关于我国新能源汽车技术的探讨

　　摘要：随着汽车销量的增长，给人们的生活带来很多负面问题，如空气污染、能源减少、环境破坏等。介绍我国新能源汽车的类型、特点，以及发展面临的阻力。

　　关键词：汽车,新能源,发展,技术

　　2017年，我国新能源汽车销量达到7O万辆，虽然这只占据了乘用车市场整体的很少一部分，但随着我国对新能源汽车的大力支持，新能源汽车市场迎来爆发只是时间迟早的问题。十三届全国人大一次会议的政府工作报告中，对我国过去5a的政府工作进行了全面回顾总结，并对2018年政府工作进行了整体部署。

　　其中，针对新能源汽车的发展，会议指出，要深入推进供给侧结构性改革，加快制造强国建设，“推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展”。本次工作报告将新能源汽车产业摆在了显著位置，表明发展新能源汽车，不仅是推进供给侧结构性改革的重要内容，更是推动我国成为制造强国的强大动力。

　　1新能源汽车的定义

　　新能源汽车是指除柴油、汽油发动机之外的其他能源汽车，包括太阳能汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢能源动力汽车等。目前，在我国市场上出售的新能源汽车主要是纯电动汽车和混合动力汽车。国家发展与改革委员会公告定义新能源汽车，主要是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或采用新型车载动力装置、使用常规的车用燃料)，综合驱动方面的先进技术和车辆的动力控制，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

　　2新能源汽车的分类及其特点

　　汽车新能源主要包括纯电动汽车、氢能源动力汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车和其他新能源(如二甲醚、高效储能器)汽车等。

　　(1)纯电动汽车(BatteryElectricVehicle，BEVo动力主要由电力提供，其大部分车型是直接采用电机驱动的形式，而其技术难点在于电力储存。

　　(2)氢能源动力汽车。燃料主要是氢气，这是一种能真正实现零排放的交通工具，主要排放出的是纯净水，有零排放、无污染、储量丰富等优势。因此，氢动力汽车是替代传统汽车最佳的方案。

　　(3)燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEVo燃料主要是以氢气、甲醇，通过氢气和氧气的化学作用来产生电池的能量，由此直接转变成电能。

　　(4)混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)。指采用汽油、柴油燃料的同时，配以发动机或电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，又可以分为柴油混合动力汽车、汽油混合动力汽车。

　　(5)其他新能源汽车。其燃料主要包括液化天然气、乙醇、液化石油气、压缩天然气等。这是未来世界汽车产业发展的主要趋势之一。

　　3新能源汽车的相关车型解剖

　　目前，我国在新能源领域布局的车企有众泰、比亚迪、北汽、广汽、奇瑞、江淮、上汽荣威等，而且吉利、长城、一汽和大众等企业都在进入这个领域，未来的竞争压力也会比较大。根据乘联会数据，经电动汽车资源网梳理，2017年累计销量过万的纯电动乘用车有l7款。其中，北汽EC系列累计销量达到了78079台，占比17.40%，夺得2017年新能源乘用车销量第一的宝座;排在第二的是2016年的销量王知豆D2，累计销量达42342台，占比9.43%;奇瑞eQ排在了第三位，累计销量达到25784台，占比5.74%。

　　3.1北汽EC系列

　　EC系列在2017年销量达78079台，超过特斯拉最畅销车型ModelS，也是2017年中全球销量最高的一款纯电动汽车。消费者认可这款国产纯电动车的原因是，对纯电动汽车的需求除了价格合理之外，还要求实用，例如空间大、续航够用、质量可靠等，EC系列车型恰恰满足了消费者的这些要求。

　　EC系列搭载北汽新能源自主研发的三电系统，还包括能量密度大、耐低温的三元锂电池，永磁同步电机，e—MotionDrive智能电驱系统。其中，三元锂电池可提供更长、冬季更稳定的续航，通过BMS(BatteryManagementSystem，电池管理系统)的高效管理，让能量都用在“刀刃上”。e-MotionDrive智能电驱系统通过收集信息、融合处理信息、作出智能决策、进行能量分配、实时回馈校正等系列动作，保证电池、电驱的高效、安全运作，让能量转化率高达96%。

