地铁车站盖挖逆作法施工技术研究

　　摘要：近年来，我国不断加强城市内部的相关基础性设施的建设工作，提高交通领域的建设规模。目前我国城市内部开始建设地铁，这也是城市化发展过程中的一个必要环节。我国大部分地区的地铁建设工程仍然处于初级阶段，需要不断地摸索和尝试，因此很多施工具体的工作细节还不够完善。我国在地铁发展领域与发达国家还存在很大的差距，提升地铁建设工作迫在眉睫。

　　关键词：施工技术,车站建设,技术应用,施工方法

　　我国目前开始不断提高对地铁领域的资金投入，整个城市的发展化进程不断加大，目前相关政策应用的力度也越来越高。在长久的发展过程中，我国现有的应用技术水平突破较大。不同地铁在实际施工中经常会受到周边不同因素的影响，根据地质条件的变化会产生不同的差异情况。盖挖法是一种常见的施工技术，在地铁建设过程中占据着重要的位置。本文将对此进行详细介绍。

　　1盖挖法应用背景简介

　　目前我国大部分地铁施工过程中都会采用盖瓦法进行施工，这种技术的优势相对突出，主要表现为以下几点：实行盖挖法能够对周围施工的环境影响较小。传统地铁施工时都会对路面采取禁行或者是限制的方式，这给人们的生活带来了极大的不便。如果施工站点较多的话，在整个施工期间会对城市的相关交通情况产生较大的阻碍。

　　而应用盖挖法就更加有效地解决这个问题，不但能够降低传统施工技术产生的障碍现象，还能够普遍缓解城市内部的施工压力。减少对施工环境的压力是整个盖挖法应用过程中最大优势，这个施工技术一般会采用全封闭式的施工技术，对周围的生活环境产生的影响相对较小，能够避免额外的尘土治理措施。

　　1.1降低施工周围的环境影响

　　采用盖挖法进行合理施工主要分为两种主要的环节，一种是在施工周围附近建立适当的围栏防护结构、利用立柱以及盖板结构或者是安装顶板进行合理应用。上述的几种方法在日常施工过程中的应用都非常普遍，能够更好地保证整体的相关施工效率，实际施工过程中对周围施工附近的路面影响较小，不会破坏基本的设施。

　　一般来说应用盖挖法进行施工，整个施工过程中全部处在地下进行施工。前期的准备工作完成之后一般都会采用特定的支柱进行合理应用，对施工现场进行稳定的加固操作。当整个项目施工都完成之后在对相应的地铁站进行合理加固，这样能够保证地铁工程建设的合理性以及完整性，保证科学有效的运行。应用这种技术建设地铁工程时，相比于传统施工技术而言更加简便。

　　传统的技术进行施工时会采用专业的挖路设备挖掘相关施工路段，也称之为明挖施工，路面挖掘之后进行具体的施工操作，而后期还需要额外花费大量的人力物力进行回填工作，这样才能够保证路面的平整性。传统的地铁在施工过程中耗费的时间较长，工程建筑周期较久，这样会对周边的居民日常出行产生极为不利的影响。

　　随着盖挖技术的出现，这种问题能够得到有效地解决，这也是盖挖技术得以应用普遍的主要原因。采用盖挖技术进行施工对路面不会产生破坏情况，同时也保证了人们日常出行的最大便利性，应用状态良好。此外，采用这种技术应用的范围相对广泛，可以在一个城市内部不同的地点同时进行地铁施工技术，不会影响城市内部的交通效果，在业内受到了广泛的推崇。

　　1.2封闭式主体施工技术应用

　　可以说，封闭式施工是整个地铁施工过程中最主要的一种技术，整个工程耗费的时间相对较短，能够极大的保证现有的工作效率，提高了工作人员的实际效率。此外这种技术不需要破坏路面的平整度，因此相应的建筑垃圾也大大减少，这很大程度上与我国的绿色环保理念相适应，更能够取得长远的发展。因此能够极大的促进施工综合性技术的合理应用，对国家乃至社会都有非常中啊哟的作用。此外采用盖挖法还能够保证城市内部铁路系统的稳定运行，对人们的生活产生极大的便利。

　　1.3提高主体结构的建设效率

　　对于任何一个工程而言，最重要的两个指标就是工程建设质量和施工实际效率两种。整个施工过程中一定更充分保证整个地铁施工过程中的相关质量，为后期的实际运行打好基础，这也是整个施工技术中的关键性核心。实际进行施工时，采用科学适当的工艺也至关重要，选取科学的施工工艺能够直接影响后续的施工质量，最终影响地铁运行的效果。

