时间:2023年02月06日 分类:新闻中心 次数:
《技术经济与管理研究》自1980年创刊以来,高层次、高品位、高质量、国际化一直是本刊鲜明的办刊特色与追求。现今,本刊已成为具有影响的、各大高校、科研机构和企业喜欢的社科类学术期刊。1999年,《技术经济与管理研究》杂志被评为中国工业经济类、中国企业经济类核心期刊。
杂志收录情况:2000年,被中国社会科学院文献信息中心、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社、中国科学院文献情报中心、北京大学图书馆认定为国家级火炬计划项目、中国人文社会科学引文数据库期刊,并被中国知网(CNKI)、万方数据——数字化期刊群、中文科技数据库收录。
适合人群:《技术经济与管理研究》适合经济管理类高等院校的师生、技术经济管理科研机构的研究人员、政府部门,经济管理部门和企事业单位的领导干部、管理人员、研究人员以及高等院校相关专业师生发表高级职称论文。
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摘要:本文以104国道温州过境段改建工程(瓯海桐岭至瑞安仙降)为例,结合作者的自身实践和体会,阐述了公路建设项目国民经济评价的过程及方法, 并对评价参数选定、 经济费用与经济效益的计算、 评价指标的应用、 敏感性分析等关键技术进行了探讨。
关键词:公路工程,国民经济
公路建设项目国民经济评价的主要任务就是合理地使用有限的资金,使其发挥出最大的效益。国民经济评价是政府部门投资决策的主要依据,也是公路项目建议书和可行性研究报告的重要组成部分。
根据公路工程可行性研究编制办法,经济评价是必要的章节,对于收费公路不仅要进行经济费用效益分析,还要进行财务分析。评价方法和参数主要采用《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)和《公路建设项目经济评价方法与参数》进行。本文以104国道温州过境段改建工程(瓯海桐岭至瑞安仙降)为例,结合作者的自身实践和体会,探讨了一般公路经济评价的理论方法和实际应用,对完善公路项目的工可编制具有一定的现实意义。一级公路为不收费公路,只需进行经济费用效益分析。
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