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路桥工程师范文路基处理中真空联合堆载预压的运用

时间:2014年12月04日 分类:推荐论文 次数:

本文笔者结合实际工程,详细阐述真空联合堆载预压在路基处理中的施工技术、工艺,常规事故处理及质量控制措施。

  摘要:本文笔者结合实际工程,详细阐述真空联合堆载预压在路基处理中的施工技术、工艺,常规事故处理及质量控制措施。

  关键词:路桥工程师范文,真空联合堆载预压,施工技术,工艺,常规事故处理,质量控制

  引言

  真空联合堆载预压法是在真空预压法基础上发展而来的,是真空预压和堆载预压两种方法的有效组合;它既解决了填土速度问题,又解决了荷载极限问题,具有真空预压和堆载预压的双重效果。

  1工程概述

  本项目表层主要为新填筑土,层厚变化较大,土层自重固结尚未完成。沿线的主要为海陆交互相沉积层软土,印淤泥及淤泥质粘土,其淤泥埋藏较浅、厚度较大。由于该软土工程性质差,易引起路面、路基沉降变形,应进行地基处理。经比选最终确定拟建道路软基处理主要方案为真空联合堆载预压法。

  2 真空联合堆载预压施工技术

  2.1施工准备

  本项目真空联合堆载预压处理路基宽包括道路红线范围及管廊范围。堆载高度为2.0m。其中砂垫层以上1.5m厚土选用路基填筑土,其余可用普通土。真空联合堆载预压期不小于3个月。

  道路沿线横向每间隔约20m布置一根150软式透水管于中粗砂反滤层中、要求伸出中粗砂反滤层1 m、中粗砂反滤层含泥量≥5%,砂料的渗透系数≥5x10m-3/s,干密度不小于15KN/m3。

  路基宽度大于50m的路段,在堆土宽度中心线设置φ500mm的砂井,砂井深度在砂垫层底面下1m,在砂井中预埋φ60mmPVC管,PVC管在砂垫层顶面以上50cm范围内必须打滤眼,滤眼直径8mm,间距4cm。滤管上应用克重≥300g/m2的无纺土工布包裹,砂井设置间距50m。

  施工步骤如下:地质调查à现场定位à铺设下层砂垫层à打设塑料排水板à软式透水管施工à铺设上层砂à铺设土工格栅à埋设观测仪器à分级堆载à观测à卸荷à检测。

  2.2施工过程控制

  2.2.1 主滤管及其布置

  (1)埋于砂垫层中的管道分主管和滤管两种,管材为PVC管,主管直径为90mm,滤管直径为60mm,滤眼直径8mm,间距4cm。滤管上应用克重≥300g/m2的无纺土工布包裹。

  (2)当主管和滤管需连接时,可用三通、四通式加以连接,同时注意要密封。滤管与滤管、主管之间多采用软接头,布置形式能保证整个加固区内真空度均匀一致。

  (3)铺设时,将滤管的末端用木塞或PVC圆板封死,然后再套上预先缝制好的反滤布套(一定要把滤管上的孔洞盖住)再把滤布套两端捆扎牢靠。布设时滤管间距为6m,安装结束后,将整个主滤管埋入砂垫层中,出膜装置的开口部分暂时用布包好,以防砂土进入管内。

  2.2.2 主管的出膜装置安装

  安装时在主管的出口部位连接一个带有法兰盘的弯曲钢管,放置密封橡胶垫圈,再将膜外的垫圈和膜外法兰盘置于膜上,用螺栓拧紧,形成主管出膜装置,再通过钢丝螺纹橡胶软管,将抽真空装置与膜下的管路系统联系起来,形成抽气系统。为了防止由于地质突变等不利条件发生,可预留若干个备用出膜接口,以备加泵使用。

  2.2.3 抽真空装置安装

  抽真空装置选用真空射流泵(7.5kW),抽真空能力≥95KPa,按照施工图进行安装,每800m2~1000m2布置一套,每区准备至少4套备用真空泵。真空泵进水口和出膜口保持同一平面,以保证真空泵能发挥到最大功效。

  2.2.4 密封膜铺设

  (1)铺膜前应先捡除砂垫层表面的尖棱小石子、贝壳等杂物,用人工细平垫层表面,待埋设完真空表测头及其它观测仪器后,先在加固区内铺设一层土工布,然后再铺密封膜。铺设时,膜不宜拉得太紧,铺设依顺序由近及远进行铺设。

  (2)膜在埋入密封沟时,注意不要被石头或草、树根等戳破,保证其完整性。

  (3)密封膜采用2层聚氯乙稀薄膜,在密封膜上铺设30cm粘土层后再开始抽真空施工。

  2.2.5密封沟开挖

  (1)挖沟时注意土层中的植物根系和动物孔洞,若发现有孔洞,则沟的深度相应挖深一些,深度要穿过透气、透水层。

  (2)沟挖好后将膜放入沟中,应注意将膜贴于沟的内壁,并将膜放至沟底,然后分层回填,特别要注意在真空度测头和孔压测头导线引出的地方,既要密封好,又不能将导线弄断或弄破。

