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[摘要]以学业水平考试为背景,以汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车机械基础三门专业课程为研究对象,以网络教学平台为支撑,进行教学策略研究。通过研究寻找出适用学考的教学模式,以提高课堂教学效果,同时为学业水平考试服务。
[关键词]学业水平考试;汽车构造;课程改革;策略研究
根据福建省人民政府《关于加快发展现代职业教育的若干意见》(闽政〔2015〕46号)和《关于印发福建省深化考试招生制度改革实施方案的通知》(闽政〔2016〕20号)的文件精神,2017年福建省教育厅公布了《福建省中等职业学校学生学业水平考试实施办法》(以下简称《办法》)。《办法》说明,2017年及以后的学生,开始正式实施学业水平考试。学业水平考试包括公共基础知识、专业基础知识和专业技能考试三大部分。
公共基础知识考试包括德育、语文、数学、英语和计算机应用基础5门课程;专业基础知识涵盖汽车发动机、汽车底盘、汽车机械基础3门课程;专业技能考试是依据闽教学〔2020〕1号福建省教育厅关于公布高职院校分类考试招生职业技能测试考试大纲试行的通知为指导。基于这种背景下,中职汽车构造的课程改革势在必行。
一、中职学生学业水平考试的成绩应用
1.中职学校学生毕业条件。学业水平考试成绩合格是中等职业学校全日制学历教育学生毕业的必备条件。2.高职院校招生录取依据。2020年起,中等职业学校毕业生报考高职院校,其公共基础知识、专业基础知识考试成绩是文化素质考核的依据;高职院校招生录取所需的技能测试由省教育考试院另行组织。3.中职学校教学质量评价参考。学业水平考试是评价和改进学校教学工作的重要参考,是检验中等职业学校教学质量的重要依据,学业水平考试评价结果将作为我省开展中等职业学校办学能力诊断与评估的重要考核指标。
二、汽车构造课程背景
汽车类专业学考的专业知识基础课程为汽车构造,汽车构造考试大纲是以教育部《中等职业学校专业教学标准》规定的专业核心基础知识及我省制定的专业教学要求为指导,结合我省中职学校课程教学与学生的实际情况制定。它包括汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修三大基础课程的主要模块,是中职汽车类专业必须掌握的基础知识,同时也是汽车相关专业学生继续升学深造的重要基础。因此,集汽车发动机、汽车底盘、汽车机械基础三大模块为一体的汽车构造必定是中职汽车专业课程改革的重中之重。
三、学考环境下汽车构造课程改革教学策略研究
(一)组建教学团队集合本专业在汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修三门课程中具有丰富教学经验的教师团队组建“课程集备组”。集备组成员按照三个模块针对教材的选定、学情的分析、教学目标共同探讨,依据学业水平考试大纲,共同制定课程大纲、授课计划、章节知识重难点,分工合作完成教学讲义、演示课件、视频动画、课后习题、试卷题库等。既解决了教什么、怎么教以及同一专业、同一课程新老教师教学水平不平衡的问题,又实现了“青蓝教师”之间的“传、帮、带”互助,同时也缩小了不同班级教学之间的差距。
(二)实施开展课程改革
依据考试大纲共同分析汽车构造所含三个教学模块的相关内容,其中“发动机”和“底盘”是汽车相关专业学习的基础,学考成绩各占总成绩的40%,汽车机械基础是专业基础课程,占总成绩的20%。对于“发动机”和“底盘”两模块集备过程的主导思想是在实用、够用的基础上围绕学考大纲的要求,突出模块的系统性、逻辑性和连贯性,经过集体研讨,详细列出各自需要讲授的知识内容,并融入相应的技能测试点,优化课程框架。针对模块进行细分,制作具有我校特色的教学课件,编写适应学情的教案,搜集知识重难点的视频动画,收集整理习题集及模拟试卷。对于“汽车机械基础”的集备主要基于课时与占比的关系,将学考大纲涉及考点作为主要集备内容,展开集体备课和资料整理。
最终形成以发动机、底盘、汽车机械基础三大模块为主要内容的汽车构造教学资源,为本课程教学的顺利开展提供教学参考。集备的过程就是教研的过程、学习的过程、开发整合教学资源的过程,把集备内容分解到模块、分解到单元章节、分解到知 识点逐一化解。具体实施流程如下:
1.制定计划,明确任务。集备成员共同研读考试大纲,开展教研,集体研讨,确定教学内容,并确定每个模块的负责人,由组长制定计划,分配具体任务。
2.各组初备,制定纲要。各负责小组认真研读课程考试大纲、课程标准、教材、课程资源,针对教学重、难点形成初步的知识点纲要,以此为基础形成教学课件、教学视频资源、教案、习题资源等。
3.集体研讨,形成框架。全体集备成员共同研讨,由各项目单元章节的负责老师对自己负责的课程开发资源进行说课,其他成员提出发现的问题或有争议的部分作为研讨改进的重点内容,集体研讨进行完善,形成统一的教学预案,由负责人进行调整修改,最终形成汽车构造课程的整体初稿。
