学术论坛发表分析珠江三角洲居住区地下空间

　　摘要：通过深入研究珠江三角洲地区居住区地下空间现状，并根据影响住宅设计的地域因素，我们可以把珠三角地区住宅区地下空间的利用的成功经验具体分为以下两个方面:对地方气候的回应、对人文精神的回归与创造。

　　关键词：学术论坛投稿,珠江三角洲城市,居住区,地下空间

　　前言

　　由于珠江三角洲城市人口的惊人扩张、空间的严重短缺、暴涨的城市地价以及一系列的生态、环境等诸多原因，近年来，人们对于地下建筑的兴趣不断增长。地下空间的诸多优势条件导致人们去积极探索 各种利用形式，以获得巨大的社会经济效益。同时居住区地下空间的开发利用,也从过去以利用高层建筑物地下室为主,朝着更加主动开发利用地下空间资源、以建设舒适宜人的人居环境的方向发展。

　　1. 对地方气候的回应

　　(1) 防湿(雨水、潮)

　　珠江三角洲居住区地下空间很多采用了半地下掩土建筑绿化的形式，这种半地下掩土的地下空间就是对珠江三角洲湿热天气很好的呼应。

　　半地下室地下埋深较小，室内地面标高一般在地下水位以上，所以仅做防潮处理即可，可以节省造价。再者，珠三角地区由于经常受到台风和暴雨的影响，所以对屋顶的防水、排水功能要求很高。因此，在地下室的顶板一般多采用找坡的形式，可以加快水的流速，减少积水。

　　(2) 隔热与遮阳

　　珠三角地区气候的特点是热。因此地下空间的顶板广泛采用覆土和种植绿化的形式，可以防止顶板产生表面裂缝，同时覆土起了很好的保温隔热功能。

　　另外，环境绿化是经济隔热遮阳的手段。即利用植被以及水体等软质地面或可渗透性铺地的设置，如蓄水屋面、各层平台和植被、墙面垂直绿化等，可以达到降低环境温度、净化空气、调节湿度、消减噪音等目的。且高大乔木所产生的阴影区可以减低辐射强度，起到很好的遮阳效果。

　　(3) 通风

　　地下空间容易积聚污染的空气，且难以自排。珠江三角洲地区属于亚热带海洋气候，湿度大，且夜晚温度下降速度慢，因此尽量采用以自然通风的散热方式。几种较为成熟的做法有：

　　⑴总体环境布局应以组织好自然通风为关键，以保证自然风的流动。地下空间的主要出入口布置宜迎向当地夏季主导风向。

　　⑵在考虑自然通风时应注意对绿化的利用。大面积绿化与建筑形成不同“软” “硬”面，两者间的温差平衡过程，容易产生气流，增强通风效果。

　　⑶开设高侧窗，再在北面设置下沉的小院落，(图2)。

　　⑷天井在无风或风压甚小的情况下，室内及室外环境的热压差，使天井中的冷空气向室内流动，利于改善地下空间室内的小气候(图3)。

　　2. 对人文精神的回归与创造

　　珠江三角洲地区隶属于岭南文化圈，我们不仅在地下空间的功能上实现其价值，而且从规划、建筑到园林景观设计都体现岭南地区的人文精神，将岭南文化的特质铭刻在建筑与环境中，从社会文化的角度塑造独特的建筑风格，与本土建筑文脉合一。

　　3. 目前存在的问题与不足

　　通过对广州、深圳、东莞、佛山等城市一些居住区地下空间的新式住宅区地下空间的实地考察，看到很多优秀的项目在探索开发利用地下空间方面取得了一定的创新与突破。但与此同时，也发现个别楼盘只是对地下空间的形式盲目地追捧，缺乏理性的分析，没有从经济实用性上用长远的眼光来正确衡量设计的好坏，以下是我们今后在地下空间的设计中应注意的问题：

　　(1) 政策方面的问题

　　目前，国内管理机构条块分割，没有形成合力;缺乏地上地下空间统一利用的发展战略和全面规划;两者的统一利用是一项系统工程，既要研究它们的协调，各个分系统之间的配合，又要研究资源调查和需求预测，还要考虑财力物力等问题。当前存在诸多问题的原因是缺乏科学合理的发展战略和全面的规划。

