论文发表期刊广西平南县石硖龙眼物流现状及发展对策

　　我国地大物博，每个地区由于环境不同种植的农作物也不相同，龙眼是我们生活中的一种植物，又称之为桂圆，但是并不是每个地区都能种植龙眼的。本文主要针对广西平南县石硖龙眼物流现状及发展对策进行了一些研究，文章是一篇论文发表期刊投稿的论文范文。

　　摘 要：文章基于对平南县石硖龙眼物流现状的调研、分析和总结，指出了石硖龙眼种植面广、物流成本高、损耗率大、物流过程中增值低、物流基础设施不完善、技术比较落后、物流主体虽然多但是规模小、物流人才缺乏等现象。参考发达国家龙眼成功的经验，论文对石硖龙眼的发展提出了一些对策建议，包括龙眼信息平台的构建、农产品物流人才的培养、提高龙眼物流过程中的技术水平等，以期将质优和味美的石硖龙眼从平南运往全国乃至国外。

　　关键词：龙眼物流,供应链,对策

　　Abstract： The paper is based on investigation， analysis and summary of Shixia longan logistics present situation of Pingnan county， and point out that the phenomenon of wide range cultivation of lognan， the cost of logistics is high， the rate of logistics is low， the added value is low in the process of logistics， the infrastructure of logistics is not perfect， the technology of logistics is relatively backward， although the number of subject of logistics is many， but the scale of logistics is small， the talent of logistics is lack. Refer to the successful experience of logistics in the developed countries. The author about the development of Shixia longan put forward some countermeasures and suggestions， including structure information platform of longan， cultivate logistics talent of agriculture products， improve the technical level of longan logistics， expect to have high quality and delicious longan ship out Pingnan， nationwide and even aboard.

　　Key words： longan logistics; supply chain; countermeasures

　　0 引 言

　　平南石硖龙眼是广西贵港市平南县的特产，而且石硖龙眼的母本园就在其境内的大新镇。该龙眼于1995年荣获中国第二届农业博览会金奖，平南县于1996年被农业部评为优质石硖龙眼基地县，该龙眼于2013年成为国家农产品地理标志保护产品。该龙眼由于具有肉厚核小、味甜清香、肉脆爽口、易剥皮和易离核等特点而受到广大客商的青睐，但是该龙眼在物流中存在着一些问题，比如物流过程中的基础设施相对落后、设备简陋、种植龙眼的主体规模小等，这些问题导致龙眼在流通过程中成本高、效率低、损耗高，因此出现了“丰产不丰收”、“果贱伤农”的情形，本文在针对平南石硖龙眼的物流现状、参考美国夏威夷州龙眼成功的经验基础上，探索一条能够让石硖龙眼走出平南走上全国走向世界的道路。

　　1 平南石硖龙眼的物流发展状况

　　石硖龙眼除种植者食用部分外绝大多数都是用来销售的，因此物流必不可少。由于平南石硖龙眼在当地种植相当广，除了龙眼园外几乎每家每户都有种植，形成了巨大的物流市场需求。但是和国外发达国家物流相比，平南石硖龙眼物流发展存在物流主体数量较多、层次较低、规模较小、组织化程度较低、物流过程中损失率高、物流基础设施薄弱、物流信息系统不完善等问题，所以未能实现龙眼“货畅其流”和“物尽所值”，同时也导致了石硖龙眼很多都是在平南县内销售，而且滞销现象特别严重。其物流发展呈现以下几个特征。

　　1.1 石硖龙眼物流成本高、损耗率高、再增值能力弱

　　由于平南当地的农产品物流基础设施薄弱、保鲜和仓储设备比较落后等原因，导致石硖龙眼损耗率较高、物流成本居高不下、加工比重小等现象，加上龙眼在加工过程中的附加值少之又少，所以与发达国家的龙眼物流相比较，存在着较大差距，具体如表1所示。

　　1.2 龙眼物流信息化建设还不够完善

　　总体而言，平南属于经济欠发达的县，所以该县的信息化程度也比较低。同时，该县农资信息网和农产品加工、仓储等网络也是基本处于空白状态，进而影响到了石硖龙眼在物流过程中的信息化进程。种植户对市场信息了解较少、种植户和消费者供求信息在传递过程中被扭曲，信息失真等问题，不但会使种植户在交易过程中处于被动地位，还会致使龙眼滞销。

