粘胶棉特细号混纺织物的生产

　　摘要： 总结粘胶棉特细号混纺织物的生产要点。以 R/JC 65/35 4.89 tex 纱为经纬纱开发了一款特细号 平纹织物。整经工序采取“小张力，低速度，控制回潮率”的工艺原则，保证经轴卷绕均匀、平整，减少纱线意外拉 伸。选择 S222 型单浆槽浆纱机，采用双浸双压，保证浆纱增强、耐磨、伏贴毛羽。分析了织造难点，介绍了解决 密路疵点和针路疵点的技术措施。优化织机工艺后，织机效率达 85% 以上，下机一等品率 95%，产品合格率 99%。认为：原纱质量是关键，根据产品特点采取针对性技术措施，可以保证产品的顺利生产。

　　关键词： 粘胶纤维;长绒棉;整经机;浆料配方;上浆率;开口时间;绿色环保;高档服装

　　粘胶棉混纺织物既具有棉的吸湿、透气、保 暖、舒适特性，又具有粘胶的柔软及丝绸般的手 感，外观飘逸[1] 。经后处理的织物易染色且色泽 鲜艳，光泽柔和，具有绿色环保的优势，多用于高 档服装及装饰用纺织品。为了适应市场对高档 夏季服装面料的需要我们公司适时开发了一款 特细号粘胶棉混纺平纹织物。由于该产品技术 含量较高、生产难度较大，我们组织工艺设备操 作等人员进行了技术攻关，采取了一系列的工艺 技术措施，最终保证了产品较高的附加值和档次，深受用户喜爱。本文就生产过程介绍如下。

　　1 织物规格

　　由 于 粘 胶 纤 维 断 裂 强 度 低 ，且 与 棉 纤 维 混 纺，两种纤维性能有一定的差异，纤维抱合力差， 因此成纱断裂强度比同号数纯棉纱低很多，故在 生产中提高混纺纱断裂强度是纺纱质量控制的 一个重点。增加纱线橫截面内纤维根数是提高 其强力的一项重要措施，为此我们采用 0. 89 dtex 的粘胶纤维，并且采用 100% 新疆长绒棉，优选环 锭纺纱工艺，确保成纱指标满足生产需要。实测单纱强力 61 cN，断裂强度 12. 2 cN/tex，条干 CV 值 16. 3%，细节 75 个/km，粗节 132 个/km，棉结 148 个/km，断裂伸长率 4. 4%，强力 CV 10. 2%， 最小强力 43 cN。 织 物 经 纱 和 纬 纱 均 为 R/JC 65/35 4. 89 tex 纱 ，经 密 472 根/10 cm，纬 密 314. 5 根/10 cm，幅 宽 165 cm，平纹织物。

　　2 各工序工艺参数和技术措施

　　2. 1 整经工序

　　考 虑 到 该 品 种 纱 号 特 别 细 、单 纱 强 力 非 常 低、纱线伸长率比较小以及粘胶吸湿后强力下降 的实际情况，我们放弃了常规张力和高速整经的 工艺设置，特制定了“小张力，低速度，控制回潮 率”的工艺原则，保证纱线不受意外伸长。该品 种总经根数 7 799 根，为了减少浆纱经轴退绕伸 长，经轴头份采用多头少轴设计，整经头份 709 根×11 轴。生产中，保证 KY6021⁃200 型整经机 良好的机械状态，保证开车过程中经轴卷绕均 匀 、平 整 ，伸 缩 筘 横 动 量 由 常 规 的 5 mm 设 定 为 2 mm，减少对纱线的意外拉伸。实际整经 百根 万 米 断 头 4. 65 根 。

　　整 经 机 工 艺 参 数 ：车 速 160 m/min，张力前、中、后，分别设定为-2格、-4 格、-6 格;导纱距离：大筒 40 cm，小筒 35 cm[2] 。 开车前严格检查上车器材。对转动不灵活、 有毛刺的张力片、导纱瓷牙、自停钩以及伸缩筘 全部更换，确保开车过程纱道光滑、无挂纱现象。 为了方便调整张力，减少纱线意外伸长，我们改 变常规绕纱路线，由之前的过双张力座导纱瓷柱 绕纱路线改为过单张力座导纱瓷柱绕路线，使纱 线的摩擦张力减少一半。

