农业职称论文农业机械轮胎损坏原因

　　这篇农业职称论文发表了农业机械轮胎损坏的原因，农业机械轮胎损坏给经销商带来了很大压力，那么究竟是什么 原因造成轮胎的损坏呢?作者从长期从事农机推广技术的经验来看，从气压、超负荷、急刹车和橡胶受损的以及装备等几个方面进行了探讨。

　　关键词：农业职称论文,农业机械轮胎,轮胎损坏

　　近些年，随着人们维权意识的提高，不断有农民朋友对农业机械轮胎的“三包”问题提出质疑，与经销商发生争执。有人认为是经销商在推脱责任。而经销商也直喊委屈，有些轮胎损坏是人为因素，不属质量问题，不在国家“三包”规定之列，厂方拒绝受理，返厂根本退不掉。走访经销商那里，确实可以看到都有部分“三包”旧胎交不了，损失只好由经销商自己消化，他们压力也很大。究竟都是什么因素造成轮胎过快损坏?是质量问题还是使用问题?应该怎样去预防呢?笔者长年从事基层农机技术推广工作，经常与农机手打交道，总结归纳轮胎损坏无外乎以下几种情况。

　　1气压

　　⑴气压过大在广大农村，农业机械因充气过量造成气压过盈是常见毛病。大家都知道：农机作为农田作业机械与公路上行驶的大型运输机械远远不能相比，它们的作业环境、性能要求，有很大不同，自然对它们的轮胎设计制造也有很大差别。首先农机是田间作业机械，行走速度低，一般其公路上最高行驶速度也就是20km/h，田间作业速度8～9km/h。特别是拖拉机，常常需要在田间拖动一些大型农机具，并要完成一系列的动作。为了防止驱动轮空转打滑，在其驱动轮外胎胎面上，增设很多高高耸起的“人”字形橡胶防滑凸起。为增加驾驶人员视野，驱动轮设为高轮胎。在设计时，考虑到大中型拖拉机与农机具的连接多为后三点悬挂式，在转移作业地块时，农机具须提升到高位，其质量都集中压在后驱动轮胎上，因此要求轮胎必须具存一定的承载能力，来支撑整个车体质量。如果田间田埂较多，拖拉机带着后悬挂农具行走，◎常树堂颠簸厉害，要求轮胎还必须具有一定的抗揉搓性，用于吸收和缓冲地面对机车的振动，同时拖拉机还要在田间拖动农机具完成一定作业，又要具备一定的附着性能，它的这些作用决定了它们设计上的差别;公路运输机械轮胎，要求一定的承载能力，抗高压性。在制造其外胎时，里面帘布层，往往增设有很多钢丝和铜丝网，其充气压力一般在13个大气压左右;而农业机械(拖拉机、收割机)只需充2.8个大气压(注：说明书介绍收割机前轮气压0.18～0.2MPa;后轮气压0.18～0.2MPa;1MPa=10个大气压)，其轮胎内只含有多层帘布线层，是不抗高压的，因此不可把气压充的过大，特别是在盛夏高温高速行驶，或在振动冲击条件下作业时，一定不要把气压充的过大。很多农民朋友认为：轮胎气压充足后，行走速度快、省油、轮胎外表变形小，方向操作也轻便，不损胎，这是不对的，也是很危险的。⑵气压不足既轮胎气压太低，达不到规定值，导致轮胎外表面变形大。这种情况比较少见，如果是白天，一目了然，很容易被发现，都能做到及时充补，出现这种情况一般是在晚上作业，或轮胎被扎时可能发生。轮胎缺气危害也很大，缺气时，轮胎胎面与地面接触面积增加，轮胎弯曲变形大，会增大轮胎的滚动摩擦阻力，加快轮胎的磨损，油耗增加，同时轮胎的上部变形较小，随着轮胎周而复始地不停转动，轮胎外形不停地频烦变化，会造成轮胎帘布线层与橡胶层分离，帘布线层损坏、断线产生鼓包削弱承载能力。因此保持轮胎气压在安全状态很重要。

　　2超负荷

　　轮胎超负荷分为因牵引阻力大而超负荷和因承载质量大而超负荷。⑴牵引阻力过大而超负荷如拖拉机在田间从事深耕、深松作业时，犁铧入土太深，加上有些地块是黑老土地，土壤比阻较大，拖拉机牵引动力太小或附着力差，造成驱动轮原地急速空转打滑或发动机被强致熄火，这对轮胎损害较大。解决办法是减轻牵引阻力把犁层调浅，减轻负荷。⑵因承载质量大而超负荷笔者感受最深的是：拖拉机带动背负式玉米收割机作业时，因承载质量太大而引起的超负荷。我们知道，背负式玉米收割机很大程度上，质量集中在割台部分，而割台又装在拖拉机的前端，自然割台质量就压在拖拉机前轮轮胎上，原来拖拉机前轮几乎不承受多大质量，装上玉米收割台后，拖拉机前轮轮胎上一下子增加了上吨重的负荷，使得拖拉机方向操作都十分费劲。加上田间有些地块筑有田埂，行走时产生很大颠簸，前轮胎受到持续不断的冲击力，对轮胎损害很大。前几年，拖拉机因装背负式玉米收割机而导致前轮胎损坏、鼓包、爆胎者很多，应当引起注意。