　　1.3 龙眼的物流模式单一

　　平南石硖龙眼种植面积广，但是绝大多数都是单一的农户在种植。物流模式比较单一(如图1所示)，果农采摘龙眼后卖给收购商，收购商卖给批发商，批发商散卖给零售商，最后由零售商卖给消费者。在这样一种物流模式下，物流环节较多，物流过程中损耗高、成本高，是典型的推动式生产模式。所以导致石硖龙眼“丰产不丰收”、“果贱伤农”的问题也就不足为怪了。2015年是石硖龙眼的丰收年，销售价格和收购价格都下跌。今年8月份的收购价格是3.2元/公斤，相比去年的4元/公斤下降了20%，零售价格是6元/公斤，相比去年的8元/公斤下降了25%，其主要原因是种植规模小、运输成本过高、物流模式单一，龙眼大多只在本地及周边县市销售，很少运销北方市场乃至全国，这导致平南的龙眼大量积压在本地，而且价格很低，但是北方乃至全国很多城市很难买到这么好的龙眼。同时，在这种单一的物流模式下，农民在整条供应链中处于弱势，很少有话语权，是价格的被动接受者，一到丰年就会低价卖，严重挫伤了当地种植户种植龙眼的积极性。 　　1.4 龙眼物流过程中的基础设施不完善、技术水平低

　　龙眼是一种娇果，因此在贮运过程中保鲜显得尤为重要。“冷”在龙眼的整条供应链中是必不可少的，但是现在的石硖龙眼整条供应链的源头就缺“冷”。笔者在平南县调研的情况也证实了这一点：龙眼在采摘完之后没有任何预冷就直接转到了收购商手中，而且龙眼在运输过程中大多都是靠敞篷车，只有20%是用厢式车，用具有冷藏机械的冷藏车运输的龙眼还不到所有运出平南的龙眼的5%，而且龙眼在零售过程中主要也是货架销售，缺乏“冷”设备。所以货架寿命短，不但影响了龙眼的口感而且直接影响了市场需求量，也导致整条供应链的利益受到损害。

　　1.5 从事龙眼等农产品的物流人才匮乏

　　平南县至今还没有针对龙眼等农产品物流人才的培训机制和体系，在平南从事龙眼等农产品物流运输的人员基本上学历都比较低，没有或者很少有经过关于龙眼等农产品运输的培训，更不用说国家颁发的从事龙眼等农产品物流运输的职业资格证书了。他们大多从事的是低水平的劳动，没有什么技术含量，只是在龙眼的运输过程中实现了龙眼的空间上移动罢了，这与现代物流运输的要求相差甚远。发达国家从事物流运输的人员都是经过培训的，不论是叉车司机还是物流技师都是取得职业资格证书的。

　　2 发达国家龙眼物流经验借鉴及启示

　　发达国家的农产品物流发展速度快、效果好，龙眼等农产品物流发展模式的成功经验更是值得平南学习。

　　美国等发达国家非常重视龙眼的食用口感和色泽，因此非常重视农产品的保鲜。龙眼等农产品的生鲜供应链已经成为了一种很成熟的模式：田间采后预冷→冷库→冷藏车→批发站冷库→超市冷柜→消费者冷柜。全程都是“冷”链物流模式，采后商品化处理更是高达100%，整个过程龙眼损失率大概是1%～2%，增值效果高达3.8%，龙眼的色泽和口味从采摘至消费者食用过程中基本是不变的。同时美国的公路、铁路、水路四通八达，储运设备的机械化水平较高，龙眼销售网站和龙眼信息咨询公司为龙眼的运输、销售及了解市场的供求状况提供了便利。

　　美国政府对龙眼的种植不会直接加以干涉，而且还会通过价格支持策略、税收政策以及给发展中国家提供食品援助等方式为国内剩余的龙眼寻找出路。

　　3 平南石硖龙眼物流发展对策

　　3.1 成立龙眼中介组织

　　因为龙眼属于娇果，不宜储运和保鲜，所以一到成熟期果农就会急着出售。由于农户种植规模较小，往往和采购商在价格谈判的过程中处于劣势地位，这导致龙眼的价格比较低。建议成立龙眼协会，由协会作为农户的代表去和采购商谈价，这样就不会在谈判价格时处于弱势地位了。同时龙眼协会相对于个体农户来说，能够了解到更多的市场需求信息，也更容易和平南县政府部门打交道，以至于得到政策更多的支持。此外，龙眼协会的成立大大缩短了从采摘到市场这条供应链的距离，不仅能够减少龙眼的流通环节，还能够降低流通过程中的损耗，从而降低物流成本。

