民航维修质量与安全管理探究

　　摘 要：民航所用的器材从设计制造到运营和维护，再到租借出去和退役这是一个极为复杂且严谨的过程。最开始适合航行和进行长时间航行的要求和监督管理上需要严格把控，而这一切关乎着整个民航系统的运转，同时也关乎着乘坐者的人身安全，所以说机场工作人员保证航空器的长期使用是极其重要。下文主要是围绕民航维修质量与安全管理等问题来展开的探究。

　　关键词:民航维修质量;安全管理;人为因素

　　在信息科技高速发展的背景下，不管在那个方面上民航在这其中扮演者很重要的角色。民用航空属于较为高端的交通工具，在它的建造设计上都有着比其他交通工具更加精密的技术要求和材料上的要求，并且它在后期使用过程中也会受到各种因素的影响。例如在空中天气、飞机场的大小、人工的日常维修等因素的影响，很有可能会对飞机造成无法挽回的损失。当然要是能够对航空器械进行科学合理有效的管理，维护和运作就能在很大程度上的去避免一些不必要的损失，使得飞机可以更加稳定的运作。

　　1 对于民用航空器的维修管理意义和方法

　　1.1 对民用航空器维修管理的意义

　　怎么正确的了解民用航空器的维修管理意义，第一首先要知道维修工作需要航空器满足持续适航的要求，也是保证航空器在取得适航批准投入使用之后，在其运行的固有安全性与市行当局批准的在设计制造式的基本安全标准的符合性，再要了解它们民航作为较先进的出行工具它能够缩短人们出行的时间，在运输紧急物资时能够缩短很多的时间。

　　航空器作为现阶段的社会来说是较为先进的运输工具，在任何交通工具行驶的过程中都要把安全放在第一位，而民航作为在这其中有着不确定的极大危险就更应该充分的意识到其说要承担的责任和义务。要明白安全对于民航运作过程的重要性，而不是仅仅只停留在表面形式上，对于这种精密度较高的航空器的保养和维修需要财力和人力的大量投入。

　　当然还要考虑到对每一次在运行过程中可能会发生的事故进行预防和紧急措施。必须要实施科学系统的管理，来进一步加强对航空器故障问题的解决力度使飞机能够安全运行，环保可靠和经济的完成各种飞行任务，从而达到广大人民群众对民航的满意程度。

　　1.2民用航空器中对常见的维修和管理的方法

　　为什么飞机要经常的维修和保养?首先，航空器在使用的过程中会受到各种因素不同程度的影响，这样会导致它的性能变差，当然使用不当也会引起其过早的变差或报废，更有可能会直接损坏内部器械而产生故障，这样就没有办法正常的使用，满足适航的需求。因此，我们要对航空器进行有计划或者说非计划性的维修。维修和管理的方法主要包括:例行检查、勤务、监控、调整、更换、修理、大修、测试等项目。

　　其中预防种维修也是必不可少的一项工作它能够以最小的经济代价来保持和恢复飞机设备本身所具有的可靠性与安全性，在故障发生之前所进行的各种维修活动，而它只能够预防和减少功能性故障的次数，但是并不能够改变故障发生后的后果。预防性维修比常规性维修更加有意义，也能有效的节省成本。综上所述，最重要的就是维修人员的定期检查和维修工作。

　　2在民航维修和生产的过程中出现和存在的问题

　　2.1不同类型的飞机和航空公司所要求的差别很大

　　就目前来说，我国民用飞机基本使用的是波音和空客两种系列，飞机自从发明以来，随着社会的发展，飞机日益成为了现代文明不可缺少的一种交通工具。波音和空客都是远程客机。而在现阶段受到公认的技术较为成熟的要属美国的波音公司。他们在这个领域是较为发达她们开始的较早，发展较快，而我国国产的飞机都属于终端乘飞机，发展和技术并没有像美国那般领先。而且对于航空器的维修有着严密的监管部门。最高层是局方接下来下面是维修人员培训考试及格航空器运营人维修工程管理部门，航空器部件，维修人员，维修单位。这些所有参与航空器维修的人员均需要持有维修执照。

