时间：2013年06月15日 分类：推荐论文 次数：
摘要：本文主要阐述了生产沥青混凝土的拌和站，在沥青混凝土路面施工过程中的质量管理及控制措施，这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。
关键词：沥青拌和站,质量管理
引言
目前城市道路及城区道路建设突飞猛进，多数以沥青混凝土材料为路面结构。生产沥青混凝土的拌和站，对道路建设工程的建设质量、建设成本、安全管理起到至关重要的作用。现就拌和站能源节约方面应采取的措施进行探讨，大致归纳为以下几个方面。
一、对沥青拌和站用石子、石粉、矿粉及河砂的成本控制。
沥青拌合站负责人，应根据沥青混凝土道路设计标准、级配要求，考察当地具有石材合格证的生产企业。进行质量、价格、运输距离等成本的综合评定，最后确定供料企业，签署供料合同。这是控制石材价格的第一步，也是至关重要的一个环节。在沥青拌合站作业场地内，装载机将运至料场的石料装进冷料仓，经皮带运输机运至滚筒内进行加热。加热后的骨料经骨料提升机提升至震筛上面进行分仓，以备热拌沥青混凝土用。不合格的石材部分将从溢料仓门排除，再有装载机装走。如果选用的石料尺寸不够规范(譬如粒径偏大)，合格率偏低，就会造成运输成本的损耗，增加台班费用、燃料费用、人工费用等综合成本费用。严重时还会影响施工进度和质量。另外河砂及石粉的干湿程度也对加工成本影响较大。河砂在水中打捞上来，还要经过一遍或两遍的水洗，对于运输到拌和站的河砂，接着使用，含水量自然很高。往年剩余的石粉，经历雨雪侵入，比较潮湿且伴有块状体。在骨料加热燃油供给量一定的情况下，烘干含水量大的河砂及石粉，产量较干料有大幅度降低，从而影响整个拌和站的产量。所以，要在正式生产前几个月，开始收购河砂，让其水分随时间推移，一部分蒸发，一部分侵入地表。这样就避免了河砂含水量过大的问题。对于石粉，与河砂相比恰恰相反。最好在拌和站即将开始生产前几天，开始进料。应选用新生产的干燥石粉。如果提前进购石粉，一定要每天收购结束后，用防雨布及时进行遮盖，避免雨淋。其他的石材，在每天拌合生产结束时，也要进行遮盖。
矿粉在生产前进购，在新矿粉入罐前，要提前清理干净粉罐内壁残留块状体，避免在螺旋中传送时受卡，影响正常生产。
二、对加热沥青用导热油炉及加热沥青量的控制。
加热油炉目前在国内多数采用柴油加热或煤粉加热等形式。加热油炉燃烧时间的长短，直接决定燃料消耗的多少。也是影响生产成本的一个方面。加热油炉的开启，应根据生产任务的调整而调整。在生产过程中，严格来说加热油炉是不允许停止工作的。加热油炉，一方面加热贮存在沥青罐里的沥青，使沥青温度满足拌合要求;另一方面加热沥青输送管道，以保持沥青顺畅通喷入拌锅及回到沥青罐。所以，控制加热油炉节能最有效的措施是避免加热油炉等待时间。即加热完一罐沥青，接着加热另一罐。另一方面是对加热沥青数量的控制。加热的沥青用量应该与生产实际用量相吻合，避免已加热的沥青过剩，造成加热油炉工作时间长，油量消耗的过多。譬如，我们当天生产需要70吨沥青，我们可以加热一个盛有50吨的沥青罐和一个盛有20余吨的沥青罐，大可不必去加热两个50吨的沥青罐。
三、对操作技术人员及管理人员的管理
拌合料质量的好坏，生成效率的高低以及成本的节约状况，在很大程度上取决于拌合站操作人员熟练程度水平的高低及管理人员的管理水平。加强操作人员业务知识培训，使其严格遵守操作规程。杜绝因操作失误引发的安全事故和生成不合格成品料而产生的成本追加。生成一拌锅废料或误操作卸料按钮导致成品料洒落在地上，都会导致生成被迫停止，甚至引发安全事故。另外，安排专人对生产现场进行巡查，发现异常情况及时解决。把小的隐患消除在萌芽状态。
四、对拌合站进行技术升级改造。
对于采用干式除尘器设备的拌合站，除尘器布袋成本高，冷料中的水分经除尘通道进入除尘器中，附属在除尘布袋表面。加上燃烧油料的油脂，导致整个布袋透气性变差，除尘器里面负压增高，除尘效果变差，最终设备失灵，滚筒内火焰变差，不能正常燃烧。对于除尘器下螺旋回收的粉尘颗粒(公路上禁用)，还要派人及时用铲车清理掉，避免堆积过大，堵塞排料口。该粉尘不易溶于水，直接排放到地面上，既影响了作业场地的清洁，又会造成大气环境的污染。采用湿式除尘器，就可以避免上述问题。
对于采用柴油做燃料加热骨料的拌和站，由于柴油成本高，可以改用燃烧重油或燃烧煤粉加热骨料。
拌和站是一个综合性的材料加工厂，由多个相互关联的单元组成，每一个单元又相辅相成、相互协调。每一个细节，也将直接或间接地影响生产成本的高低。只有人尽其责，相互配合，才能更好地做到生产效益的提高。
主要参考文献：
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4、陈传诗 现代设备管理 北京：人民交通出版社 (1990)