　　因此施工过程中，相关工作人员一定要做好监管监察工作，利用科学的体系提高硬件的处理设施。此外，施工的实际效率与整个地铁的施工质量也息息相关，还会影响该后期的经济效益。如果整个施工工期拖延的较长，就会导致企业前期投入的人力资源成本过高。因此要想保证基本的经济效益就需要加强地铁施工的相关技术应用，重点抓住相关工作的实际工作效率。

　　采用盖挖法进行有效施工时整个地铁建筑过程中的一种主要施工技术，与施工相关效率息息相关。应用盖挖技术进行施工所采取的相关设备普遍呈现一体化的设计特点，一般来说，施工过程中大多会采用自动化科学控制体系进行合理应用。一般来说施工前期，工作人员需要根据标注的呢规定设定合理的相关参数，设备就能够按照预先的设定自动启动进行合理运行。整个施工过程完成之后，就能够极大的保证施工效率的应用，促进整个工程的稳定进步，保证基本的发展情况。

　　2几点基本的缺点简介

　　上述详细介绍了盖挖法技术应用的主要优点。但是经过大量研究发现，目前应用盖挖法这项技术仍然存在一些不足之处。盖挖法这项技术虽然优势很多，但是存在着一些常见的工程造价较高的问题。相比于传统的施工技术，盖挖法应用时需要投入较多的资金应用，整个施工过程中的相关环节也非常繁琐，这就需要企业长期进行大量的资金成本的揉入。而整个技术应用过程中会采用后浇技术。

　　因此地铁建设工程需要具备较高的防水效果，还需要注重地铁的相关施工模式，实现高效的管理操作。一旦出现一些不利因素，整个工程建设过程中就会出现一定的停滞以及缺陷，对整个工程产生严重的影响。应用这种技术施工空间会受到一定的限制，工作人员进行材料的水平或者是垂直运输工作时就会面临一定的难度，因此这也大大抑制了工作的施工进度。

　　3实际施工技术浅析

　　3.1传统盖挖法改革之后的应用

　　为了降低盖挖技术的不良缺陷，现有学者根据城市内的环境以及各个施工单位等不同的影响因素，对盖挖技术的进行了适当的改良，经过一定的措施应用好，相比于传统而言，大大提高了基本的施工效率。改良的主要技术在应用到相关硬件设施上，而在实际整个地铁车站的施工过程之中，主要使用到的挖掘设备、水泥浇筑设备以及辅助施工设备等，其中这三类设备贯穿了整个地铁施工的全部过程。

　　因此，以上三类设备的质量直接影响到整个工程最终的施工质量[5]。首先，对于整个地铁施工工程的挖掘设备来讲，目前主要使用的是由德国生产的挖掘一体机，该设备采用数控实现整个设备正常的运行，施工人员在实际施工的过程之中，只需要提前設置相应的参数，然后然后设备就会自动运行，期间再不需要施工人员进行任何操作。

　　其次，是整个施工过程的混凝土浇筑设备而言，施工阶段是在前期挖掘工作完成之后开展的，主要的施工目的，是为了对整个工程内部进行一个加固作业，目前主要使用的是我国国产的浇筑设备，在整个混凝土浇筑作业的过程之中，采取流程化控制，整个施工过程能有有效的缩短整个车站建设项目所需要的时间。优化施工流程除了保证基本的工作效率之外还能够节约较多的经济成本。

　　3.2盖挖逆作法在实际中的应用

　　在具体的实践环节，就需要充分的考虑到防水问题。因此，综合防水施工技术的应用也会在一定程度上对其盖挖逆作法的实际应用产生一定的促进作用，这对于整体的有效发展具有非常重要的意义。相比于明挖顺作法，其方法在防水问题上需要更加的注意。

　　由此可见，对于盖挖逆作法的实践应用依旧需要去大量的实践中获得丰富的经验，来进一步的发挥其在实际应用中的相应功效，这对于其在整体中的发展具有重要的作用，也在一定程度上为其以后的发展创建出了一个良好的上升空间。

　　结束语

　　盖挖逆作法作为目前我国地铁车站施工过程中所采取的主要施工模式，未来势必会成为我国地铁项目施工阶段的主要施工模式，在实际的施工过程之中，盖挖逆作法的优势十分的明显，在具体的实践环节中，采取流程化的控制可以使得整个施工过程能够有效的缩短该建设项目所需要的时间。并且随着科技技术的不断创新，这就使得其在未来的发展中会有广阔的应用空间。

　　参考文献

　　[1]曾令标.地铁车站盖挖逆作法施工技术研究[D].成都：西南交通大学，2002.

　　[2]张丞涛.厦门地铁车站半幅盖挖逆作法施工技术研究[J].建筑机械，2017(6)：161-163.

　　[3]欧斌.地铁车站盖挖逆作法施工技术研究[J].四川建材，2018(2)：151-152.

　　[4]魏玉超，张志军.城市地铁车站工程的盖挖逆作法施工技术[J].城市建设理论研究：电子版，2013(24).

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