时间：2015年02月09日 分类：推荐论文 次数：
摘要：某工程钻孔灌注桩桩身出现缩颈或离析缺陷，从地质情况、施工工艺等方面对缺陷产生的原因进行分析，并采用锚杆静压桩进行基础补强。
关键词：发表论文价格,桩身缩颈或离析,Ⅲ类,Ⅳ类桩,锚杆静压桩
前言
钻孔灌注桩施工工艺成熟，在工程项目中应用广泛。然而由于地质水文情况、施工人员素质、施工设备等因素的影响，缩颈、离析、沉渣、断桩等缺陷仍然时而出现，有时甚至达到比较多的数量。Ⅲ类桩桩身有明显的缺陷，对桩身结构承载力有影响，Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷，不能使用。因此Ⅲ类、Ⅳ类桩不能满足结构安全性和耐久性的要求，需要对有缺陷的桩基进行补强处理。
1. 工程概况
某项目地下室建筑面积6500平方米，主要为地下汽车库和地下自行车库，部分为设备用房。地下室采用框架结构。
本工程桩基采用直径分别为600mm和700mm的钻孔灌注桩，桩基承载力特征值分别650KN和950KN。其中直径为600mm的桩为400根，直径为700mm的桩为180根。持力层为粉质粘土、粘土、砂质粉土的联合层，桩端进入持力层深度不少于3m，桩长为27m~33m。
本工程地质情况较差，原以农田及农地为主，地形起伏较大，场地地貌属长江三角洲冲积平原，土层分布为：
①杂填土：褐黄-杂色，松实不均。主要为建筑垃圾、碎石、粘性土，底部为原耕作土，全场分布，层厚0.3m~1.3m。
②粉质粘土：黄灰-灰黄色，软可塑。土体切面光滑，韧性和干强度中等，无摇震反应。本层为纵向均匀性差、横向变化较大，全场分布。层厚0.9m~1.9m。
③淤泥质粘土：灰色，流塑。含腐烂植物残骸、黑斑，偶见泥质结核。土体切面光滑，韧性和干强度中等，无摇震反应。全场分布，层厚2.5m~3.5m。
③粘质粉土：黄-褐黄色，湿-中湿，中密-密实。含少量云母屑、铁质黄斑，局部夹粉砂。土切面粗糙，韧性和干强度低，摇震反应迅速。纵向、横向变化均匀，呈上弱下强。全场分布。层厚3.5m~6.5m。
④淤泥质粉质粘土：灰色，流塑。含有机质黑斑，层理不明显。土体切面光滑，韧性和干强度中等，无摇震反应。全场分布，层厚5.5m~8.0m。
⑤粘土：灰色，软塑，含有机质黑斑，质地均匀。土体切面光滑，韧性和干强度高，无摇震反应。全场分布，层厚3.40～11.1m。
⑥粉质粘土：青灰-黄灰-褐灰色，硬可塑，局部软可塑，含泥质胶结硬粒、黑斑。土切面较光滑，韧性和干强度中等，无摇振反应，含铁锰质结核。全场分布，层顶标高-11.51～-13.72m，层厚8.40m～11.50m。
2. 工程事故概况
施工完成后，按照规范要求，对工程桩进行竖向承载力及桩身完整性检验。其中用RS-1616 K(P)基桩动测仪对工程基桩进行低应变检测时，发现有较多数量的桩在距离桩顶5m~11m的位置存在缩颈或离析的现象，依据规范判定为Ⅲ类、Ⅳ类桩，桩基不合格率较高。依据《基桩低应变动力检测规程》，当抽测不合格的桩数超过抽测数的30%，应全数检测。鉴于本工程首次检测合格率偏低，对全部工程桩进行低应变检测。
3. 形成Ⅲ类、Ⅳ类桩的原因分析
桩基施工为地下隐蔽工程的施工，影响施工质量的因素较多且不可见。根据施工单位的施工记录，在桩基施工过程中基本不存在机械故障、堵管及施工时间间隔较长情况。
从本工程的地质资料可以看出，钻孔灌注桩全孔段土层主要为淤泥质粉质粘土及粉土，自造浆能力较弱，泥浆护壁直接影响成孔的质量，是成孔质量优劣的关键。当钻孔中出现缩颈现象时，可加大泥浆比重稳定护壁，或者在坍孔地段投入粘土，使钻机空转不进尺进行固壁。根据施工记录及施工人员对施工过程的回顾，在钻孔过程中较少采用加大泥浆比重的措施。
