论矿用汽车发动机故障诊断与维修

　　摘要：发动机为汽车提供运行的动力，矿用汽车中比较注重发动机的使用，尤其是采矿车，发动机是采矿车的动力来源，一旦发动机出现故障，就会直接影响矿用汽车的使用。本文结合采矿车中发动机的使用，探讨矿用汽车发动机故障诊断及维修的方法。

　　关键词：矿用汽车;发动机;故障诊断;维修

　　0引言随着我国煤矿事业的发展，矿用汽车发动机的结构也逐渐复杂，矿用汽车发动机中引入了很多新技术，用于提高发动机的使用水平，满足矿用汽车的基本需求。发动机属于一项精密而复杂的配件，其在矿用汽车中也面临着故障隐患，为了提高矿用汽车发动机的使用水平，就要采取故障诊断与维修的方法，确保矿用汽车发动机能够处于安全、稳定的运行状态。

　　1矿用汽车发动机故障诊断的方法

　　1.1探测仪器诊断故障

　　探测仪器是矿用汽车发动机故障诊断时常用的一项设备，探测仪器是指一些具有故障探测和诊断能力的仪表，基本都是比较简单的仪表，直接检测发动机的数据，待探测仪器获取发动机的状态数据之后，故障诊断人员再根据数据判断矿用汽车发动机的故障[1]。探测仪器检测到发动机的数据之后，由故障诊断人员把这些数据提取出来，再把实际数据和标准值比较，比较之后就能判断发动机发生故障的位置。

　　矿用汽车发动机故障诊断时经常采用的探测仪器有：示波器、磁性探测器、万用表等，虽然这些探测仪器能够帮助诊断发动机的故障，但是也存在着一些限制，因此矿用汽车发动机中仍旧存在一部分故障是无法使用探测仪器诊断的，比如探测仪器中使用的万用表、示波器，其在检测时获取发动机电路内的参数，只能判断与被检测电路相关的故障，而不能从发动机的整机出发去实行故障诊断，这样很容易忽略一些直接性的故障，降低了故障诊断的准确性。

　　1.2利用电脑诊断故障

　　电脑是现阶段矿用汽车发动机故障诊断中不能缺少的设备，电脑已经渗透到各行各业中，矿用汽车领域中也积极采用了电脑设备，把相关的技术、软件等引入到矿用汽车的发动机故障诊断中，提升故障诊断的精确性。电脑为矿用汽车发动机故障诊断提供了可行的计算机技术，而计算机技术在故障诊断中具有良好的发展前景[2]。

　　矿用汽车发动机中使用的汽车计算机故障诊断仪，仪器的电子控制单元内的存储器中存储了大量与矿用汽车发动机故障匹配的代码，也就是故障码，计算机会根据矿用汽车发动机的故障提取相关的故障码，经过电脑的整理和翻译之后，把故障代码解析成文字、图像，让故障诊断人员能够直接判断出故障的位置，了解故障发生的原因。如果矿用汽车发动机故障在汽车计算机故障诊断仪内没有存储，这时也可以直接从电子控制单元存储器内提取故障代码，由故障诊断人员分析，推断故障类型，组织故障维修方案。

　　电脑诊断在矿用汽车发动机故障诊断中属于比较先进的一项技术，电脑诊断的核心就是计算机故障诊断系统，比如某矿用汽车发动机上显示E9SS故障代码，现场故障诊断人员采用计算机故障诊断仪诊断故障代码，计算机故障诊断仪中内置的系统会执行自动化的检测程序，首先诊断仪系统会判断有无故障代码，判断有故障代码E9SS，接下来就可以进入到故障处理阶段，E9SS故障代码表示发动机过速，故障维修人员先检查操作员是否存在操作过速的问题，有就改正，无就进入读取发动机转速的环节中，读出发动机的故障并做更换处理。

　　1.3根据经验诊断故障

　　矿用汽车使用中应该聘请一些有经验的故障维修人员，让这些人员根据自己多年的维修经验，根据矿用汽车发动机的状态诊断故障类型。故障维修人员一定要经验丰富，根据个人经验推导故障类型，矿用汽车发动机故障中的经验诊断方法，主要就是发挥故障维修人员的自身作用，维修人员根据以往经验去诊断发动机的故障，同时采用逻辑推理的方法确定出发动机故障的位置。

　　故障维修人员在经验诊断时要多方面、重复性的观察汽车发动机。经验诊断法在一些传统类型的发动机中具有较高的使用价值，有经验的故障诊断人员能够很快诊断出传统发动机中的故障，而在新型的发动机结构中，还需要故障诊断人员不断的积累经验，故障诊断人员应该积极学习，把自己的知识融入到新型发动机的故障诊断中。

　　1.4求助专家诊断故障

　　矿用汽车发动机故障诊断时，针对一些疑难故障需求助专家，专家在矿用汽车发动机故障诊断中有着至关重要的作用，专家参与发动机故障诊断时，不仅结合自身经验，还会借助一些技术，表现出综合性的特征[3]。矿用汽车发动机故障诊断的过程中，专家诊断故障时会准确的分析故障信息，根据矿用汽车的使用情况，听发动机运行的声音，观察发动机启动的状态，以便获取可靠的数据，更重要的是准确的分析矿用汽车发动机的故障信息，帮助处理故障。