　　(2)设计方面可以改善的问题

　　①总体布局结合与地下空间设计

　　住宅小区地下空间的布局受地面以上住宅楼的影响较大。较密的柱网常常把停车库分隔成零散的片区,使停车效益大大降低。因此,在设计构思初期就应该把地上住宅楼的总体布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑,具体方法有：

　　一是可以把上部住宅尽可能沿周边布置,在中央形成一大片空地,下部作停车空间,地面则规划成小区中央花园;

　　二是适当地把住宅楼多栋组合,提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性。但同时要考虑各片区之间的连接通畅,不应产生瓶颈现象。

　　②地下空间设计要充分考虑使用和管理方便

　　(1)楼梯间的设置

　　不少设计师单纯从满足消防规范要求，将住宅的楼梯与地下室的疏散楼梯相结合使用，而且将两个出口都安排在同一个大堂出口，在梯间、大堂门都设置了门卡。如此设计对于外访者，没有磁卡难以进入楼梯间,既不便于使用，也满足不了消防的要求。这种情况下我们建议尽量将地下与地面两个出口分开设置，例如地面建筑的楼梯从住户大堂出来，而地下室的楼梯则在架空层出来。

　　(2)汽车车库位置

　　要满足停车的需要，就必须使车库距各住户的服务半径适当。有一项对深圳市居民的300份随机抽样问卷调查结果表明，有80%的人不愿意到与住宅水平距离超过100m处的停车场(库)停车。按照就近停车、就近取车的原则划分停车区域,布局车库位置,确定车库规模。

　　③须加强安全防灾方面的措施

　　由于地下工程的封闭特性,其抗御外部灾害的能力是优良的,但对于内部灾害,往往易造成重大事故。而在珠江三角洲地区居住区地下空间中，防雨，防洪方面的问题更加突出，我们应特别注意：

　　① 地下空间在选址时，应尽量避开容易出现洪水泛滥或暴雨积水的区域。

　　② 地下空间的人员出入口、进排风口等，都应设置在地势较高的位置。

　　③ 出入口的标高宜高于室外地坪，且在出入口与室外地坪相接处宜设截洪沟。在地下车库的出入口上空设置具有一定高度的雨蓬。

　　④加强方位感

　　对于有多个出入口的住宅小区地下停车库,人很容易会迷失方向。因此有以下的改进设想：

　　①指示牌应保持连续性。有的地下车库采用单行车道，如果没有一个不间断的指引体系,行人很容易在其中感到迷茫,不知该往何处走。

　　②指示牌应满足紧急情况下的可视性。现有的地下指示牌使用灯箱形式的比较多,灯箱指示牌应配有应急电源,在断电时能继续使用;刷漆类的指示牌,应使用反光漆和荧光漆;出入口踏步立面也应涂荧光线条。

　　③较大的地下室用不同的颜色区分各区域。

　　⑤出入口位置欠缺处理

　　地下室出入口是地下与地上空间的交界处，通常入口处的“地下感”最为鲜明。因此，要合理设计这个交界空间，有以下几种方法可以提供参考：

　　①人口处降低地面，布置成低位庭园或下沉广场，从侧面进入地下，给入口的侧窗引进一定的日照;

　　②扩大入口处空间，采用天窗引进外部环境，使地下空间成为地面空间的延续，如卢孚宫扩建入口处，就利用大型的玻璃金字塔把室外的蓝天白云映入室内，结合楼梯，形成一个引人入胜的地下共享空间;

　　③当外部空间受到局限，不可能设置下沉广场或开型天窗时，我们可以在入口处设置鲜明的标志，并在入口这段布置连续的绿化或壁画，诱导人们进人地下空间;

　　4 结语

　　本章将理论结合到考察的实际项目，详细分析珠江三角洲地区居住区的已开发利用地下空间的成功与不足，且总结提出解决问题的有效途径。珠三角地区作为国内居住区开发走得较前的城市，更应该从实践中找出更好的开发经验和设计方法，为本领域形成一套成熟、实用、完善的规划和设计的理论体系而做出贡献。