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建筑设计师论文发表浅谈以人为本的建筑设计

时间:2013年06月18日 分类:推荐论文 次数:

摘要:近年来,随着社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快,建筑行业的发展可谓突飞猛进,人们生活水平不断提高的同时,也对建筑行业提出了更高的要求,绿色住宅、以人为本等设计理念成为当前的主流。

  摘要:近年来,随着社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快,建筑行业的发展可谓突飞猛进,人们生活水平不断提高的同时,也对建筑行业提出了更高的要求,绿色住宅、以人为本等设计理念成为当前的主流。以人为本的建筑设计要求,所强调的是在遵循生态自然规律的基础上,将人们的需求尽可能地融入到建筑设计过程中中去,从而实现现代建筑空间、地域以及文化上有机融合,同时还要充分体现出建筑设计的个性化要求。本文将对当前建筑设计中的问题和以人为本的设计要求进行分析,并在此基础上以淄博•君临天下建筑设计为例,诠释何为以人为为本。

  关键词:建筑工程,以人为本,建筑设计,研究

  建筑设计过程中,适当地融入现代生态理念是社会经济发展的必然要求,而以人为本的现代建筑设计理念,成为建筑空间延续性要求的重要表现形式。

  1、当前国内建筑设计中的问题分析

  社会经济的快速发展虽然带动了建筑和行业的进步,建筑设计水平也有了一定程度的提高,但实践中依然存在着一些问题,总结之,主要表现在以下几个方面:

  第一,建筑楼层较低。从实践来看,当前建筑楼层虽然有所增加,但实际上高层、超高层楼房的数量依然很少,这主要是一味的追求高额的利润造成的,牺牲了人类的健康。一般而言,受污染空气会随着热能的增加而不断的上升,导致地面与楼层相对较低空间的空气质量严重下降,若楼层设计偏低,则会影响人们的身体健康。

  第二,可开启窗户面积设计的太小。当前国内建筑结构上的窗户采用的多是推拉式设计模式,因此导致可开启的窗户面积非常的小,通常只有原面积的半数,难以满足国家关于通风方面的标准和要求。

  第三,楼房进深度非常的大。目前来看,国内多数建筑单位所设计的楼房仍然表现出小面宽和大进深特点。虽然可以在一定程度上有效节省土地资源,但大进深会导致通风与采光不佳。

  第四,建筑结构之间的间距相对较小,户型设计不科学。据调查显示,当前很多建筑单位为谋取利益,对于建筑结构之间的相距没有给予高度的重视,楼层高度比例不科学的显现屡见不鲜。建筑结构间距太小,会严重影响空气流通,进而影响该业主的生活质量;户型设计不合理,楼面朝南的房间不多,采光、通光效果也较差。

  2、以人为本的现代化建筑设计

  基于以上对当前建筑设计中的问题或现正分析,笔者认为要坚持以人为本的建筑设计理念,就必须认真做好以下几个方面的工作。

  (1)小区中的绿化设计

  对于建筑结构而言,居住环境的质量是其品味与价值的决定性影响因素,同时也是居住者获得良好生活环境的必要条件,其中主要有绿化铺装、景观、水体以及小品设置等细节。在建设环境友好型社会的今天,绿化建设的重要性已经成为公认的重点,植物可通过光合作用释放氧气、净化空气以及降低噪音等,据测算,小区中的绿化建设率达30%以上时,在这里居住的人就会感到非常的舒适。同时,为使生活环境更加的生动、有品质,小品建筑也是必不可少的。在建筑设计过程中,应结合该地区的实际地势情况,配上适量的花架、廊柱、亭台以及雕塑和小桥等,加之潺潺流水和蜿蜒的石板路,自然天成,给人一种小桥流水人家的感觉;安静、亲切以及优雅的自然空间,高品质的自然情趣,使人产生一种浓郁的归属感。这便是小区绿化设计中,以人为本理念的体现。