本工程Ⅲ类、Ⅳ类桩的缩颈或离析部位位于距离桩顶1/3桩长范围，除去缩颈或者离析位置外，桩底及桩身其余部位的混凝土正常。那么不存在混凝土坍落度过大而使混凝土离析的情况。同时，桩身缺陷部位距离桩顶和桩端均有一定距离。结合本工程地质资料，发现缩颈或离析部位位于淤泥层或者淤泥层与粘土层相交接的部位。
综上所述，成孔质量是引起桩身质量缺陷的原因之一。另外，本工程的地质情况较差，淤泥层较厚，呈流塑状态，在浇捣混凝土的过程中，相对于该较差的地质情况，拔管速度过快，导致桩身混凝土出现离析情况。
4. 补强措施
由于桩身缺陷部位较深，且缺陷桩数量较多，挤土较严重，同时考虑经济成本及施工工期，采用开挖桩身搭接法或补加钻孔桩法均不适用。而锚杆静压桩能在狭小的空间进行压桩作业，并且并不影响主体结构的下一步施工工序，受力性能明确，同时施工中无振动和噪音，操作方便。因此本工程最终采用补加锚杆静压钢筋混凝土预制桩法对基础进行加固处理。
锚杆静压桩采用250mmx250mm和300mmx300mm两种规格，承载力特征值分别为350KN和450KN，压桩力要求分别不少于550KN和700KN，锚杆静压桩要求以粘土层或粉质粘土夹粉土层作为桩端持力层，桩长为20m~25m。压桩施工采用压桩力和桩长双控原则，以压桩力控制为主、桩长控制为辅。
补桩过程中，在原直径为600mm的废桩两侧各补一根250mmx250mm的锚杆静压桩;在原直径为700mm的废桩两侧各补一根300mmx300mm的锚杆静压桩，锚杆静压桩边贴承台边设置，同时加强联梁的刚度。桩孔采用芯模由总包单位在底板、承台砼浇注中预留，250x250锚杆静压桩桩孔上口300X300,下口400X400;300x300锚杆静压桩桩孔上口350X350,下口450X450。桩孔留设必须准确,承台浇注后及时清除孔内混凝土和水泥浆。
锚杆静压桩是将后种锚杆和静力压桩结合起来而形成的一种施工方法，压桩孔和锚杆孔在建筑物底板中预设，用结构胶种植锚杆，然后安装反力架，利用上部建筑物自重提供的反力，用千斤顶将桩压入土中。压桩应连续进行，尽量减少接桩时间中途不得长时间停顿，以免土体固结超静水压力消散，引起摩阻力剧增。如必须中途停顿，桩尖应停留在软土中，且停留时间不宜超过24小时。当压桩力和压入深度达到设计要求后，将桩和基础连结在一起，从而达到提高基础承载力和控制建筑物沉降的目的。
因此补加锚杆桩需上部结构能够提供足够反力的情况下才能实施。本工程的补桩施工在主体结构施工至二层楼面时进行。由于主体结构已经部分施工完成，而基础却没有加强，因此应加强主体结构施工及补桩期间的基础沉降的监测。
封桩施工是压桩过程的又一个关键环节。桩、承台及混凝土底板能否连接牢固，承载力是否达到要求，联结节点形式是否合理，都是封桩后桩能否发挥作用的关键。封桩采用C35或C40早强微膨胀混凝土，注意振捣密实，加强养护，并设置防水措施，确保底板的防渗效果。桩锚杆规格及根数由加固公司计算确定，在底板砼浇注前由补桩单位进行安装埋设，锚杆露出顶面150mm。
5. 结语
本工程已完工两年时间，期间进行了多次沉降观测，目前没有发现建筑开裂或倾斜等异常情况，加固效果良好。
钻孔灌注桩作为地下隐蔽工程，在施工过程中容易出现质量缺陷。在施工前，结合工程项目的地质资料，全面了解地质土层分布情况及各个土层的特点，选择合适的施工方案。同时，做好施工预案，当施工过程中出现突发情况时，及时采取相应的技术措施，尽可能解决钻孔灌注桩的桩身缺陷问题，减少不必要的经济损失。
当不可避免出现Ⅲ类、Ⅳ类桩时，要综合考虑安全行、经济性、地质情况、施工进度、桩身缺陷情况等各方面的因素，选择合适的补强方案，对基础进行加固，确保施工质量。锚杆静压桩采用静压方式，避免冲击应力，受力明确，对桩周土体的隆起和挤压较小，施工灵活方便，同时可与上部主体结构的施工同步进行，不耽误工期，在基础加固中起到了很大的作用。
参考文献：
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