　　3.2 加强龙眼等农产品的专业物流人才培养

　　一是注重和高校联合培养农产品物流人才，比如可以与贵港职业技术学院建立校企合作，联合培养龙眼等农产品运输保鲜方面的人才，鼓励该院校开设物流管理方面的专业课，定向为平南石硖龙眼提供龙眼物流方面的人才，同时平南石硖龙眼基地也能够为该院校的物流管理学生提供参观和实习机会;二是要鼓励石硖龙眼基地对现有的物流从业人员进行物流理论和技术方面的培训，提高他们在龙眼等农产品物流方面的专业技能，还可以鼓励他们去广西大学和广西农业科学院学习龙眼等农产品的专业物流知识。

　　3.3 积极发展龙眼冷链物流模式

　　龙眼有不耐储运的特点。由于该县的物流基础设施不足、装备技术水平及物流信息化程度较低等原因，石硖龙眼基本是在该县和周边的县市销售，很难开辟北方的市场。该县的龙眼一到丰年滞销现象就特别严重，而且销售的价格也很低。然而我国的北方城市以及与平南相距较远的城市却买不到像石硖这种味好、肉厚、皮薄，水分多、核小的龙眼，因此石硖龙眼急需开辟销往北方以及全国的渠道。那么发展龙眼“冷”链物流模式就显得格外重要，龙眼的冷链物流模式如图2所示，在采摘龙眼后进行预冷、杀菌、拣选等工序，龙眼从产地运往销售地的过程中采用冷藏车运输，到达销售地以后，立即进入批发商的冷库，批发商卖给连锁超市或者零售商以后，进入连锁超市的冷柜或者零售商的冷藏货架，零售商卖给消费者以后，进入消费者的冰箱。整个过程实现‘冷’的无缝连接，这样才能有色好、质优、味美的石硖龙眼进入北方以及全国的市场。

　　3.4 改善石硖龙眼物流过程中的基础设施和装备技术水平

　　改善石硖龙眼物流过程中的基础设施和装备技术水平需要改善石硖龙眼现有的仓储、保鲜设施，大力推广龙眼的仓储技术，提高龙眼的分级、包装、保鲜和储运的水平，同时也要在龙眼物流保鲜技术、龙眼流通加工技术、龙眼物流信息技术、龙眼物流组织管理技术等方面积极创新。

　　3.5 加快龙眼物流的信息化建设

　　3.5.1 建立平南石硖龙眼信息网站

　　网站上对龙眼每天的价格、产量等信息进行发布并及时更新，这样收购商就能对石硖龙眼的价格、产量等信息及时了解，同时这个信息网站的建设也有利于果农或者龙眼协会与销售方的批发商和零售商通过发帖子等方式进行互动，及时了解市场的需求和消费者对龙眼的色泽、质量要求。

　　3.5.2 构建一个石硖龙眼的APP

　　利用APP开启石硖龙眼的线上销售模式，通过微信平台进行推广。如果采购商和消费者关注石硖龙眼，并且购买时用微信支付的方式付款的，果农或者龙眼协会就给予他们价格优惠，这样不但有利于果农或者龙眼协会的对石硖龙眼的推广宣传，也有利于广大采购商和消费者对石硖龙眼的品质、价格、产量和其它信息的了解。

　　3.6 积极发展第三方物流

　　由于在石硖种植龙眼的大多是客户，规模小、数量多，且保鲜和运输方式比较落后(基本都是靠敞篷车运输)，但龙眼对储运的要求非常高，所以石硖龙眼现在的储运方式很难开拓北方乃至全国的市场。目前，平南县一些经营龙眼等农产品第三方物流集包装、运输、装卸、搬运、仓储、加工、信息处理等一系列的经营内容于一身，且经营规模和技术以及管理体制也比较合理，还有冷藏车对龙眼进行运输，这些都在很大程度上促进了石硖龙眼的外销。第三方物流不仅能够提高龙眼的运输效率、降低损耗、提高龙眼的附加值、降低物流成本，而且还能在一定程度上有助于石硖龙眼进军北方乃至全国的市场。

　　4 结束语

　　由于平南石硖龙眼物流成本较高、损耗率较大，导致流通过程中的附加值不高，并且平南石硖龙眼等农产品的高级物流人才匮乏，严重影响石硖龙眼的销售，因此要提高龙眼物流效率，加快其流通速度，缩短流通环节，降低流通过程中的损耗和降低物流成本，提高市场竞争力，才能使石峡龙眼走出平南，销售到全国乃至世界，最终保障农户的利益。本文借鉴了美国夏威夷州的龙眼物流经验对平南石硖龙眼提出了诸如成立龙眼中介组织、改善龙眼物流过程中的基础设施和装备技术水平、加快龙眼物流的信息化建设以及发展第三方物流等的建议。研究的目的是为了解决平南石硖龙眼“丰产不丰收”、“果贱伤农”、滞销严重等问题，为石硖龙眼找到一条能够运出平南运往北方乃至全国的出路。

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