道路交通标志标线种类以及施工技术问题探讨

　　下面文章首先分析了公路标志标线的设置原则，并对标志标线具体的设置技术作了相关的阐述，并且结合我单位施工过程中的经验教训，以及前人经验理论总结，希望能够帮助交通道路建设越来越完善，从而提高人们的生活质量以及生活水平，为人们的出行带来便利，也进一步保障了道路交通安全。

　　关键词：道路交通,标志标线,施工技术

　　前言：道路交通标志标线的设置可以改善道路通行及车辆行驶，也可以有效地减少交通事故，同时，对车辆安全和行人自身安全都有一定的保障作用。

　　1道路交通标志、标线的种类

　　1.1道路交通标志的种类

　　对于道路交通标志来讲，其指的是通过文字、图形符号等进行特定信息的传递，以此来对形成方向、交通等进行管理，确保车辆行驶安全、路面通畅。近年来随着人们出行方式的改变一些新型标识日益增多，例如“无信号灯处的礼让行人”标识，“路缘石黄色禁停”标识等。道路交通标志可以被划分成辅助标志及主要标志两类。其中，主要标志又可以被划分成禁令标志、指路标志、警告标志及指示标志四类。相关工作人员在进行道路交通标志施工期间，应保证其尺寸、形状、颜色、图案等同相关标准要求相吻合。

　　1.2道路交通标线的种类

　　道路标线指的是标划在路面上的各类文字、箭头、线条、标记、轮廓等所组成的交通安全设施。道路标线的形式可以被划分成：停止线、车辆分界线、人行横道线、中心线、减速让行线、停车线等，近年来又增加了朝夕可变车道，借道待转区等等。相关工作人员在设置道路标线时，应严格遵照相关法规要求实施。一般来讲，路标突起为固定在路面上的标记块，需要制作成反射形式。通常路段反光的玻璃珠选用的是白色，如果较危险的路段设置成黄色或者红色。

　　2设置道路标志线的基本原则

　　设置公路标志线的目的在于确保行车安全及交通通畅，其基本原则包含以下几方面内容：

　　①重点设置原则。确保行人及车辆的出行安全是设置标志线的主要原则。例如：当公路临时施工时，当桥梁、路段出现危险时，在道路的陡坡、急坡位置都需要相应的设定标志线与警示牌，从而降低或者预防出现交通事故;

　　②合理设定原则。在设定道路标志线期间，需要严格依据我国相关标准施工，结合公路的距离、宽度、车辆设计时速、地质情况等条件进行综合考量，确保设定合理;

　　③同道路改造及建设一起设计、一起施工、一起完工。公路养护机构需要积极参与到道路改造工程的标志线设定中，不但应保证道路主体项目施工一起安排、一起交接，同时还应将项目资金交由养护管理机构完成，并做好验收工作。

　　3当前道路交通标志、标线设置存在的问题

　　道路交通标志在设置期间存在的问题主要体现在以下几方面：①设置没有全面发挥疏导路网系统的功能。当前，指路标志的选择无法同网络道路交通系统的功能相吻合;②无能全面利用交通理论处理标志设定的技术问题。缺少可以由交通角度考量的标志设定问题。设定标志是随意性较强，并且较为盲目，部分设定循规蹈矩从而产生很多技术问题;③一些现存的交通标志无法适应新的环境，需要改善。

　　4道路交通工程标志标线施工技术分析

　　4.1施工前准备工作

　　汽车作为道路交通的主要方式，其稳定性、运动特性、长宽高、动力特性及所运输的主要货物等都可作为道路设施设计、道路设计及交通安全等的参考标准。同时还应充分考虑道路的坡度和弯度，他们可为今后交通安全、流通性、通行能力及后续管理提供参数。此外，还要做好交通环境保护工作。环境保护要融入社会的各个领域中，必然也要融入道路交通工程中，具体包括防治交通的废气污染、噪声污染及振动污染，这也是建好道路交通的前提。

