道路路基工程施工技术要点探析

　　摘要：路基作为道路工程骨架结构的重要组成部分，是决定道路工程承载性和耐久性的关键因素，加强其施工质量的控制意义重大。本文以道路路基工程为研究对象，对其施工技术的一些应用要点进行了重点探析，旨在为后续相关研究提供一些参考。

　　关键词：道路;路基工程;施工技术;应用要点

　　道路作为一类重要的基础设施，是社会经济发展的生命线。为了契合新时期国内全面深化改革的新形势，加快推动道路工程建设，持续改进、优化与完善我国道路体系，提升道路工程的质量是交通事业发展一个关键性问题。而路基作为道路工程建设的核心组成部分，会对最终道路工程施工质量以及使用性能的发挥产生直接影响，所以必须要采取恰当的施工技术确保其施工质量。

　　1道路路基工程施工前期工作要点

　　1.1施工技术的准备工作

　　在开展道路路基施工之前，施工单位首先协同设计方、监理方等相关单位共同开展施工技术交底工作，包括共同审核施工图纸、施工组织方案、施工技术方案等的准确性与合理性，确保这些后续路基施工期间，需要施工单位切实遵从施工资料的准确性。与此同时，施工单位还需要切实做好道路路基施工现场的地质勘查以及环境调研工作，确保施工图纸、施工方案等可以符合实际的现场施工条件，及时发现与解决那些不符合道路路基施工情况的施工图纸问题等，避免它们对后续的施工质量与工期带来不利影响。

　　1.2施工组织的准备工作

　　鉴于道路路基施工一般都为露天施工作业形式，非常容易受到外界气候因素以及其他自然条件等的影响，并且路基施工本身会涉及到许多专业以及社会团体之间的配合，面临着比较多的地下构筑物以及各类管道设备，极大地增加了施工情况的复杂度以及施工难度，所以为了确保后续路基施工的有序开展，在施工前提前科学地构建完善的施工管理体系以及施工组织机构，确保可以做到责任落实到人，避免现场施工中存在职责划分不明确或施工人员素质问题等影响后续的路基施工有序开展以及最终质量。

　　1.3施工物资的准备工作

　　施工物资主要是指道路路基施工中涉及到的施工原材料、施工机械设备等。在施工之前，严格按照物资采购规定与要求，认真筛选与评价各种施工材料的供应商。在各种施工原材料进入施工现场前要加强施工质量校核，坚决不允许劣质施工材料进入施工现场，并要做好现场材料的存储管理工作。另外，结合路基施工实际情况，科学地选择施工机械设备，做好其使用前的运行维护。比如，在路基施工前要做好各类施工测量器具或量具的实际检定工作，确保它们测量的精准度满足实际的测量要求。

　　2道路路基工程施工中的施工技术应用要点

　　2.1现场测量施工技术的应用

　　在开展现场测量施工期间，需要结合设计图纸，明确施工现场中道路中线以及构造物等所处的位置，同时还要将施工图纸上面规定的高程、平面物质以及建筑物的形状等进行标定，确保它们的准确性，以便为后续的施工提供可靠的数据依据。比如，为了确保道路路基施工测量结果的准确性，需要做好施工现场中水准点、导线与中线等关键指标的测量，及时发现与纠正施工图纸与现场施工设计情况之间存在的误差情况。

　　在满足道路路基施工精准度要求的基础上，可以结合路基施工实际情况，适当地增设临时水准点与导线点等基准点，以此规范现场施工人员的操作行为。此外，在现场测量施工期间，要对现场中存在的各种隐蔽地下管网或者构造物、文物古迹等进行调查，确保可以为后续它们的迁移或保护工作提供必要的依据。

　　2.2填方路基施工技术的应用

　　在开展路基填筑施工之前，施工单位需要挑选其中一段填方路基当成试验段，对填筑所用填料开展击实试验，以此明确其中最佳的含水量和干容重。与此同时，在相应的试验路段，针对碾压的遍数、碾压机械设备类型、摊铺方式及厚度、压实度以及含水量等相关指标采取试验的方式加以确定，力求可以最终确定出符合设计标准和要求的路基施工工艺以及必要的参数。