　　3急刹车

　　这种情况很好理解，我们常见公路上载重货车，高速行驶急刹后，车后路基上留下两道长长的黑线，这是轮胎与地面摩擦的结果，毁胎明显，农业机械也一样。

　　4胎面橡胶受损

　　胎面橡胶受损有3种情况：机械损伤、高温老化和化学腐蚀。⑴机械损伤如轮胎被金属硬物刮擦损伤。也包括田间农作物秸秆残茬扎伤。如棉花、大豆、烟草等用镰刀收获后，残茬十分锋利，对轮胎损害很大，有的甚至能把轮胎刺穿，有很多机手为避免这类作物残茬扎坏轮胎，拒绝在这些地块上进行秸秆还田，旋耕等作业。在这里，我们也真诚地提醒农机轮胎制造厂家：在进行轮胎设计制造时，应充分考虑这些因素，改善轮胎配比结构，提升轮胎抗扎能力。毕竟拖拉机等是从事田间作业的机械，如果不能在这类地块上进行农田作业，显然是一大缺陷。⑵高温损坏轮胎是橡胶制品一是怕火，二是怕高温炙烤。“三夏”收割机在进行田间作业时，气温较高，除应注意充气压力外，不作业时尽可能使车辆停放于阴凉处，防止烈日爆晒，并远离火源防止轮胎过快老化，过早损坏。农业机械一般不必担心轮辋过热损坏轮胎，因为一般它不从事长距离拉货运输，不会像长途大货车那样跑的轮辋发烫，温度高达数百度，把轮胎损坏，当然如果拖拉机长距离负重拉运，也要常检查轮辋温度，注意洒水降温，保护轮胎安全。⑶化学腐蚀轮胎最好不要粘上柴油等油类，强酸、强碱等高腐蚀性的化学药品，如果不小心粘上，应及时用破布擦去，并用清水冲洗，以防腐蚀轮胎。

　　5装配

　　在装配轮胎前，要认真检查轮辋。我们在保养小麦收割机时经常遇到，有的收割机轮辋外边沿处，没有显明挠起，导致轮胎装复充气后，轮辋外边沿圆环紧紧贴在轮胎外表面，在机械作业时，轮胎受到冲击力产生形变，就会造成胎面反复挤压轮辋外边沿圆环口，造成研磨，使轮胎沿轮辋边缘处帘布线磨断，把轮胎损坏。

　　6轮胎橡胶帘布线层

　　我们在服务中，经常对损坏的轮胎断茬反复查验，发现有的轮胎橡胶胶质太脆、太差，用手轻轻拉动细筋，一扯就断，弹性较小，说明胶质质量不佳，这种轮胎抗冲击力自然不会太好，用力揭开帘布层发现，有的内部帘布线松驰，有断头，存在明显瑕疵。

　　7车辆调整或转向臂

　　这里提到的调整主要指前束调整。2013年，我们这里有台小麦收割机个收割季节下来，十多天时间(含跨区作业)，后面两个导向轮胎(子午线轮胎)胎冠磨损成了光板，已找不到胎面顶部的纹痕。用户提出是轮胎质量问题，强烈要求“三包”站换新胎，可服务站人员一检查，是前束偏差太大所致。如果及早采取措施，正确调整很简单，也不会出现上述问题。还有1台收割机，1支导向轮胎磨损严重，经查验是该侧转向节(梯形臂)焊合轴严重倾斜所致，如果及早采取措施，也可避免损胎。因此提醒广大机手朋友，在进行农业机械操作时，要对轮胎多关注，发现非正常磨损，一定要及早查明原因，早做处理避免损失。

　　8制造质量

　　如果轮胎在正常条件下使用，在“三包”期内胎面出现块状海绵体，或爆胎断面中间夹杂异物如碎玻璃渣等，属明显质量问题，应向经销商提出“三包”。对于如何正确使用轮胎及对轮胎进行安全保养，笔者提出以下几点建议。⑴根据轮胎新旧程度、负荷大小、外界气温高低、作业特点，参照轮胎充气标准，合理调整轮胎气压。⑵不做长时间超负荷作业。⑶在道路上行驶时，尽量避免急刹车。⑷不购买、不使用翻新轮胎;不贪便宜购买假冒伪劣轮胎。在购买轮胎时，注意正规厂家生产的标准轮胎，胎面两侧铸有清晰凸起的厂家商标标示、生产厂家名称、轮胎规格型号、正常行驶旋转方向、最高行驶速度、安全承载气压、承载重力及帘线主要材料和帘线层数，否则应慎重购买，杜绝安全隐患。⑸轮胎存放要远离火源，化学污染等有害环境，长时间不用时，应将轮胎垫起，不使其受力，不充过盈气并防止暴晒、雨淋。⑹作业中经常检查前束，转向节等，对存在问题及早处理。⑺发现轮胎存在小面积缺陷应及早修补。如果是小面积缺陷可在外胎内垫衬皮，垫皮一般是将报废轮胎割开用帘布层制作，垫皮应为缺陷面积的1倍大小，为了强化硬度，可加垫0.5～1.0mm厚的钢板，钢板面积应大于轮胎缺陷面积小于皮垫面积，中间敲成能与外胎贴合的凹槽，钢板边缘不能有毛刺尖角，为防止钢板移位，安装前在钢板四周钻上几个孔，用棉线将其与帘布垫固定在一起，垫于缺陷部位，做为应急使用，当然，最好是更换新胎。

　　作者：常树堂

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