时间:2020年11月05日 分类:推荐论文 次数:
摘要:随着科学技术的不断地提升,更多品质好性还能高的船舶被制造的出来。船舶机电设备作为船舶的主要部件,对船舶的稳定运行有着直接的影响。所以船舶机电设备的故障检测方法的一直是船舶行业首要讨论的问题,船舶机电设备出现故障不但会直接导致相关的船舶单位出现大量的经济损失,而且会导致船舶上的人员出现伤亡的情况。所以能够及时的检测出船舶机电设备中存在的故障,以有效的减少船舶机电设备的故障给船舶行业带来的经济损失,并且为船舶运行的过程中的人员提供了更安全的保证。所以船舶的领导单位应该重视将船舶机电设备故障诊断方法应用到实际检测工作中,以此提升船舶机电维修的效率,让船舶事业在新时代中得到稳步的发展。本文就船舶机电设备的检测方法进行分析,并根据实际故障进行诊断与优化。
关键词:船舶;机电设备故障;诊断;建议
1、船舶机电设备故障检测方法设计
船舶机电设备故障检测通常是将所采集到的信息数据传输至电脑,然后基于电脑数据分析技术,获取船舶机电设备具体故障位置,为后续维修提供便利。具体监测方向可分为两个方面内容:一方面是监测船舶机电设备运行状态;另一方面则是定位故障部件。20世纪60年代,我国专门监测此类故障的机构对船舶机电设备监测技术进行了研究,并获得了一定成绩,例如利用最小二乘支持向量机模型监测船舶机电设备故障,对船舶机电设备运行状态数据进行采集,结合相关规则准确定位机电设备故障发生位置。
机电论文投稿刊物:计算机测量与控制是由中国计算机自动测量与控制技术协会主办、中国航天科工集团公司主管的向国内、外公开发行的科技期刊。本刊为中国科技核心期刊,被世界著名的检索机构俄罗斯《文摘杂志》、英国《科学文摘》、美国《剑桥科学文摘》收录。
2、船舶机电设备的诊断价值和检测方法
(1)核心价值。通过对船舶机电设备的系统诊断,有效规划了机电设备的核心工作流程,并在过程中有效提高了机电设备的核心维修效率,促使机电设备的使用寿命得到有效提升。同时,通过系统的环节检测,有利于故障问题的有效控制,并能够基于问题,及时发现核心问题,促使机电设备的故障能够在问题发生时得到系统的解决,为设备的操作参数做出了细化的保障。其次,能够减小故障问题对船舶的负面影响,进而提高技术人员的检修时间,充分整合了技术的盲目性特点,优化了操作机电设备的可靠性,提高核心经济效益。
(2)检测方法。一般而言,船舶机电设备的检测方法是通过对计算机技术的有效运用,并在过程中使用处理技术、信息采集与整合技术,并基于不同的参数进行判断与分析,进而找到核心故障的位置。同时,使用计算机技术对故障位置进行空间定位,并通过对故障位置的性能做出判断,得到系统的整改方案。因此,在系统的检测中主要应用最小二乘支持向量机模型进行核心定位,并对其位置的数据进行监测、分析、规划与决策。在过程中判断设备的运行参数,利用参数数据对故障部位的正常参数进行管理与对比,发现其差异的大小。
3、船舶机电设备故障检测过程的实现
3.1、机电设备故障的数据管理
船舶机电设备机电的设备故障诊断过程中是以已有的船舶机电设备故障的数据局作为依据的。所以船舶机电设备故障诊断的工作人员,在对船舶机电设备状态的监测的时候,应该注意搜集船舶机电设备中的故障数据资料,并对这些资料认真的分析,以在对舶机电设备出现故障的时候为其提供高质量的数据支持。
