振动波研究论文参考文献

　　振动波是物理学科中的术语，在很多领域中也会涉及到振动波，物理方向人员也会发表这类论文来晋升职称，为此学术顾问在这里分享了一些振动波研究论文参考文献，投稿人员可作为参考：

　　文献一、低频振动波在砂土层中的传播衰减规律研究

　　摘要压路机高铁路基在建设过程中产生低频振动的振动波,在周边砂土层的传播扰动对周边房屋造成损伤.本文采用DA&P-B01型数据采集分析系统和配套的891-2拾振器,在不同距离处布置测试点进行振动试验,得到各测试点的时程变化曲线并加以分析,运用符合率结合前人研究成果验证本次实验的正确性.结果表明:低频振动波在砂土层中的峰值频率相同,振动速度、加速度、能量同距离的递减曲线为指数函数与幂函数的共同作用,且衰减速率与距离呈递减关系.本试验得到的结论可为同一地质条件的施工以及振动影响范围预测提供理论参考,为日后深入研究奠定基础.

　　关键词低频振动 砂土层 符合率 低频振动波 传播规律 衰减速率

　　文献二、高弹扣件轨道车轮间振动波的反射对钢轨短波长波磨的影响

　　摘要地铁线路使用高弹扣件的直、曲线段均出现严重的短波长钢轨波磨(25 mm~30 mm)。针对该问题,在时域建立多车轮板式轨道系统模型研究了车轮间钢轨振动波反射而引起的垂向动态轮轨作用力。轮轨之间非线性的滚动接触等效为二维接触模型,其中纵向滑移区内的磨损与切应力引起的摩擦功成比例。综合瞬时轮轨动力学、接触力学和轮轨的长期磨损,对单、多轮轨作用下高弹扣件地铁线路以及普通扣件线路中钢轨波磨的进化过程分别进行仿真,通过对比结果表明使用高弹扣件地铁线路钢轨短波长波磨异常增长主要原因是钢轨振动波在临近车轮间的反射使得垂向动态接触力剧烈波动而加速轮轨间的不均匀磨损。最后,调频钢轨吸振器(TRD)引入系统模型并分析了其对这类短波长波磨的抑制作用,仿真结果表明TRD可以有效缓解车轮间的振动波反射以及相关的短波长波磨的异常增长。

　　关键词钢轨波磨 振动波 滚动接触 磨损 调频钢轨吸振器(TRD)

　　文献三、大跨越导线微风振动波的色散关系分析

　　摘要为探索大跨越导线微风振动特性,在合理假设的基础上建立了导线横向微风振动的一般方程,从振动波的角度,分析了典型导线结构模型的复波数、相速度与频率之间的色散关系以及弹性刚度和阻尼对振动波的影响特性。研究结果表明:弹性刚度决定了激励频率能否引起导线振动波的传播,当激励频率大于临界频率时,弦模型导线的振动波为两列方向相反的传播行波;传播过程中各阶频率相速度主要由结构参数张力和线密度确定,弹性刚度使振动波中低频波传播速度快而高频波相速度基本一致,具有明显色散现象;阻尼决定了振动波在传播过程中的衰减特性,对结构的色散现象影响不大。

　　关键词大跨越导线 微风振动 色散关系 波传播

　　以上都是振动波方向论文文献，此外学术顾问在这里也推荐了一本振动波论文文献投稿刊物：《中国铁道科学》以“服务中国铁路现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次人才”为指导，主要刊载具有原创性和创新性、未曾发表过的有关铁道及城市轨道交通领域最新的基础理论研究及述评、科学试验、科学技术研究等方面的优秀学术论文，也选登具有高水平的国家重点工程论述与重大技术创新的优秀论文。在同等情况下，优先考虑得到国家及省部级自然科学基金项目、科技研究开发计划项目支持的优秀论文。