　　因此，维修人员所应当掌握更多更广阔的维修知识和技能。在全国有很多机场不论大小，对于这些在机场工作的工作人员来说他们要面对来来往往的各种机型他们都要迅速的检查根据飞机停留时间的长短制定相应的流程。机务可以称之为飞机的“医生”随时都要高效的对出现故障的飞机进行“治疗”同时还要根据飞机的不同特性进行维护和故障排除，而这些对于他们的业务能力要求就越高。

　　2.2航空机务的机场维修难度

　　对航空公司来讲机务是必不可少的工作人员。机场的工作人员通常都是需要熬夜，他们分为早班，中班，晚班，而一个班次的跨时间度较长通常都需要整个机场的来回跑。如果飞机晚点或是遇到恶劣天气无法准时落地时，他们要一直呆在岗位上不能够离开。经文人员并不只是负责一架飞机的飞行前的工作，他们要一直待在飞机所处的位置要随时随地的应对可能会发生的突发情况，这对于机务的应变能力也很有要求。

　　机务们的夜班工作常常都是在室外进行的，夏天还好但冬天的时候在零下几度的夜晚，工作人员都要带着厚厚的手套这对维修来说有着很大的困难。国内的大型民航机场那么多的工作人员对他们来说恶劣自然气候的考验会比技术维修上的要求更加难，这是对身体素质以及技术的高度要求。

　　2.3 民航机务工作人员的工作技能和作风问题

　　在过去的几十年里，会经常有关于飞机事故的事件发生，而产生这种安全事故的主要原因，其中地面这因素占较大的比例。如场内设施设备的故障航空器滑行骗出跑道和滑行道导致灾难的出现还有牵引航空器时，造成航空器和设备的受损，这与操作航空器的工作人员有着较大的关联，现阶段我国对航空管理较为重视和严格，任何违反法律规定和人民权益的行为，都将会受到他应有的惩罚，一些机场的工作人员态度自由散漫，不将应尽的责放在心上做事不严谨，不规范，包括一些施工人员施工不当使电缆破损，从而发生不安全事件。

　　当然自然天气的问题也不能忽略。对于机场的工作人员要进行严格的筛选，不能将规章制度的漏洞当作是不严格规范自己行为的借口，当航空公司招聘机务人员时应当全面的考察，以防出现漏网之鱼，从而造成严重的后果发生。所以作为机场的工作人员，首先要严格的要求自己，增强自己的业务能力。

　　电力论文投稿刊物：《现代电子技术》(半月刊)是由陕西省科学技术厅主管，中国电子学会重点支持的科技类学术期刊。本刊主要刊载具有较高学术、技术水平和实用价值的研究课题、学术报告、科研成果和综合评述等优秀学术性论文。

　　3 结束语

　　机场的工作人员很辛苦，但没有一项工作是不辛苦的，在面对每一个工作任务的时候，我们都要拿出百分百的热情去对待它，作为航空器的维修工作人员更应如此，一架飞机承载着几百人的生命和他们身后的每一个家庭，这些都马虎不得。民航事业的高速发展，与航空器的安全运行是相辅相成的。科学有效的管理加上合理的运作能够使得整个机场的管理体系朝着更好的发展，从而提高工作质量。航空器的安全运行离不开每一位机务人员的辛勤劳作，整个机场的和谐运作和他有着较大的联系，因此合理有效的管理工作人员并调动他们的工作积极性是很重要的，当然还要有严格的管理制度来鞭策他们的行为让他们的技术更上一层楼明确自己的职责，让他们充分感受到自己应当做的责任感。只有这样民航企业才可以更好的发展，立足于整个航空行业当中。

　　参考文献：

　　[1]李军,徐汉,栾光,等.神经网络应用于航空维修质量评估专家系统[J],现代电子技术，2010， (03): 42-43，45.

　　[2]焦齐.基于模糊综合评判的航空维修差错控制能力定量评估[J].空军工程大学学报(白然科学报),2011,8(1):24-26.

　　作者：韩迪