此外,船舶机电设备加测的工作人员还应该将船舶设备故障的数据认真的管理起来,并将导致船舶机电设备不同的故障的数据进行分类,这样有助于提升船舶机电设备故障数据的完整性。在将船舶设备出现数据分类之后,还要注意将船舶机电设备在运行中出现的各种参数进行归档。这样有助于船舶机电设备出现故障的时候,船舶机电设备故障的维修人员根据所管理的出船舶管理故障的数据迅速的做出判断,从而及时的进行维修。在目前船舶机电设备上出现的故障主要有数值、文字、以及逻辑关系三种形式的数据。
如果船舶机电设备故障的故障参数的数据是数值的形式,船舶机电设备故障数据管理的工作人员在对数据进行管理的时候,就要根据船舶机电设备的运行状态将所呈现的参数分成不同的区间,让每一个数值都有对应的船舶机电设备运行的状态。如果船舶机电设备故障的数据是文字的形式,船舶机电设备故障数据管理的工作人员在对数据进行管理的时候,就应该重视将所呈现的文字内容和所制定的规则对应起来,让文字的内容和船舶机电设备的运行状态相对应。
一般的时候,船舶机电故障出现的时间往往是在船舶运行的过程中,所以相关的工作人员应该重视对船舶机电设备进行全方位的监测,并根据船舶机电设备的实际的运行状况的制定相应的规则,在制定船舶机电设备运行的规则的时候,一定要使用科学合理的方法对机电设备运行的参数准确的计算。
这样一旦船舶的机电的设备在发生故障的时候,船舶机电设备维修的工作人员就可以通过参数规则对船舶机电设备出现的故障准确的进行诊断。相关的工作人员在船舶机电运行进行额实时监测的时候,也会收集到一些并不重要的数据,所以船舶机电设备的工作人员在管理这些数据的时候,为了提升船舶机电设备故障数据的有效性应该对不重要的数据进行挑选删除,以避免船舶机电设备故障的检测人员被不重要的数据干扰,做出错误的判断。
3.2、船舶机电设备的故障位置计算
利用最小二乘支持向量机方法,构建故障检测模型,利用诊断模型、实际输出故障参数、预估故障参数、故障检测控制参数进行计算,保证故障检测结果的准确性。为了避免故障漏检现象的发生,在船舶机电设备故障诊断过程中,需要设置相应的参数标准,通过计算估计结果与实际检测输出的差值,达到故障检测的目的,从而提高故障检测效果。
3.3、故障检测模型的优化
在船舶机电设备故障诊断过程中,利用最小二乘支持向量机方法构建的诊断模型,不能调整模型参数,模型鲁棒性降低,容易导致错误的故障检测结果。因此,为了避免上述检测缺陷的出现,改变检测模型的输入数据,运用建模原理。
4、船舶机电设备故障诊断的优化建议
(1)完善检测技术。技术人员需要不断拓展系统的检测技术并应用于开发、诊断、规划、决策过程当中,进而实现故障问题的智能化整改和分析。同时,需要拓展诊断设备于不同环境的兼容性特点,进而使措施诊断过程中的不稳定性得到优化。其次,需要引入机电设备的专家进行宏观调控和标准预测,进而促使诊断数据库的基本内容得到有效拓展。这对于智能化的检测操作,有积极的意义。
(2)拓展平台建设。技术人员需要对平台进行技能拓展,并逐步完善平台的基本功能,促使平台能够人性化地处理多方面的机电故障问题。同时,需要平台制定系统的操作、决策方案,促使繁琐的诊断过程能够趋于灵活化进行。其次,需要实现一体化的操作模式,促使平台能够基于信息的接收与反馈,并在过程中实现数据库内容的全面扩展。不仅有利于全智能的故障处理模式的核心构建,还能促使平台有效适应于不同环境基础,并进行基础决策,提高基本的诊断效率。
结束语
在船舶的构造中,机电设备是非常重要的组成部分。船舶机电设备功能直接决定着船舶运行的安全性和运行效率。因此,需要采取科学的方法对船舶机电设备故障进行诊断,并采取合理的解决措施,保证船舶机电设备能够正常运行。
参考文献:
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作者:薛飞 万翠萍