　　2矿用汽车发动机故障维修的方法

　　2.1噪声故障维修

　　矿用汽车发动机运行中最常见的就是噪声故障，以发动机故障噪声的实际为准组织故障维修，首先故障维修人员需观察汽车发动机噪声时的振动情况，主要是观察发动机是否会存在异常情况的抖动，如果确定是异常抖动就可以判断是由发动机点火系统故障引起的噪声[4];然后检查矿用汽车发动机的风扇，判断风扇结构是否有故障;最后检查短火花塞的使用，这些容易引起噪声故障的原因都检查一遍，在此基础上组织发动机噪声故障的维修，逐步消除矿用汽车发动机中的噪声故障，恢复发动机的可靠性。

　　2.2启停故障维修

　　矿用汽车发动机启停故障需要在发动机运行状态下组织维修，一般情况下启停故障都是发生在发动机运行之后，在发动机运行一段时间后才会出现启停故障，分析发动机启停故障的维修措施，如：当矿用汽车发动机有启停故障后，故障维修人员最先排查蓄电池，防止蓄电池运行功率过低，接下来检查汽车连接发动机的油管路，避免油管路有松动、接触不良的情况，油管路有故障后就要排查管路的所有位置，需找出油管路故障的具体位置，组织维修，矿用汽车发动机启停故障中还存在一种故障现象是热态启停故障，维修热态启停故障时先要冷却发动机，在启动情况下去观察发动机的启动状态，合理判断汽车发动机的故障，当矿用汽车启动后故障灯亮起，这时发动机无法完成热启动，故障维修人员就要检测线圈，主要是测试温度，进而判断出故障位置，实行有效的维修措施。

　　2.3润滑油变质故障维修

　　润滑油故障对矿用汽车发动机的影响比较大，润滑油变质之后较容易引起发动机故障。例举润滑油变质后故障维修的措施，如：①润滑油变质之后最先应该检查活塞，检查活塞环的间隙，间隙较大时需更换新的活塞环;②检查发动机气缸结构，气缸损坏后要实行对应的处理措施，修复发动机的气缸;③发动机润滑系统没有故障，就要抽取部分润滑油，检查润滑油的质量，把润滑油滴在吸墨纸上，油滴中心位置有黑色出现，说明润滑油内含有少量的杂质，润滑油变质，清洗发动机的润滑系统，重新更换清洁润滑油即可。

　　2.4冷却液泄漏故障维修

　　矿用汽车发动机故障中冷却液泄漏也是一类常见的故障，其故障现象为冷却液消耗太多，冷却液不停的喷射、冷却过程中有明显的渗漏。冷却液泄漏故障主要有两种表现，具体的故障维修方法为：①冷却液外渗，这种故障下冷却液直接滴漏到地面上，表面故障危害不大，排查过程中很难发现故障的具体位置，容易诱发发动机缺水、过热等问题，扩大发动机故障的范围;②冷却液渗漏，矿用汽车发动机冷却系统的密封性很好，不用经常向冷却系统内添加冷却液，从外观上就能判断冷却系统是否有渗漏的问题。冷却液泄漏故障如果不能完成维修，此时就要联系售后中心，由专门的技术人员检测并处理。

　　3矿用汽车发动机故障处理的案例

　　矿用汽车发动机故障在煤矿行业中比较常见，本文以案例的形式分析矿用汽车发动机故障的处理方法，具体如下：

　　3.1案例背景该案例中采矿车发动机故障出现在二工区的生产工区，采矿车行驶过程中突然有异响，发动机是采矿车的心脏，发动机运行期间出现异响，继续工作之后发动机异响声音未消失，并且有明显增加的情况，异常会引起发动机损耗，采矿车驾驶人员立即停车，现场联系了故障维修人员。

　　3.2故障诊断该案例中采矿车发动机故障仅表现为异响，故障诊断人员联系了工区内的专家，按照专家要求首先启动采矿车的发动机，观察发动机是否有异常抖动，启动之后发动机正常，无异常振动，排除了点火系统的故障，现场专家多次启动采矿车，不断的研究发动机异响故障，经过多次的研究后发现发动机内的活塞环有异响故障，活塞环异响故障的诊断是比较方便的，主要是采矿车所在矿区环境内噪声比较多，所以增加了异响故障的判断难度。

　　3.3故障维修

　　故障维修人员在现场发现采矿车发动机的活塞环的配合间隙已经超出了原本的设计值，活塞环槽有明显的松动情况，采矿车发动机运行时就会产生高节奏的异响，同时气缸也出现了磨损问题，这时故障维修时需维修活塞环和气缸，现场更换了活塞环配件，并且维修了气缸中的活塞连杆组，活塞连杆组是气缸中磨损较严重的部件，需更换处理，所有维修结束之后故障维修人员重新启动发动机，发动机无异响，为了保证发动机能够正常工作，降低故障的发生机率，故障人员又对采矿车的发动机实行了例行检查，主要是采取听、看、触、闻的方法，检查发动机是否有隐藏的故障，保证发动机在该工区内的安全性和稳定性。

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　　4结束语

　　发动机是矿用汽车中的重要组成配件，发动机故障就会直接干预到矿用汽车的使用，导致矿用汽车不能完成采矿工作。矿用汽车发动机使用中提出故障诊断及维修的要求，以此来第一时间发现矿用汽车中的故障，并及时处理，快速恢复矿用汽车发动机的正常状态。

　　参考文献：

　　[1]张珍奇.矿用汽车发动机故障诊断与维修关键技术初探[J].世界有色金属，2019(10)：264-265.

　　[2]高帅.矿用发动机故障分析与维修[J].内燃机与配件，2017(16)：72-73.

　　[3]王大千.矿用汽车发动机故障预防及解决对策[J].山东工业技术，2015(14)：35.

　　[4]张伟旗.矿用汽车发动机故障诊断与维修关键技术研究[J].重型汽车，2015(03)：42-44.

　　作者：赵凯