4.二次备课,个性设计。各项目负责老师根据学生的实际情况和自身教学风格,对集体备课预案进行个性化设计,然后在课堂实践中动态生成,形成具有特色的个性化教学课堂。
5.课程实施,反思调整。在形成一定成果后,各教师根据课堂的实施情况总结反思,形成纪要,调整自己的教学策略,通过再次的集体交流讨论,形成不断完善可持续性开发的资源,完成整体教学资源包。
(三)教学平台
2019年初,省教育厅发布2019年中等职业学校学业水平考试方案称,中职学业水平考试分为合格性考试和等级性考试两类。合格性考试包括公共基础知识、专业基础知识和专业技能考试三部分;等级性考试包括公共基础知识和专业基础知识。合格性考试作为学生毕业的必备条件,有意愿升学的学生则还需要参加等级性考试。中职学校的学业水平考试对于学生来说就是高考,而大部分学生都是中考成绩不理想,步入社会尚早,为了能有个地方读书或者想学一门技术,甚至有些学生是在家长的要求下来到职业学校,至于专业的选择更是“随缘化”。这些学生的学习能力普遍较差,缺乏正确的学习方法,对自己没有信心,认为自己不能学好。
面对公共基础知识的学习首先想到的就是“我不会”,从心里抵触学习;面对专业基础知识,刚开始对课程名称可能存在一定的好奇和学习欲望,一旦发现这些知识并不好理解时,又开始抵触,给自己找的理由就是“听不懂,我不会”。面对学生这样的学习状态,如果仅仅用常规的教学手段,不仅无法达到相应的教学目的,更无法保证学业水平合格性考试的通过率。
这时若引入一些数字化网络教学平台配合传统教学,再配合集备组集备的教学资源,相信会收到不一样的效果。在信息化时代,网络教学平台被广泛应用在教学活动中,教师应紧跟时代步伐,引入超星网络教学平台,为面授课堂提供有利的补充和辅助,从而达到提高教学效率的目的。具体做法如下:首先,利用平台管理模式建设汽车构造的网络课程,根据教学计划及学考大纲建好目录,把教学团队集备的教学课件、视频动画等教学资源上传至相关章节,课后学生可以通过软件自行打开课件对未掌握或未理解知识点进行学习。
另外,把集备中的习题导入题库,在上课过程中可以进行相应知识点的随堂练习,帮助学生更好地理解、掌握知识点,学生提交后,教师可以通过平台的答题情况统计、分析学生知识点的掌握情况,并进行有针对性的讲解。同时,在课后可以发布作业,通过反复练习以达到知识点的巩固。在章节结束后还可以进行单元小测,根据学生的答题情况对整个章节知识点进行复习、梳理。其次,利用平台的互动模式,教师不仅可以通过平台进行签到、投票、提问、选人、问卷、分组等活动,还可以利用直播解决班级学生人数多设备少的难题。通过平台,学生可以充分利用课后时间进行学习,教师可以大大节约出卷、改卷时间,通过不同的互动模式,可以很好地活跃课堂气氛,充分发挥该教学平台的应用价值。
(四)保障措施
要取得汽车构造课程改革的成果,保证学生在学考中取得理想的成绩,首先需要教学团队的努力付出,其次是学生要端正学习态度,深刻理解学考的重要性,更重要的是学校层面的制度保障。
1.学生要正确认识学考的重要意义,任课教师尤其是班主任应向学生做好政策的宣传与解读,重点说明在现阶段职业教育形势下,该项政策对个人职业生涯的重大影响,从思想上扭转原有懒散厌学的不良习惯。
2.充分发挥班主任督促和管理作用,以分组学习、相互督促、成果关联、责任共担等方式将学生搭配分组,辅以集备组精心汇整的“课程资源包”指导,互帮互学,以期共同进步。对部分“顽固”的后进生,则组织专项学习班,将“课程资源包”分类组织教学,由任课教师现场监督和辅导,做到每日课清,以达到良好的教学效果。
3.建议学校层面严格按照规章制度执行,对于本就学习后进、厌学情绪突出且在学习过程中畏难心理严重、自身的意志力薄弱的中职学生,给予正面教育与引导的过程中难以提高学习效果时,应实施个性化教学,保证其最低达到合格线。
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四、结语
2019年福建省第一次全面实施的学业水平考试,通过以上课程改革的实践以及各方面的保障措施,作者学校2017级汽车专业的学生在学考中取得了较好的成绩。其中,合格性考试中合格率达96.5%以上,与全校平均水平持平。等级性考试的通过率达80%以上,通过本次汽车构造课程改革的实践与探索,从学生考试成绩来看,虽然取得了一些成绩,但距离优秀还有一定的差距。同时也存在很多问题值得我们思考。从集体备课、整理开发教学资源、到课堂中实践、二次备课等环节,存在部分集备组成员热情不高、未能及时完成相应任务等问题,在“信息化技术手段、网络教学平台等多元化教学方面”应用还不够熟练。
参考文献:
[1]朱肇妍.关于汽车构造课程教学改革的研究[J].教育现代化,2019,6(99):54-55.
[2]朱永亮.基于中职学考的汽车类技能教学方法研究[J].现代职业教育,2020(9):100-101.
[3]孟一凡.网络教学平台在课程教学中的运用[J].数码世界,2019(6):196.
作者:谢翠玲