农村公路桥梁病害分析及养护措施探讨

　　摘要：农村公路是我国公路的组成部分，是广大农村地区最主要的运输方式，是农村经济社会发展的重要基础设施，改革开放以来，我国实行城乡一体化的发展战略，桥梁建设对于农村公路建设尤为重要，也有效的发展了我国农村经济，但在实际中，在多种因素的影响之下，导致农村公路桥梁出现了不同的病害问题，严重的影响了农村经济的发展。

　　关键词：农村公路桥梁;病害问题;养护管理措施

　　引言

　　公路上的桥梁受到交通荷载、自然环境、养护管理等因素的影响，导致混凝土脱离、钢筋锈蚀以及伸缩缝变形损坏等病害，影响了结构的耐久性，需要找出病害成因进行养护管理，延长公路桥梁的使用年限。

　　1、农村公路桥梁病害分析

　　1.1裂缝病害

　　桥梁混凝土裂缝为常见病害类型之一，当产生此类病害时，需要找到本质原因，才能将问题加以解决，降低桥梁存在的安全隐患。钢筋混凝土结构容易产生裂缝，产生裂缝的原因与设计、施工、使用等多方面的因素有关。例如，地质勘探不精、设计粗糙等，施工时使用的混凝土原材料不符合设计要求或工序控制不严等，使用过程中的养护不当甚至不养护，或者车辆超载现象严重等，都可能导致桥梁出现裂缝。对此，应对实际裂缝展开分析，找出裂缝形成原因，制定出治理措施，才能解决裂缝问题，保证桥梁使用安全。

　　1.2支座和伸缩缝损坏

　　通常桥梁会在桥台、桥墩等位置顶部设置支座，作为桥梁重要结构部分，起到传递桥梁自重以及活载等作用。支座结构能够随着桥梁承重不同产生变位，因此其质量对安全性能可产生较大影响。引发支座病害的主要因素有支座本身的质量、温度、重力及使用时间的长短等因素，导致桥梁板伸缩，当伸缩量不均衡时，就会导致支座发生移动。同时施工环节支座质量有问题，也可能造成安全隐患。桥梁端部通常都会设置伸缩缝，当桥体混凝土结构出现破损时，就会对伸缩缝产生影响，进而影响梁板伸缩，甚至导致底板出现裂缝，形成严重的安全隐患。

　　1.3钢筋锈蚀

　　公路桥梁钢筋为主要原材料，当混凝土结构产生裂缝时，就可能造成钢筋锈蚀，受到锈蚀的钢筋横截面积逐渐减小，导致其承载力减弱，增加交通安全隐患。产生锈蚀的主要原因为施工时钢筋附近的混凝土未振捣密实、保护层厚度不够、未参加阻锈剂等，导致钢筋受到雨水侵蚀产生锈蚀，另外冬季使用融雪盐等清除积雪，也会造成钢筋腐蚀。

　　2、农村公路桥梁病害分养护管理措施

　　2.1桥面补强

　　桥面补强加固方法主要是为了解决公路桥梁中出现的裂缝、剥离以及抗弯能力差等问题。首先，传统的旧桥面受到施工材料、施工技术等因素的影响，桥面的整体性较差，在风吹日晒以及车辆长时间碾压之后，很容易出现桥面板断裂问题，桥面板断裂无法修复，因此只能通过重新浇筑混凝土或者运用“白改黑”技术重新加固桥面。首先，桥面补强就是在原有的桥面上重新铺设混凝土，提高桥面的整体性和承压能力[3]。

　　在进行修补之前要清理原有桥面上破损的混凝土，如果桥面破损严重，需要凿除原有的桥面并锚入短钢筋(改成“并植筋”)，或者(“或者”应该删掉吧?)分布钢筋网让桥面能够均匀受力，进而提高桥面的整个承载力。其次，在清理完旧的桥面后再铺设混凝土补强层。

　　2.2落实钢筋锈蚀保护

　　桥梁使用过程中，常出现混凝土裂缝钢筋锈蚀的问题，严重时威胁桥梁安全，对此应落实钢筋防锈蚀工作，注重日常养护。在具体保护过程应该注意以下两方面：(1)定期和不定期检测桥梁混凝土裂缝，对混凝土中有钢筋的部位进行分析，及时进行钢筋锈蚀处理。针对部分桥梁底板位置的钢筋出现较为严重腐蚀问题时，可邀请检测单位对桥梁进行检测;不能满足使用要求或存在安全风险隐患时，要请设计单位进行维修，加固或更换梁板设计。(2)当处于雨雪等极端气候时，应及时做好公路桥梁地面的清理工作，使用机械清理积雪，适当撒环保类型的融雪剂，降低积雪对公路桥梁的钢筋的腐蚀影响。

