调度员视角的铁路调度指挥转变浅谈

　　摘要：在社会经济与科技的飞速进步的背景之下，铁路交通也经历了飞速的革新发展，各项新技术和设备的应用有效提升了铁路运输的承载量。在繁重的运输压力之下，列车的调度指挥必须要更加重视，突出工作效率和安全保障，不断推进我国铁路事业的发展。以下通过分析当前铁路调度管理的不足，并从调度员的实际工作出发，探讨指挥转变的优势性。

　　关键词：调度员视角;铁路调度;指挥转变

　　引言：

　　随着铁路交通的不断发展，动车、高铁等更好地丰富了人们的出行选择。我国目前铁路运输的承载量是航空海运的数倍之多，在进行列车的调度指挥过程中必须要有综合性的全局观念，管理部门也要重视调度工作的效率，减少延误晚点的概率，不断提升对乘客输送的服务质量。

　　铁路论文范例：高速铁路制动区间钢轨摩擦自激振动研究

　　当前铁路调度管理中的不足

　　管理理念问题

　　在传统的铁路调度指挥工作当中对于生产予以了高度的重视，反而会导致在服务和运营方面投入的力度不足，没有充分考虑到大量乘客对于铁路运输的强烈需求。在铁路运输行业的发展过程当中，其经济性的优势是重要的支撑性力量，能够更好的带动铁路行业的技术革新或设备更新。铁路的调度指挥管理必须要能够从旅客的角度出发，不断提升行业的服务品质，充分利用现有的站内运输资源发挥最大的经济性优势[1]。铁路的调度管理工作对于车次安排、经停计划和维修保养等都会产生重要的影响，管理人员首先要明白自身岗位的重要性和工作的基本职责才能够立足于调度管理形成对行业发展的促进性作用，减少不必要的资源损耗与浪费。

　　审批作业矛盾

　　对于一些重合运输负担较重的线路段，在安排铁路车次的加运之前需要考虑到线路上已有的车流量和距离等问题，充分保障列车的运行安全和规划的合理。在这种较为复杂的审批过程当中不可避免的会造成一些车次的延误和晚点，对于乘客的出行体验产生了一定的负面影响，也不利于提升调度人员工作的灵活性。在铁路站内系统当中有着较为复杂的沟通联络机制，调度人员想要全面掌握乘客和列车双方的信息时需要跟不同运营段内的工作人员进行交流，而一些客服人员由于不实际参与到铁路行车的调度和运行工作当中，会在信息交流上产生一些滞后或偏差的问题，对于站内列车行驶调度的合理安排会产生一定的影响，甚至出现运输车辆安排不及时或不平衡的问题。

　　以调度员工作出发对指挥转变的思考

　　指导思想转变

　　从铁路调度工作指导思想来看有了明显的转变，从更贴合服务性和人性化的角度出发，不断提升工作调度的效率，保证了列车行驶的安全稳定。在列车调度的岗位安排和流程规划方面能够更加充分的考虑到了铁路的实际运营影响，如列车调度工作人员能够通过客服岗位更好地获取该车次的运行信息，对列车的实际调度安排形成综合化的考量，有效地将列车调度工作的主要目标从保障生产的角度转变为保障服务，带给旅客更加便捷优质的乘坐体验[2]。在面对铁路旅客输送人次逐渐攀升的压力，通过这种调度思想的转变能够更好的促进铁路运营工作的发展，也成为了铁路调度和其他服务工作之间的有效衔接，运用统一的指导思想将服务工作形成了有机整体。

　　简化车辆手续

　　调度管理人员在进行列车的开、停处理时需要进行审批报备，而对于一些乘客输送压力较大的车次，过于复杂的手段会延误工作效率，造成管理和实际之间的矛盾性。在指挥工作转变的过程当中对于车辆手续的办理有了明显的简化，尤其是高铁和列车等新型铁路运输车辆在实际工作当中都能够形成独立的个体，不再需要经过系统性的编制和审批来判断增加车次所带来的安全性问题，使审批工作的环节得到了明显缩减，也能够使调度人员更好的结合实际运输情况自主调节对列车的调度安排[3]。对于不同的运输需求，调度人员可以分别从时空两个角度方面着手解决问题，对于车列的延误、班次过少等问题都能够形成较好的解决，对于提升铁路运输整体服务质量有较好的促进性作用。

　　优化岗位分工

　　铁路上的调度人员工作负责的内容较多，通过有效的转变能够对岗位和分工形成更加科学的分配制度，也使得每一位调度人员在岗位上都能充分发挥其指导性作用，保障了列车开停规划的安全性。客运调度人员的主要工作内容包括了车票所和客运段的综合调控，动车和列车等调度人员的工作都属于客运调度的范畴，因此在实际工作当中需要将这些调度信息及时反馈给管理平台，以便于详细的掌握当前站内的车辆调度情况。动车和列车的调度人员工作更加单一化，只需要负责好对应车种和车次的安排工作，而对于站内的安全、用电和客服等方面的管理也进行了更加详细的划分，使每一名调度人员都能够更好地明确工作的职责和要求，有效提升了岗位管理的针对性与专业性。

　　强化基础管理

　　调度人员的岗位工作不仅包含了对车辆开停的指挥和管理，还需要对不同车辆的定期检修、运行时间等形成更加综合性的把握，通过客服管理工作中反馈的从客运载量信息合理安排站内的车辆运行，合理平衡车辆的行驶安全和乘客的运输服务。在调度制度的转变上来看，对于这些基础管理工作予以了更高程度的重视，这也进一步说明了铁路运输行业在发展过程当中将基础服务保障放在了更高的位置之上，使调度人员的工作更加细化和基础，有效杜绝了因一些管理和操作不当问题而产生的调度矛盾或安全隐患

　　[4]。基础管理工作是维护站内车辆运输稳定的重要保障，调度人员在岗位工作上也更加重视严格参照细化要求规范开展调度管理，不断促进了我国铁路运输行业的进步与发展。

　　结束语

　　在铁路调度制度和观念的转变上来看，能够更好地适应高吞吐量的压力，有效提升车辆调度管理的效率，使岗位和工作量的安排更加合理。在转变调度管理工作的过程中，虽然简化了一些审批手续，但是在行驶安全和优化功能上予以了更高程度的重视，是一种具有积极优势的工作调整。

　　参考文献：

　　胡斌, 袁应琦, 李培锁. 基于节能视角的铁路列车调度指挥策略研究[J]. 科技风, 2019, No.387(19):137-137.

　　杨松. 关于铁路行车调度系统人员的可靠性分析与研究[J]. 成铁科技, 2018, 000(001):P.44-46.

　　龚利,吴华稳.动车组运行调度管理信息系统的研究与实现[J].中国铁路,2011(05):33-34.

　　承迎庆.高铁调度指挥安全保障体系的构建与实施[J].上海铁道科技,2013(04):13-14.

　　作者：张祎洋