　　且电池寿命更长，理论寿命达到满充满放2000次以上仍保持80%以上的电池容量，为消费者提供更高效、安全、长期的用车体验。在经济性方面，购买EC系列纯电动汽车免购置税和车船税，还享有国家补贴。因为是电动驱动，这款车日常百公里电费仅需6元，而每2万km保养费仅440元人民币。日常使用方面，EC系列提速快，环保无污染，开起来更方便。

　　3.2比亚迪e5

　　比亚迪汽车公司拥有成熟市场推广经验，是一家同时掌握新能源汽车电机、电控、电池、充电配套、整车制造等核心技术的企业。2017年，比亚迪公司新上市了一款新能源汽车e5。这是一款紧凑型纯电动轿车，是基于速锐车型打造，官方公布的综合续航里程为305km。新车担当了2017年7月比亚迪新能源序列销量冠军车型，共售出3046辆，同比增幅高达198.6%，销量呈2倍高速增长态势。

　　该车使用电机驱动，纯电力带来了诸多便利，而且该车的性能并不低于普通的汽油小轿车。最高车速>130km/h，电机最大功率160kW，电机最大扭矩为310N·m，续航里程能够达到300多公里。搭载的三元锂动力电池总成量密度提升至140.97W·h/kg，最大充电功率由40kW提升至60kW，且全部装备的动力电池“液态高温散热和低温预热”系统。

　　比亚迪e5450最大的亮点就是采用了电池智能温控系统，控制升温并冷却，提高电池寿命和适应性，还新增了最新智能网联系统、云服务。最值得点赞的就是动力方面，比亚迪e5450更换为三元锂电池组，60km/h等速最大续航480km。搭载的驱动电机最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m。

　　3.3知豆D2

　　知豆作为一个专注生产新能源汽车的品牌，此前已经推出了D1和D2两款车型。其中D2是知豆汽车旗下的一款微型纯电动车，补贴前售价为(15.18～l8.88)万元人民币，补贴后的售价为(4.68～5.98)万元人民币。即便是处在这个售价区间，这台知豆D2的配置也毫不逊色。新车载入了多项现代化主流配置，如自动驻车、9英寸人际交互屏幕以及智能互联管家等配置，成为了价格亲民、出行必备的首选车型。知豆D2搭载1台永磁同步电机，最大功率为30kw(41Ps)，最大扭矩为90N·m。电池类型为三元锂电池，电池容量18kW·h，纯电最大续航里程为155km，普通充满电时间为(6—8)h。

　　4关于新能源汽车的发展难点

　　(1)政策和准入管理调整对新能源汽车销售量有一定的影响。首先，补贴政策退坡影响，企业降成本压力较大，需要调整产品结构;其次，非个人用户3万km的补贴要求和清算机制给新能源汽车企业造成了沉重的资金压力，影响企业推广积极性。

　　(2)多重管理影响新能源汽车产品上市时间。新能源汽车上市需经产品公告，免车购税目录，补贴推荐目录、地方目录等4道程序，导致产品上市周期长。而且动力电池检测需要10个月的时间，而传统汽车是2个月。

　　(3)地方市场准人和补贴政策相对滞后。地方政府以目录的方式对新能源汽车实行准入，且各地要求不一致，企业应对不同地方要求的成本高，周期较长，并对地方企业产品准人实行倾斜政策，制约市场发展，导致不公平竞争。按照中央补贴政策调整要求，很多地方尚未出台新能源汽车补贴调整政策，导致企业和消费者观望。

　　(4)充电基础设施不够完善。按照国家要求，充电设施运营正在进行充电接口信靠标准切换的升级改造，新桩建设速度放缓。由于布局和结构问题导致充电设施利用率低，大多数运营商盈利困难，在进行从重建设向重运营的调整。各项政策措施落地问题，如充电站用地，公共停车场配桩、核减表、充电桩建设运营奖补政策等。

　　5结语

　　现在世界各国都在大力发展新能源汽车，而我国更是将新能源汽车的发展列入到七大战略性新兴产业之中。我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一就是发展和开阔新能源汽车。近几年，我国新能源汽车产业在企业发展、行业标准、技术调研等方面取得了一定进展，未来我国一定可以使汽车工业“弯道超车”，成为历史光辉的一页。

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