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市政道路施工中石灰土路拌法施工技术控制

时间:2012年10月07日 分类:推荐论文 次数:

石灰土是我国市政道路施工建设中的常用建设材料之一。本文通过对市政道路建设过程中土路拌法中石灰土基层的建设部分的路拌法施工工艺进行分析和探讨,对如何控制并通过施工工艺加强道路建设的质量提出了意见

  摘要:石灰土是我国市政道路施工建设中的常用建设材料之一。本文通过对市政道路建设过程中土路拌法中石灰土基层的建设部分的路拌法施工工艺进行分析和探讨,对如何控制并通过施工工艺加强道路建设的质量提出了意见。

  关键词:市政道路;石灰土基层;施工工艺

  Abstract: lime soil is China's urban road construction of common construction materials one. This article through to the urban road construction process with the determination of the soil there the construction method of the part of the road construction process with method analysis and discussion of how to control and through the construction technology to strengthen the quality of road construction made a comment.

  Keywords: municipal road; Lime soil grassroots; Construction technology

  石灰土是我国市政道路工程建设过程中较为常用的一种施工材料。在市政道路建设当中大多应用在道路基层的建设的过程中,石灰土由于其自身出色的板结性和水稳性对路基的强度和稳固程度都有着很好的提升,对于市政道路建设的质量和提升道路的经济效益有着极为重要的意义。

  一、石灰土基层的施工准备

  1、施工条件的明确

  石灰土基层的建设工作是在道路下载层的建设完成以后方能够进行的。在进行石灰土基层的建设工作之前,需要对下载层的建设质量进行验收。下载层的验收项目包括下载层的平整程度、坚实性、中线偏差、等等。

  其次,在进行石灰土基层的建设工作前,要对下载层表面进行清理工作,并对路基表面进行适当的润湿工作。再次进行地下管道与线路预埋工作的验收,保证预埋线路质量的合格。

  2、施工技术准备

  在进行石灰土基层的施工建设之前,道路施工单位要跟据道路建设路段的建设需要对建设土料进行采样和分析。进行材料分析的主要意义是在于防止材料质量对道路建设质量的影响,在材料检测完成以后根据实验室的配料标准对施工材料进行配料,配料时要尤其注意石灰土的塑性,保证调配均匀。

  严格控制配料中的土含量,同时在整体施工建设工作开战之前进行一百米至两百米距离的实验施工,根据实验结果,对配料、机械操作以及施工标准进行调整,确保实际施工中的工作流畅。

  3、施工材料和设备的准备

  石灰土路拌法施工当中石灰土的配置宜采用塑性指数 10~20 的黏性土。同时控制配料中的有机物质不超过10%的标准线。石灰的选用要对储存时间较长的特别是经过雨季的石灰进行活性氧化物检测,保证其质量的达标。同时配料中使用的颗粒物(砾石、沙石等)要控制在30%以下,同时严格控制其颗粒的大小。

  进行石灰土铺设工作的施工器械主要包括大型的装载机、推土机、振动压路机、平地机、轮胎压路机、水车。厂拌时选用路拌时选用路拌机、强制式拌合机、圆盘耙、铧犁等。以及小型机具及检测设备: 蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨; 水准仪、全站仪、3m 直尺、平整度仪、灌砂筒等。

  二、石灰土基层施工工艺流程

  石灰土基层的施工建设根据施工工艺的不同可以分为两种,即是厂拌法和路拌法,这两种施工方法的施工工艺有所不同, 各有特点。我们就其中路拌法的具体施工工艺流程进行分析。

  所谓的石灰土路拌法是指在市政道路建设中采用人工或者机械在道路建设中沿建设路线进行就地拌合施工用材料的施工方法。

  路拌法相对来说更为适合短距离的大面积石灰土基层的建设工作,其施工工艺流程根据建设工作的划分基本可以分为备料、拌和、摊铺、整型、压实、养生这几个阶段。

  在具体的施工开始之前,还要对基层建设工作的施工条件进行验收,基层的建设是在下载层上进行的。针对下载层的建设进行全面的验收工作,同时在施工开始之前对其进行润湿,保证下载层表面的清洁和湿润。