  (2)交通布局设计中的人本观念

  交通布局的设计,主要体现在人流与车流两个方面,若某建筑小区中的交通、泊车等规划设计不够周全,则即便是其绿化率非常高,也会对其整体品质产生负面的影响。基于此,在对交通进行设计过程中,笔者建议要对该小区车辆的数量进行全面的考虑,通过地下停车场的合理设计,来解决紧张的交通问题。实践中,可以将远离小区中心的架空住宅底层设计成停车位,并租给住户使用;靠近中心、高雅安静位置,可设计成步行道,并加强步行社区建设的宣传。同时,建筑小区中的主要的车行道应当远离社区中心位置,设计成周边车行道形式,从而保证行人的安全。在小区中心位置,设计人行通道和适量的休闲广场、尽端车行道等,从而可以使小区中形成一个动态的交通流水线。以上各种方便交通运行的设计理念,都体现出了以人为本的思想。

  (3)室内设计中的人本思想

  在住宅建筑设计过程中,应当充分地考虑其空间对人心理上可能产生的影响,同时还要注重更多实用功能的加入,以改善人们的生活质量和生活品质。基于此,在建筑室内设计时,应当准确测量其空间尺寸,并在此基础上全面提高住宅的宜居性与舒适度。从实践来看,住宅空间并非以其实际尺寸大小为判断依据,而是以人的心理感受为判断标准,过大的建筑空间可能会给人带来一定的不安感,而太小的空间则会使人产生强烈的压抑感。因而要考虑居住建筑的私密性。户型设计上,可以采用全落地式的大飘窗,建筑转角位置的飘窗可与室外的优美景延伸到一起,这样就会使人感到非常的放松、心情舒畅。在户型设计过程中,最重要的一点就是每户都要巧妙地设计一个入户花园,这样就可以使室内空间变得更加的灵活多变,提高其舒适度。以上室内设计,均是以服务业主、提高生活品质为出发点,因此也表现出来非常强烈的人本思想。

  3、以淄博•君临天下建筑设计为例

  山东淄博的一处建筑,名为“君临天下”,该建筑工程项目地处淄博市张店区,东、西、南、北均是大马路,尤其是西侧已经建成了一个规模巨大的陶瓷城;总占地面积约为523亩,其中建筑面积在990000平方米以上,地上建筑面积也超过了770000平方米,地下面积225000平方米,单体建筑18至33层,其中包含着配套的幼儿园、商业用房以及相应的会所等。该工程项目建筑设计过程中,体现出了以人为本的理念,具体表现在以下几个方面:

  第一,小区舒适、怡人。该建筑小区开发设计过程中,关注利益的同时还要满足小区中的居民要求,本着“以人为本”的设计原则,使小区保持非常好的自然通风、采光环境,并保证了日照间距与防火间距,尤其在建筑单位的住宅间距及其高度比例设计方面,处理的非常的好。

  第二,遵循人的行为模式,对室内空间进行布设。该建筑小区室内空间设计时,遵循了人们的居家行为模式,采用了合理的空间划分,并坚持了公私空间相互分割的布局原则。由于起居室是业主在家中活动最为频繁的空间,因此“君临天下”非常重视起居室的设计,尤其是采光处理方面做得非常好。同时还保证了起居室安全性,最大限度地减少了交通对其的干扰,从而提高了起居室的宜居性与舒适度。

  第三,交通比较方便。从“君临天下”交通设计来看,其充分地考虑到了小区中的道路路幅问题,并有效地满足了会车间距、工程管线敷设之要求,其中东西方向、南北方向的主干道,都设计成了13米宽的道路,中心环道的路面宽度也在13米左右;组团道路有两级,环道7米,入户的道路也有4米的宽度。整个小区设置了四个出入口,一个主出入口在南侧,东西北三侧均为次车行出入口,同时还设置了紧急消防出入口。

  4.结语

  人应当是建筑设计的核心所在,建筑设计均应当服务于人类的生活需求。因此建筑设计过程中应当跟多地体现出人的要求,为人类的生活、工作创造更为健康、舒适的环境,这便是以人为本理念在建筑设计中的体现和要求。

  参考文献:

  [1]李楠."以人为本"的别墅建筑设计探讨[J].中国科技博览,2011(12).

  [2]燕宇飞. 浅谈以人为本的建筑设计[J]. 西部大开发·中旬刊,2012(08) .

  [3]黄琪. 以人为本思想在“淄博•君临天下”项目建筑设计中的体现[J]. 城市建设理论研究 ,2012(21) .

  [4]全刚.浅谈以人为本的建筑设计[J].广西城镇建设,2011(08).

  [5]何宇群.论建筑设计中"以人为本"的设计理念与实践[J].城市建设,2010(02).