道路施工论文发表简述隧洞施工与质量控制

　　摘要：随着隧道施工的增多,隧道中的塌陷、渗漏水等质量问题不断出现，如何在施工中确保工程质量，在隧道施工中的开挖、支护、衬砌等过程中防治塌陷、渗漏水等质量问题成为施工队伍研究的重点。本文分析了隧道工程易出现的质量问题，从隧道施工的质量管控方面提出浅略措施。

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　　一、隧洞工程质量问题

　　隧道出现的质量问题主要有隧道渗漏水、衬砌开裂、衬砌背后空洞、渗漏水、通风照明不好等。隧道渗漏水在中国的公路隧道中较为普遍，隧道渗漏水会造成衬砌开裂，使原有裂缝发展变大，加重衬砌裂损;当地下水有侵蚀性时，会使衬砌混凝土遭受侵蚀，并且随着渗漏水的不断发展，侵蚀程度日益加重，降低路面抗滑性能，造成电路短路，危及隧道运营安全，而且易引起其他病害。渗漏水与塌方等质量问题的出现主要是由以下方面引起的：二次衬砌拱背混凝土灌注不满，导致拱顶厚度不够严重时外层钢筋裸露、拱顶脱空;在浇筑过程中，材料供应跟不上，发生机器故障、停电、出现间隙浇筑、又没有按要求进行处理;忽视初喷作用，初期支护初喷严重滞后或不作初喷;在采用台阶或分部开挖时，下半断面护挖的纵向距离过大，接长的钢架拱脚没有支撑在稳定地基上，拱脚悬空，暴露时间过长，造成拱顶下沉量过大，甚至出现塌方。

　　二、隧洞施工质量控制

　　(一)施工方法的选择

　　在当前的施工实践中，采用最多的方法是台阶法，其次是全断面法。由于施工机械的开发和辅助工法的采用，施工方法上有向更多地采用全断面法，特别是全断面法与超短台阶法结合的发展趋势。也就是说施工方法有向全地质型方法转变的趋势。地质条件是选择施工方法的最基本的一个因素，还要强调的是：施工方法必须符合快速、安全、质量及环境的要求。因此，选择施工方法时，需要考虑的基本因素大体上可归结为：1)施工条件：实践证明，施工条件是决定施工方法的最基本因素，它包括施工队伍所具有的施工能力、素质以及管理水平。目前我国隧洞施工队伍的素质和施工装备水平，有高有低，因此在选择施工方法时，不能不考虑这个因素的影响。2)围岩条件：也就是地质条件，其中包括围岩级别、地下水及不良地质现象等。围岩级别是对围岩工程性质的综合判定，对施工方法的选择起着决定性的作用。3)隧洞断面积：隧洞尺寸和形状，对施工方法选择也有一定的影响。4)工期;工期决定了在均衡生产的条件下，对开挖、运输等综合生产能力的基本要求。5)环境要求：当隧洞施工对周围环境产生如爆破震动、地表下沉、噪声、烟尘、地下水条件的变化等不良影响时，环境条件也应该成为选择隧洞施工方法的重要因素之一。

　　(二)隧道防水板工程质量控制措施

　　1、正确选择防水板的基本条件是：有一定的强度，在二次衬砌模筑砼灌注前防水板能受机械作用而不受损伤，材料具有耐久性，板间接缝严密可靠，施工操作简便，经济实用。国内目前常用的有PVC、EVA、ECB、PE、EVA/ECB板等多种防水板,对其主要性能指标进行对比,发现EVA共挤防窜流防水板防水效果更佳。另外，为防止喷射混凝土刺破防水板，防水板内侧附无防布作为缓冲层并起防护、过滤和一定的排水作用。

