《黑龙江交通科技》自创刊以来，紧紧围绕国民经济发展对交通科技的要求，有针对性地进行技术指导;结合我省低温严寒特点和实际需要报导省内交通科技新成就、科技论文和科技成果;
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黑龙江交通科技》自创刊以来，紧紧围绕国民经济发展对交通科技的要求，有针对性地进行技术指导;结合我省低温严寒特点和实际需要报导省内交通科技新成就、科技论文和科技成果;先进的设计理论和生产施工工艺;技术改造、企业管理的新经验、新技术、新材料、新产品、新设备、技术政策;交通工程论述，国内外交通科技动态论述等。为我省公路桥梁建设和交通运输生产服务，为加速实现我省交通运输的现代化作出贡献。本刊的指导的业务范围是：先进的公路修建和养护技术，汽车运输与修理技术，筑路养路和汽车装卸机械研究成果，公路桥梁结构现代化检测技术和建桥筑路材料试验新方法。
《黑龙江交通科技》期刊最新目录：
旧水泥混凝土路面沥青加铺结构力学分析...........................史明亮
玻璃纤维土工格栅在宁夏平罗县道路设计中的应用...................杨澴
齐泰高速公路服务区综合楼建筑设计...............................李连久
浅谈稀浆封层施工技术的质量控制.................................赵世茹
浅谈微表处养护技术.............................................赵国艳
工程风沙防护...................................................严冬
论高速公路水泥混凝土路面破坏防治措施...........................仇晶
山岭公路隧道渗水原因分析及处治措施探讨.........................陈甲树
寒冷地区桥面连续构造常见病害及原因分析.........................聂玉东
浅谈高速公路施工技术...........................................魏国锋
齐齐哈尔市城区道路翻浆的成因与防治.............................杨君波
浅析互通式立交接坡计算.........................................张新广
浅谈农村公路预防性维护措施.....................................马俊
浅谈农村公路设计中的环境问题...................................杨政明
道路工程施工技术存在的问题与应对...............................刘兴连
浅谈伊绥高速冻土设计与施工.....................................孙丽丽
浅析沥青路面施工中离析原因及处理措施...........................徐志华
汕昆高速公路阳朔至荔浦段大坪子隧道滑坡分析.....................袁沛杰
论水泥混凝土在高速公路施工中需注意的环节.......................韩立岩
沥青路面施工压实度变异性分析...................................张海涛
浅议水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝控制分析.....................陈旭
浅谈公路设计中平、纵线形组合...................................李媛媛
建三江至虎林高速公路软土路基处理设计方案探讨...................刘秀
浅议高速公路服务区景观规划设计与研究...........................马鑫泽
城市BRT车道损毁原因分析及修补措施研究..........................万尊坤
优秀论文：
道路工程师职称论文范文：混凝土公路裂缝的成因及防治。
摘要：随着国民经济快速、协调发展，交通量的不断增长，我国道路交通量日益增大，混凝土技术在公路桥梁工程中发展最快。然而，由于混凝土的特殊性质难免会出现各种裂缝。混凝土公路裂缝产生的原因主要是桥梁荷载和施工工艺质量方面。本文作者对混凝土裂缝常见的防治方法进行了阐述。
关键词：混凝土公路,裂缝,成因,防治
前言
近年来随着我国经济建设飞速发展，国家对交通基础设施建设的投资明显加大，其中公路桥梁建设占很大比重。公路是国家经济发展和现代化建设的重要基础设施,是汽车运输服务的线形工程结构物，因此公路的质量责任重大。
目前混凝土已经成为
公路工程一种使用广泛的建筑材料，由于混凝土的抗拉能力差、容易开裂，裂缝不可避免，大部分混凝土构件都是带裂缝工作的。有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱，耐久性降低，危害结构的正常使用，必须加以控制。此外，随着现代公路工程施工工艺的飞速发展，各种管理手段的不断完善与加强，公路工程的内在施工质量已经有了长足的提高，外观质量已成为反映施工企业技术水平的最重要的一面，如何提高砼的外观质量减少裂缝亦成为建设单位及施工企业要解决的重点问题。