　　2. 2 浆纱工序

　　2. 2. 1 浆料配方

　　由于粘胶棉混纺纱中的粘胶和棉纤维都是 纤维素纤维，其结构和淀粉化学结构相似，且该 混纺纱粘胶占主体，粘胶吸浆性能比棉好，所以 确定以变性淀粉为主浆料;同时，针对该混纺纱 纱号特别细、单纱强力非常低，必须减少干分绞 阻力才能减少干分绞断头的客观情况，在浆料配 方的选择上加入少量变性 PVA，再辅以丙烯酸类 浆料和适量的平滑剂，兼顾对纱线的被覆和渗 透，减少干分绞时产生的二次毛羽，减少织机经纱脆断现象[3]。浆料配方：氧化淀粉 62. 5 kg，丙 烯酸 37. 5 kg，CP ⁃L 12. 5 kg，变性 PVA 12. 5 kg， TYCO⁃006 7. 5 kg，SLMO⁃96 1 kg。

　　2. 2. 2 浆纱工艺

　　该品种浆纱覆盖系数 30%。根据混纺织物 中粘胶纤维湿伸长大、强力低、弹性差及纤维抱 合力差的特点，我们选择 S222 型单浆槽浆纱机。 上浆时采用双浸双压的方式，充分把浆液压到纱 线内部，增加浆液的有效渗透，减少表面上浆，同 时兼顾一定被覆[4] 。

　　按“两高一低”的原则配置工 艺，上浆率较常规品种稍偏大掌握，使纱线达到 增强、耐磨、贴伏毛羽的要求。在开车中尽量减 少伸长，特别是湿区伸长，以免产生断头;退绕张 力、浆槽张力、湿区张力均小于常规品种。绕纱 路线采用单层较短走纱路线，减少对纱线的损 伤，同时确保导纱辊、上浆辊、压浆辊状态良好， 无龟裂、刀伤痕，不挂纱线。浆纱机速度 45 m/min， 浆槽黏度 10. 5 s，压浆力(II 速)12 kN，浆槽温度 92 ℃，退绕张力 350 N，浆槽张力 180 N，含固量 13. 2%。通过采取一系列的技术措施，最终达到 了纱线保伸、增强的目的。具体浆纱指标：上浆 率 14. 2%，回潮率 7. 7%，增强率 22. 5%，减伸率 24. 25%，筒纱 3 mm 毛羽 9. 02个/m，浆纱 3 mm 毛 羽 3. 06 个 /m ，毛 羽 减 少 率 66. 08% ，原 纱 强 力 60 cN，原纱强力不匀率 10. 3%，浆纱强力 73. 5 cN， 浆纱强力不匀率 9. 8%。

　　2. 3 穿筘工序

　　由于该品种纱线单纱强力很低，要严格优选 上车器材，减少经纱在织造过程中磨损、摩擦，严 格挑选钢筘、停经片、综丝。为此，我们特意选择 了上机使用过一次换下来状态良好的钢筘、停经 片上车使用，这样的钢筘和停经片经过一次上机 磨合，减少了锐感，不会挂纱。综丝则采用进口 综丝上车，上轴架时保证轻拉纱片，使纱片拉直、 顺直、夹紧穿轴，从而避免产生小绞。

　　2. 4 织造工序

　　2. 4. 1 织造难点分析

　　由于该织物纱号较细，纱线单强很低且纬密 不大，上机张力小，停车时纱线容易产生较大位 移变形，纬纱在筒纱、储纬器、主喷嘴等未入织口 部位容易出现断纱，造成停车。开车时连续逆转 两纬，易导致织物经纱松弛;同时，在织机停台过 程中，布面和经纱均承受着较大的张力，而此时织口脱离其正常织造位置，偏离量的大小随停台 时间延长而变大，易导致开车产生明显横档[5] 。