  2.2.6 设置沉降板

  为了掌握抽真空期间,加固区内土体的沉降变化规律,按规范要求,在相距50~100m的断面上布置1~3个沉降观测点。沉降板底座用土工布包裹好,防止弄破密封膜,安置好后建立初始值。

  2.2.7 抽真空及真空维持

  上述工作完成后,可开始抽真空,检验密封情况。真空预压的抽气设备宜用射流真空泵,空抽是必须达到90kpa以上的真空吸力。膜下真空度应稳定在80kpa以上。抽气开始的前几天,每隔2h测读一次,以便能准确地测出真空压力的上升过程和有利于检查密封情况。当真空压力达设计要求之后,每4-6h测读一次且做好记录,并绘制膜下真空度的时间过程线。

  2.2.8 第二层土工布、砂垫层施工

  当膜下真空度稳定后达到不小于80kpa并维持10天后,为保证真空膜不破裂,先在其上铺设一层土工布,铺筑要求平整、无撕裂,土工布铺设结束后,再铺设砂垫层,并按要求找平。砂垫层应分层填筑压实,厚度宜为10cm~20cm, 砂垫层顶面应做成4%的路拱。施工时垫层横向应延伸出坡角外1m,坡脚处应采用干砌片石防护,以免砂料流失。

  2.2.9 土工格册铺设

  土工格栅在软基处理后铺设,一般设于砂垫层顶部,当有多层格栅时,各层间距为50cm。摊铺时应拉直平顺,不得出现扭曲、折皱、重叠。

  土工格栅受力方向搭接≥30cm,非受力方向搭按接≥10cm,按正三角形布置用U型钉固定间距为3.0m。铺设土工格栅应在路堤每边各留足够的锚固长度。

  2.3 常规事故处理

  常规事故是指真空度无法达到80kPa,或已达到后降下来却很难恢复的情况,通常有以下原因:

  (1)密封膜损坏:在抽气过程中会发出鸣叫声,寻声音找到漏气处进行补救。如密封膜面有许多细微孔眼,可在密封膜上覆盖一层淤泥浆进行密封。

  (2)射流泵功效不足:检查水泵叶轮是否有杂物堵塞,射流腔及喷嘴有无损坏。

  (3)出膜口漏气,采用塑料薄膜重新包扎,并用粘土覆盖。

  (4)覆盖水膜后发现密封膜破坏:在漏洞处铺设一块较大塑料薄膜并用淤泥密封后加压砂袋。

  2.4 质量控制

  (1)排水体质量控制

  应按照设计要求购买性能合格的排水体;排水体施工时,打设间距、深度、垂直度应满足设计要求,高出砂垫层的排水体应剪断或弯于砂垫层中。

  (2)砂垫层施工质量控制

  砂料的纯净度、粒径、级配应满足设计要求;砂垫层铺设时,厚度要符合设计要求,采用机械铺设时注意不要将已打设好的排水体折断,确保排水系统畅通。

  (3)水平分布滤管施工质量控制

  a)材料要求:分布滤管材料用PVC塑料管,主管采用Φ90mm,主管壁厚2.6mm,支滤管采用Φ60mm,支滤管壁厚2.3mm,滤管外包土工布滤膜,其渗透系数要与排水垫层的渗透系数相当。

  b)滤管的埋设:滤水管长度和间距要满足设计要求,滤水管埋在砂垫层中部,砂垫层很厚时,滤管埋设深度>20cm。排水管网连接要牢固,滤水孔要通畅。

  (4)密封膜施工质量控制

  a)密封膜材料要求使用密封性好,抗老化能力强,韧性好,抗穿透能力强的专用土工膜;密封膜铺设时,按先后顺序铺设,铺好后,及时粘补膜面破损部位,确保膜面密封性能。

  b)密封沟开挖必须符合盖膜闭气要求,密封沟深度要在1.5m以上并将膜边垂直插入软土中,密封沟内必须用粘土回填,并在沟内覆水,以确保膜周边的密封。

  (5)施工期观测质量控制

  a)把好仪器的选型、调试关,使投入使用的仪器质量性能良好,测试准确,资料可靠。认真做好观测、记录、整理、计算和绘制图表等工作,并对所有资料进行核对复查,确保资料的准确性。

  b)挑选工作认真负责的技术人员负责仪器的安装、测试及资料的整理工作,以确保整个观测、试验项目满足有关技术要求。

  结论

  (1)真空联合堆载预压法有别于常规的堆载预压法,前者加固效果明显优于后者,可以有效缩短工期,加快工程进度。

  (2)真空联合堆载预压法随着荷载的增加,位移量和位移速率增大,加载停止,位移量和位移速率显着减小。与堆载预压不同的是随着荷载的增加,水平位移不是向外位移,因为抽真空不仅使土体固结,且使土体产生向内收缩变形,这对路堤稳定非常有利。

  (3)真空联合堆载预压法施工技术要求较高,加固效果与施工过程密切相关,在施工过程中要注意从每一个环节进行严格的控制管理,出现异常情况及时处理,方能达到理想效果。

  参考文献:

  [1]《建筑地基基础设计规范》 ( GB 50007-2002);

  [2]《公路路基设计规范》 ( JTG D30-2004);

  [3]《真空预压加固软土地基技术规程》JTS 147-2-2009;