轨道交通论文交通运输经济现状及发展战略

　　这篇轨道交通论文发表了交通运输经济现状及发展战略，一个国家的交通影响着国家的经济实力，论文分析了我国交通运输经济的发展环境，并探讨了当前交通运输经济的现状，给出了我国交通运输经济发展战略对策，最后，不断对服务质量进行优化，实施人性化管理。

　　摘要:随着我国经济发展水平的不断提高，公路交通建设取得了显著成效，交通运输格局也彻底走出了单一模式，向更加多元化方向发展，但同时也使交通布局趋于复杂。我国很多地区交通建设依然较为落后，并且交通规划与建设不能与经济发展同步，引发了很多矛盾。本文将基于我国交通运输经济现状，提出几点发展策略。

　　关键词:轨道交通论文,交通运输,经济现状,战略探究

　　交通运输是我国各项生产工作顺利开展的保障，也是我国经济发展当中的一个基础环节，一定程度上影响到了我国经济实力的增强。如果一个国家交通运输体系不完善，也会造成运输格局的分散、无序，甚至杂乱，对生产造成了阻碍，久而久之就会影响到国家的经济发展与人民生活水平的提高。由此，交通运输建设与规划是重点，必须明确交通运输现状，提出合理的发展对策。

　　一、我国交通运输经济发展环境

　　从我国交通运输发展程度上看，受经济发展大环境的影响较大，并且这种环境也限制了交通运输深层次的发展与革新，一种是基于生产的交通运输环境，一种是基于消费的运输环境，下面将对两种环境对我国交通运输发展带来的影响。

　　(一)生产领域的运输环境

　　全球一体化趋势下使我国参与国际分工的机会越来越多，引进了更加先进的生产方式与理念，也产品生产效率大大提高，大批量集中生产使产品数量不断增加，也为交通运输带来了严峻挑战。要想使产品运输需求得到满足就需要依靠更加良好的运输环境。此外，很多产品在功能与技术上存在滞后性，也使交通服务量大大减少，为交通运输增加了不确定性。

　　(二)消费领域的交通运输环境

　　消费拉动内需，而要想将交通业内需拉大，就要从消费内需上入手，通过电商平台或者假日促销的方式能够吸引更多消费者，通过这种方式让更多的消费者了解交通运输方面的产品内容。相关统计显示，网购、旅游以及假日出行已经成为了交通经济发展的一个契机。

　　二、我国交通运输经济现状

　　2011年，我国在客运货物与水运货物运输量上大幅度增加，并且呈现上升趋势，大的港口货运量达50亿吨，同比前年增长了6.5%，但在增速上却呈现下降趋势;货运规模上，依然以大港口货运量为主，集装箱吞吐量多达7400万个，同比去年有大幅度增长。2012年整个上半年，水路、公路运输的总资产高达4210亿元，同比去年增长了18.5%，而在投资上却下降了5.5个百分点，出现了投资疲软，沿海投资上大幅度增加，但在内河建设上却大幅降低。总之，只有不断加快交通运输业的发展，从公路、水路等方面加快运输干线的筹建，兼顾城市与农村主干线路建设;对于内河港口或者海域码头需要增加集装箱的泊位能力，主要港口加强疏散，这样才能在优化结构、布局以后，形成更加完整、合理的交通运输网。当前，我国在交通运输能力上明显比其他国家落后，运输结构较为单一，资金筹集渠道少，经常出现资金短缺的情况，影响到交通运输的可持续性，并且固定资产投资有限，一来是银行信贷资金政策没有落实，另一方面是政府财政资金紧张，还有一方面，我国航运业的发展不能与市场需求相契合，经常出现投资没有收获回报的情况，很多小型货运公司倒闭。

　　三、我国交通运输经济发展战略对策

　　(一)对交通运输结构、系统进行优化调整

　　历史经验证明，交通运输业的一个显著特征是能耗大，由此，需要对运输方式进行有效调整，从而减少能源浪费，顺应我国可持续发展理念，合理配置与使用交通工具，尽量使用清洁能源，从而减少能耗，降低对环境的污染。在低碳减排理念倡行下，交通运输业也要制定节能减排目标，与相关部门加强合作，集中专项资金对各项运输业务统一筹划，统一各级部门对交通运输体系构建的意见，减少各方矛盾，使交通运输体系朝向更加科学、系统的方向发展。比如，可以从运输占地规划上入手，复线铁路的运输能力相当于15车道公路，但比起公路，铁路所需的占地宽仅为13~15米左右，而公路则至少要100米，可见，铁路运输的实际占地面积更小，更有利于土地资源的节约。

　　(二)走集约化道路，将交通运输经济管理水平提高

　　为将交通运输能力增强，提高运输效率，满足各方运输需求，就要不断对交通运输方式进行调整，采取集约化的运输方式，能够将运输过程中的损耗减少。比如，应用信息技术开展库存管理与核算，将最准确、真实的库存量得出，实现成本与资源的节约。合理选择与使用交通运输工具，在确保运输安全的同时，选择最优的运输线路，提高运输效率。

　　(三)构建智能化交通运输管理系统

　　交通运输中引进先进的纳米技术，在一定程度上提高了燃油效率，还能减少污染物的排放，使用太阳能让交通运输有更加清洁、环保的能源支持，保持能源供给的持续性。充分使用计算机网络技术，建立更加智能的运输监控系统，使运输得到全方位、多角度的控制，及时对潜在的运输威胁进行预警，使交通运输经济发展得以持续。

　　四、结束语

　　本文主要对我国交通运输经济发展环境、现状进行了分析，并提出了几点交通运输经济发展建议，表现优化运输结构、调整运输方法、走集约化道路，引入先进的技术才能实现交通运输的跨越式发展。

　　参考文献:

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　　[2]李秀菊.我国交通运输经济发展现状及发展对策[J].中国管理信息化,2014;17

　　[3]王宇鹏.公路交通行业工程量清单计价方法研究[J].公路交通科技,2014;31

　　[4]闫瑞霞.论当前交通运输经济面临的挑战及对策[J].经济视野,2013;17.

　　作者：于思贺 单位：格力电器(石家庄)有限公司

　　推荐期刊：《交通建设与管理》(月刊)创刊于1964年，由交通部科学研究院主办，国内外公开发行的一本融政策性、新闻性、权威性于一体，体现管理性、技术性、信息性等多重特征的国家级综合性专业期刊。