　　2. 4. 2 解决密路疵点

　　选 择 车 况 较 好 的 ZAX ⁃ e ⁃190 型 喷 气 织 机 。 刚上机生产，布面出现了大量密路，为了消除该 疵点，必须确保设备状态良好和减少经、纬停次 数，当织机停台时纱线产生变形再调车时必须给 予有效的补偿。将回弹正转量加大，将超启动力 矩调小并将回转开始角度推迟，以减轻打纬的力 度，重新调整经位置线，将平综位置提前，将经纱 张力调低，增加打纬阻力。操作上要求断经、断 纬开车前抽两根纬纱，布面巡回不得手压布面， 处理机后断经时分纱缝隙要小，手不得压布面。 通过采取以上措施，缩短了停车时间对纬停产生 的 变 形 ，给 予 了 补 偿 ，从 而 较 好 地 解 决 了 密 路 疵点。

　　2. 4. 3 解决针路疵点

　　刚上机时由于两侧刺环握持力过大，边撑部 位岀现类似针眼的边疵，发现后及时将常规的三 排针刺环变为进口侧橡胶刺环，出口侧单排针刺 环，减少了刺环对布面过度的握持力。同时对刺 环进行检修，确保刺环转动灵活，减少由于刺环 转动不灵活在布面上造成的针路问题;加强对游 星纱张力的调整，解决布边绞边不良现象。

　　2. 4. 4 织机工艺参数

　　选择“低车速，小开口，晚引纬”的工艺原则。 由于混纺纱中粘胶纤维本身刚性差，表面毛茸 多，虽经过浆纱后明显改观，但在织造时停经架 处仍易聚集花毛。在调节停经架、后梁时应使停 经架前倾，以利于减少积花，保证断经关车状态 良好。具体工艺参数：织机车速 480 r/min，开口 时间 300º、280º，后梁高低 6 格×80 mm，停经架高 低 7 cm×1. 5 格，上机张力 700 N。

　　3 运输纬纱时采取的措施

　　由于混纺纱的主要成分是粘胶，而粘胶的湿 强很低，为了防止车间的回潮导致纱线强力大幅 下降，针对此品种制定了纬纱包装要求，所有纬 纱必须每个单独套袋，只有上织机用时再允许打开包装袋，从而减少存放过程中的回潮影响。专 门做了几个特殊的运纱车辆，在车的侧壁及底部 垫上厚海绵，用布包平，不能留棱角，防止了磕、 碰、污染，损坏纬纱筒子。

　　4 成品质量指标

　　织物成品指标：设计经密 472 根/10 cm，实测 473 根/10 cm;设 计 纬 密 314. 5 根/10 cm，实 测 311. 5根/10 cm;设计幅宽 165 cm，实测164. 6 cm; 设计单位面积质量 35. 1 g/m2 ，实测 35. 5 g/m2 ;设 计经向缩率 2%，实测 2. 33%;设计纬向缩率 4%， 实测 4. 94%。织机效率 85% 以上，下机一等品率 95%，产品合格率 99%。

　　纺织论文投稿刊物：棉纺织技术(月刊)创刊于1973年，是由陕西省纺织科学研究所和中国纺织信息中心主办、全国棉纺织科技信息中心和《棉纺织技术》期刊社编辑出版的科技期刊，国内外公开发行。

　　5 结语

　　织物中使用的粘胶棉混纺纱的成纱断裂强度比同号数棉纱低很多，要重点把好原纱质量 关，尽量提高单纱强力，减少条干不匀、粗节和细 节。由于纱号细、纱线单纱强力低、易拉伸的特点，整经采用“小张力，低速度，控制回潮率”的工 艺原则，以减少开车过程中的断头。考虑到粘胶 棉混纺织物亲水力大、吸浆性强、强力低等特点， 浆纱工序采用“两高一低”的原则配置工艺。该织物纱号细、单纱强力很低且纬密不大，纱线容 易产生较大位移，织机工艺应坚持“低车速，小开 口，晚引纬”的工艺原则。

　　参考文献：

　　[1] 张永林 . 莱赛尔细号高密品种低温上浆实践[J]. 棉纺织技术，2016，44(8)：14-16.

　　[2] 李龙川，刘四喜，贾婷 . 特细号粘胶织物的生产实践 [J].棉纺织技术，2014，42(3)：70-73.

　　[3] 张一村，郭凯军，刘渊民，等 . 特细号集聚纱上浆技 术要点分析[J].棉纺织技术，2014，42(7)：62-65.

　　代瑞瑞 张 燕