　　4.2合理解决标志被遮挡的情况

　　目前有些交通工程中会出现标志被遮挡的现象，解决此问题可从以下方面入手。

　　(1)交通管理机构要加强和市容管理机构的交流，双方协商规范设定广告牌，尽可能地在标志前后50m处避免出现相同颜色的标志，尤其是绿色或蓝色的广告牌。

　　(2)交通管理机构应不断加强与城市建设、规划管理机构的交流，并积极参与到城市交通道路前期规划工作中，细致考量交通标志线的设定。

　　(3)交通管理机构应加强与城市绿化机构的交流，对有可能遮挡标志的树木枝干予以修剪。

　　4.3道路交通标志施工技术

　　道路交通标志是利用特别的图形、文字和符号给车辆和行人传递安全信息，也是交通部门实施管理的方式之一。交通标志中有警告、指示、施工安全、旅游等，主要结合道路交通特点让交通参与者在高速行驶的情况下能快速且安全地接收到标志所要传递的信息。如交通参与者之所以能安全合理地引导车流，使车辆能在畅通无阻的情况下安全且舒适地行驶，是因为有各式各样的提示，如距离、方向、地点等。

　　施工者应根据实际道路全线情况进行整体布局，使标志具有连续性、统一性和合理性，提供完整和准确的道路信息，便于驾驶者及外地驾驶者了解周边环境，使其可以快捷地达到指定位置。如果出现相同地点或路段信息过多的情况，在设置标志线时可将其设置在同一根柱子上，并依据警告、禁令指示顺序由上至下、先左再右进行设置，要避免路边建筑物、树木影响到视野。通常道路标志支撑形式有悬臂、单、双柱、门架等方式，不管应用哪种形式都不可以占用建筑界限，且路面的余宽和净高要得以确保。

　　4.4道路交通标线施工技术

　　道路交通标线是由路面上标划的各种文字、突起路标、线条、立面标记等构成的交通安全设施，引导驾驶员往正常方向行驶，还起到交通管理作用。施工从业者在设置道路标线期间，需要依据道路的宽度、类型及管理需求进行设定，并且考虑到路面车辆磨损、雨淋风吹的作用，应选择相应的涂料标号。

　　在涂料中混合20%左右的玻璃珠，施工期间再在涂料上洒玻璃珠。因为玻璃珠在夜间具备良好的反光性，能够增强路面标线的视认性，同时具备相应的抗滑性能。结束施划工作后，将玻璃珠撒在标线面上，增强标线的反光性能，使驾驶员可以清晰地看到。在中分带开口的路段，以设置人行横道线为主，对较容易发生交通事故的开口则在主线适当位置上设置减速带，提醒司机行驶到此路段时自觉减慢速度。

　　轮廓标主要起到反射车灯光作用，指导驾驶员在夜间行驶时留意道路前方走向。国际上规定轮廓标是50m，然而通过实践得知，我国实际道路交通情况是，50m会显得间距偏大，因而在实际施工中增加操作难度。因此，一般轮廓标的设置间距为主线20～28m，主线匝道4～8m，这种距离便于施工，能充分发挥轮廓标的连续指示作用。

　　结束语：总之，随着经济水平的不断提升，城市交通所面临的压力也越来越大，各种交通事故的发生也在逐年上升。交通工程标志标线是交通安全管理中的一项重要内容，应充分发挥其作用，严格依据相关标准进行施工，尽可能为人们出行安全提供便利。

　　参考文献：

　　[1]朱玉平.浅谈道路交通标志标线的设置[J].商品与质量・焦点关注，2012(4)：129.

　　[2]苗巍巍.交通工程安全设施施工技术措施及管理[J].现代商贸工业，2013，25(24)：169-170.

　　相关期刊推荐：《中国商办工业》杂志社是1988年经国内贸易部工业司等单位批准成立的新闻出版事业单位。中国商办工业杂志社旗下的《现代商贸工业》杂志是经国家新闻出版总署批准、由中国商办工业杂志社主管主办，湖北省商业经济学会、武汉大学地方政府管理与公共事务研究中心协办，国内外公开发行的国家级大型政策指导与理论研究的综合性学术期刊，是中国经济管理类核心期刊。国内统一刊号CN42-1687/T，国际标准刊号：ISSN1672-3198。