　　在回填道路路基之前，还要注意全面、彻底地清除其中存在的垃圾、杂物和树根等杂物，确保路基几面满足填方路基的施工规范与要求。根据填筑部位的不同，采取适宜的碾压工艺与方式，力求确保回填的路基填料可以满足设计要求。此外，在填方路基施工中，还要做好挖方施工、排降水施工以及构筑物保护等相关工作，并要综合考虑经济因素、效率等因素，选择最适宜的开挖方式，避免出现乱挖或超挖问题。

　　2.3路基填筑施工技术的应用

　　在开展道路路基填筑施工期间，为了规范施工人员的行为，提高路基填筑施工的效率。施工单位可以相应地将道路路基的现场施工作业面划分成填料卸载区域、填料摊铺区域、填料碾压区域以及检测区域，力求做到不同施工区域划分界限的明晰性，这样更好地对道路路基填料摊铺的厚度、平整度以及后续的碾压遍数和区域等进行更好地控制，提高密实度检测的准确性与效率，避免后续填料碾压期间出现了漏压、欠压或过压等碾压问题。

　　在选择填筑材料期间，要尽可能地选择满足道路路基最佳含水率的填料，避免出现过大或多小的含水量，否则需要通过洒水或晾晒处理使它们达到最佳含水率，之后再相应地进行碾压施工。在实际的路基填筑施工环节中，适宜采取双面横坡的施工方式，坡度适宜控制在2%～3%范围内，否则过小的坡度容易影响路基排水的效率，而过大的坡度会影响道路行车的稳定性与安全性，同时每层路基填土的宽度应该适宜比路基标准尺寸大一些，一般适宜控制在50cm左右，并要确保其碾压压实度满足实际施工要求。

　　此外，在实际的路基填筑施工环节中，如果采用分段填筑施工工艺，那么要在各段的土层间科学地设置一些标识，避免出现碾压质量问题。针对碾压过程中的接头搭接部位，可以采取斜坡搭接方式，且各层搭接位置要保持相互错开的状态，这样可以最大程度提升填料结合的紧密性和密实度。

　　2.4路基压实施工技术的应用

　　在路基施工过程中，路基压实施工也是非常关键的一个施工环节，会对最终路基施工质量产生直接影响。在实际的路基压实施工中，可以本着“先边后中，先慢后快、先轻厚重”的压实施工原则，对填筑的路基填料进行压实处理，这样可以避免压实机械推动松土，并且可以方便构成路拱，提升路基压实的强度。

　　但是在路基填料压实施工之前，首先进行路基填料表面的整平处理，具体可以从道路的中线到道路路堤两头构成坡度为2%～4%的横坡。在碾压弯道部位处的道路路基填料期间，要注意先从低的一面向高的一面的逐步进行压实，这样更容易形成单向超高横坡。此外，在每一层路基填料压实完毕后，需要经由质量检测人员检测，待检测合格后方可开展下一道道路路基施工工序，避免因为路基填料的压实均匀性或可靠性问题而诱发路基沉陷等质量病害，从而全面确保道路路基碾压施工的质量。

　　3结束语

　　综上所述，道路路基工程施工的环境复杂，施工工序众多，施工要求比较高，增加了施工单位的施工难度。为了顺利地开展道路路基工程施工，确保路基施工质量，施工单位需要从施工前的施工技术应用入手，做好施工技术、施工组织和施工物资等方面准备工作，同时还要针对现场测量、填方路基、路基填筑以及路基压实等施工环节采取恰当的施工技术，力求全面提升路基工程施工质量。

　　参考文献

　　[1]赵中亮.道路路基工程施工技术要点的几点建议[J].低碳世界，2017(35)：225-226.

　　[2]赵峰.道路路基施工质量控制[J].建材与装饰，2017(40)：236-237.

　　[3]侯盛美.道路路基施工技术分析[J].四川水泥，2018(11)：57.

　　[4]胡志洋.道路路基回填土施工质量控制[J].交通世界，2018(12)：14-15.

　　[5]曹文斌.公路路基施工的质量控制分析[J].交通世界，2019(16)：52-53.

　　交通方向评职论文投稿刊物：《交通信息与安全》本刊主要报导、介绍交通行业信息化建设、计算机应用等有关的方针、政策、科研成果、经验总结和发展动态。主要刊载：交通信息化发展政策与法规、交通信息化技术、交通信息化经验、交通信息化动态、计算机在交通行业应用、交通规划与设计、交通控制与仿真、交通安全技术、通信、网络等。面向广大交通工程及有关计算机、通信、电子技术、信息技术科技人员、大专院校师生及交通有关单位领导，专业人员。