　　2、铺设防水层的注意事项

　　铺设防水板前应检查喷射混凝土面是否有钢筋头等露出，如有露出，应用砂浆抹平。铺设防水板的基面应坚实、平整、圆顺、无漏水现象，基面阴、阳角应做成100㎜圆弧或50×50㎜钝角。焊接时应以机械热焊为主，手工焊接仅用于零星修补。防水板应环向进行，下料长度应长于洞壁周长的400㎜，铺设时不可绷得过紧，松些为宜，以免浇灌混凝土时将防水板胀破。两幅防水板的搭接宽度应为100㎜，焊缝应为双条焊缝，单条焊缝的有效宽度≮10㎜。环向铺设先拱后墙,下部防水板应压住上部防水板。相临两幅防水板接缝应错开, 错开位置距结构转角处≮600㎜应先将缓冲衬垫用暗钉圈固定在基层上，然后将防水板与暗钉圈焊接牢固。用钢钉固定，间距：拱部为500～1000㎜，边墙为1000～1500㎜。固定点距边缘≮50㎜，在凹凸处适当增加固定点。锚固点必须用200×200㎜的防水板做补钉块。防水板的衬层应环向应从拱部向两侧依次铺贴平顺，并与基面固定牢固，起长、短边搭接宽度≮50㎜。

　　(三)防止隧道塌方的质量控制点

　　1、可通过超前地质预测预报手段，探明前方岩体的地质情况，针对前方岩体的情况，制定合理的施工方法和措施。当量测信息反应的围岩变形速度或数值超过规定值，加强工作面日常观察，发现隧道初期支护变形、岩层层理、节理缝或裂隙变大、掉块、坑道内渗水和滴水突然加剧等塌方前征兆时，采取增加临时支撑的方法加强支撑，并及时消除塌方隐患。

　　2、控制断面尺寸及超欠挖。隧道开挖断面的尺寸要符合设计的要求，在围岩较软且围岩压力较大的情况下，围岩变形较大，应根据计算及实测施工数据预留变形量及支撑沉落量，防止出现净空不够的现象。根据围岩情况和部位确定不同的超、欠挖规定值及允许偏差。需要强调的是，隧道的开挖质量检测不是仅对某一断面进行检验评价，而是在一个长度段内连续测量若干等距的断面，对所有实测数据综合计算分析，最后得出该段的开挖质量检测结果。在实际施工中，对超、欠挖的检测除了用水准仪、断面仪测量或尺量以外，还可通过比较实际出渣量与设计出渣量、实际衬砌混凝土量与设计衬砌混凝土量的方法来测定，如发现问题，及时查找原因并予以解决。

　　3、富水地段防坍塌措施。加强水文观测，注意出水状况变化，必要时加密超前钻孔探测，了解前方水文地质条件，制定与地质条件相符的施工方案。在少量集中渗水、淋水地段，通过透水层时布设一定数量的排水孔或埋设排水管，将渗水、淋水集中到排水孔排出，也可在钢筋网背后铺设反滤层或隔水层，将其固定在围岩上，通过软管边排水边喷射混凝土。若遇较大涌水，支护时对主要涌水出口暂不进行封堵支护，待涌水减小或退去时，再进行支护或固结封堵，使水流改变流向。在水压较大、含水量丰富的地段，采取超前加固支护、排堵结合等措施。

　　4、开挖和支护施工的时间尽可能缩短以减少围岩暴露时间;在爆破时要浅眼、密眼、严格控制装药量或用微差爆破;在加强超前预支护和衬砌结构的同时，严格按短进尺、强支护、勤量测、二次衬彻及时跟进组织施工，仰拱填充、模筑混凝土衬砌安全步距及时跟进，及早封闭成环，从严控制超前预支护和衬砌质量，做好应对大变形和坍塌的准备工作。

　　(四)隧道结构砼工程质量控制

　　1、施工开挖后，逐段核实围岩级别，取样化验地下水，并加强监测，发现异样时，及时汇报，采取措施。

　　2、加强基底的清理工作，使混凝土座落在坚硬的基岩上;混凝土整体浇筑，不间歇施工和加强振捣;尽量减少超挖，超挖部分采用与衬砌同标号砼浇筑回填;加强起拱线和拱顶部位的混凝土振捣，做到衬砌与围岩密贴;软弱围岩地段加强支护，优先进行仰拱施工及早封闭成环;选用配合比最佳级配集料的砼，使其快硬和早强;隧道衬砌段与掌子面拉开适当的距离，防止围岩爆破时砼受到扰动造成开裂。

　　3、在整个砼生产过程中，要定时进行核查，包括砼拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。

　　4、砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇注速度需要，以保持砼均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备效率。

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