　　2.3加固桥梁结构，做好裂缝修补

　　公路桥梁出现病害的主要原因是桥梁的结构不够稳固，需要进行加固，一般来说，加固的结构主要包括以下两个部分：一是加固桥后台。要先清除桥台后座上路面，利用预制板来代替，预制板是由钢筋混凝土制成，属于单向制作，而且具有较高的强度，可把其放置于两侧的墙上，与桥面之间保留一定的空间，以对桥后台结构进行保护;二是加固主拱圈。可在公路桥梁原来主拱圈的尺寸基础上进一步加大，根据实际情况来改造其拱形顶部，以便于使其承受力更强，能够承载更多的荷载。主拱圈结构尤其特殊的作用，基于此应当充分利用钢筋网的作用，实施有效的喷射工作，使公路桥梁的整体结构都得到进一步巩固，提升其强度。

　　2.4重视支座伸缩缝管理

　　针对支座问题，可强化使用环节的维护管理，定期清除缝隙杂物、周围垃圾、积雪等，并做好除锈防腐工作。保证支撑垫板牢固，保证支座处于合理的位置，将桥面应力进行放散。伸缩缝病害也是公路桥梁常见病害之一，在公路桥梁养护管理阶段，应重点对伸缩缝展开管理。针对已损坏的伸缩缝，及时进行更换处理，保证其质量。

　　对于沉降问题导致的伸缩缝的异常现象，可保留原有伸缩缝，对公路桥梁地基结构展开整修、加固等，保证其稳定性。同时在养护管理环节，应落实各项养护措施，如定期对伸缩缝中的硬物、垃圾等进行清理，防止其对道路、桥梁等伸缩缝造成伤害。使用高强速混凝土对伸缩缝展开修整，防止其裂缝范围进一步扩大而对伸缩缝性能产生影响。

　　2.5碳纤维布加固法

　　碳纤维布是一种轻便、耐腐、抗拉力强的新型建材，能够改善公路桥梁的裂缝，并且适用于不同的公路桥梁构件，应用范围较为广泛。首先，碳纤维布加固法相对简单，容易操作，只需要将碳纤维贴在受拉的混凝土表面即可，让碳纤维与原有的钢筋混凝土结构形成一个整体，碳纤维与钢筋共同承受拉力[4]。其次，在使用过程中要注意控制碳纤维布的量，过多过少都会影响使用效果。

　　2.6合理养护混凝土结构

　　为解决公路桥梁出现的裂缝问题，需要找出裂缝产生的主要原因，并对桥梁结构的混凝土强度、稳定性等展开综合分析，重视结构的养护。养护时先调查公路桥梁中混凝土强度等级，使用专业仪器对裂缝展开测量，根据测量结果展开等级评定，确认裂缝发生原因;并与标准值对比，当等级和标准不符时，需要采取适当的养护措施。

　　2.7完善农村公路桥梁养管理制度

　　建立符合农村公路桥梁管理养护制度，通过专业人员进行系统的管理。定期进行检查以及维护，提升管理的规范性。做好施工养护人员的定期培训管理，提升工作人员专业性。做好关键技术以及施工的技术交底，使得养护人员了解农村公路桥梁养护的重点以及关键内容，合理的开展日常养护管理。提升工作人员的监督管理能力，提升责任意识，通过科学的方式进行养护工作的日常管理，保障养护工作有序开展;根据要求进行巡检，并且做好记录。

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　　结束语

　　在我国设计经济的发展中，农村经济得到了充分的发展，农村公路交通系统的发展。在实际中，其具体特殊的功能，受到建设、自然因素以及各种因素的制约与影响，会导致公路桥梁出现各种隐患问题，进而缩短了桥梁的应用寿命，降低了整体的性能，为了有效的提升农村公路桥梁的整体性能，提升交通安全性，有效、合理的分析桥梁病害的成因，并对病害进行适当处治和养护，对我国乡村公路功能起到关键的作用，带动社会经济发展。

　　参考文献

　　[1]王继平.公路桥梁病害成因及养护管理[J].交通世界,2018(31):90-91.

　　[2]倪晓飞.探讨城市桥梁病害和养护维修相应措施[J].智库时代,2018(47):135+143.

　　[3]张艳敏.农村公路桥梁病害分析及养护管理措施[J].交通世界,2018(22):78-79.

　　[4]杨明.浅析公路日常养护中桥梁病害成因及处治措施[J].山西建筑,2018,44(18):146-147.

　　[5]孙文学,李维尊.浅谈公路桥梁病害成因及养护管理[J].建材与装饰,2018(27):271.

　　作者：祁胜元