动力学工程师职称论文怎么写

　　动力学也是力学的一个分支，是很多工程学科的基础，动力学从业人员也可以通过发表论文来评工程师职称，而作者往往对于动力学论文如何感到困惑，为此期刊之家小编与以往评职人员进行沟通，了解到大家可以的论文方向有：物理学、力学、理论力学，工程学等，下面小编也检索了期刊之家网站范文库，给大家分享这一方向的论文范文，以供评职参考。

　　范文一、基于节点状态加权平均的动力学网络同步

　　摘要：为实现节点系统有参数失配的动力学网络的同步,以节点状态的加权平均为控制目标轨道设计实现网络同步的自适应控制方法,并利用微分方程的稳定性理论对该同步方法的有效性进行分析.结果表明,与现有的以节点系统的解为控制目标轨道的控制方法相比,该方法可用于结构未知的带有参数失配的动力学网络的同步,并且最终的同步轨道可以不是节点系统的解.通过数值模拟进一步证实了该方法的有效性.

　　关键词：自适应控制; 参数失配; 动力学网络

　　范文二、基于系统动力学仿真的国产汽车质量经济性研究

　　摘要：为从全生命周期研究国产汽车的质量经济性,依据整车制造的质量传递及持续质量改进流程建立了闭环流图,构建了系统动力学仿真模型。通过二维质量总相关成本框架,从“预防—鉴定—损失”质量成本和寿命周期成本两个维度描述了整车的经济性,以千台车维修频次R/1000@3MIS和千台车抱怨数TGW/1000@3MIS反映部件/整车的质量水平。

　　关键词：国产汽车; 千台车维修频次; 千台车抱怨数; 系统动力学; 质量经济性; 仿真

　　范文三、不同工况踏面异常磨耗对城轨车辆动力学的影响

　　摘要：车辆运行过程中出现踏面沟槽磨耗会导致车辆故障产生,影响车辆的动力学性能。为研究异常磨耗在不同工况下引起的差异,利用多体动力学分析软件SIMPACK建立地铁车辆多体动力学模型,并通过建立车辆与钢轨的Archard模型验证其异常磨耗的差异程度,分析不同宽度和位置的踏面沟槽在各自工况下的动力学性能指标,以研究踏面沟槽磨耗对列车运行的动力学影响。结果表明,不论是沟槽宽度还是沟槽位置都会对车辆动力性能产生影响,不利于车辆的正常行车。

　　关键词：车辆动力学; 城轨车辆; 动力学性能; 异常磨耗; Archard模型

　　以上都是动力学评工程师职称可以参考的范文，也是以往评职人员发表过的论文，大家如果也想发表论文可以联系期刊之家的老师，为您提供论文选题、组稿指导，并且会给您推荐能接收这类论文的刊物，比如：空气动力学学报1980年创刊，1983年国内外公开发行，是中国空气动力学会主办的国家综合性一级学术刊物，是全国科技期刊三个重要检索系统收录和评选出的重要核心期刊，是中宣部、国家科委、国家科协评出的获奖优秀期刊。