  放样工作也是在现场施工前的重要工序。在完成施工现场的准备工作以后,需要在道路路基上恢复中桩和中线,以20m为平均距离,每200m进行定桩,并在道路的边线外半米处设立指示桩,对路面的进行水准测量,在两侧指示桩上用红漆标示石灰土边缘的设计高程。

  而现场施工过程中,备料工作是指在取材厂地将土料、石灰及其他添加材料按照实验室的配料标准进行配置然后由装载器械运输到施工现场。拌合则是在配料运送到道路施工现场以后,根据施工的需要,对配料进行搅拌,准备用于实际的施工建设。拌合的过程主要考究的是石灰土料的均匀程度和配料中的含水量。

  摊铺的阶段,采用平铺机械按照预先设计的石灰土虚方数量对石灰土料进行铺设。而石灰土摊铺用料标准的的计算与设计,在完成施工用石灰土料备料的过程中完成,通常是将设计配合比中的材料质量比换算成体积比,然后将各种材料用自卸车或人工堆放于路槽中,并整成一定规则的体积,然后用皮尺或米绳去丈量。铺设过程中要对铺设效果进行仔细的观察。在土料摊铺完成以后,使用推土机对其进行平整工作,平整工作又分为粗平、排压、整平三个阶段。通过对石灰土基层进行整平,能够很好的控制和把握石灰土基层的建设质量。

  而后在完成基层的稳压以后,还要对其进行精细平整,通过精确地检测设备,保证基层路面的平整。养生工作针对的是施工完成以后基层路面进行一段时间的养护工作。由于石灰土的特性,在建设完成以后的一段时间里,还需要对基层路面进行均匀的洒水和监测。养生工作是在基层路面压实成活后对其进行定时的洒水养生, 养生期最少不得少于 7 天。在养生期间道路必须封闭交通,如分层连续施工,养生工作则要在 24 小时内完成。

  三、特殊季节施工

  1、雨季施工

  在雨季空气中的湿度较大,同时降雨较为频繁。由于石灰土的成分特性导致石灰粉对于周围环境的湿度要求较为严格。为此,在雨季进行施工的时候,要做好两点工作。第一,要对石灰土的储放进行保护,宜建设棚屋或者采用塑料布进行覆盖同外界空气进行隔离,减少石灰土受雨水和潮湿的影响。同时在石灰土储存位置的周围建设排水沟等保护结构,避免降雨时雨水对石灰土发生浸泡的情况。第二,减少一次性施工的路段长度,道路施工中石灰土的铺摊尽量一次完成,避免雨水冲刷对路基建设的影响。

  2、冬季施工

  首先,道路施工是要错开冬季季节进行施工的。由于道路施工材料的特性,道路施工过程中对施工环境的温度有着严格的限制,施工过程中当日的最低气温要保持在摄氏5度以上。同时,为了保证石灰土基层在施工完成以后有足够时间度过养生期,石灰土基层的施工工作要在霜降之前一个月到一个半月之前完成,同时为了减少降温对于路基的破坏性,在建设时要对石灰土进行3%到5%防冻添加剂的掺加。

  3、高温施工

  石灰土的黏性较强,同时含水量较大,于是在高温环境中进行施工的时候,由于石灰土料中含有大量的水分,所以容易受到热胀冷缩的影响。同时由于昼夜交换容易导致基层中产生缝隙和空气。为此,在高温环境下进行石灰土基层建设工作时,要对路面的膨胀系数进行密切的观察。

  总 结:

  石灰土路拌法相对与其他的道路基层建设方法更为适用于建设线路先对较短而建设面积较长的道路建设工作。路拌法的施工效果同备料和实际施工中的各个环节的严格把关不可分割。石灰土层的特性是其强度和稳定性会随着建设完成时间的增加而增加。对于道路建设的实际价值具有非常意义。如何通过控制路拌法的施工工艺流程提高道路基层建设的施工质量,对于道路质量的整体实现具有重要意义。

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