减少信号设备“电源接地、混线(电)”隐患的途径

　　摘要：车站计算机(电气集中)联锁设备、区间自动闭塞设备是铁道信号系统的重要组成部分，各种电源是支持其工作的首要条件。当出现电源接地、混线(电)时易造成信号设备故障甚至导致联锁失效。因此预防、发现、处置信号设备电源接地、混线(电)隐患是信号工作中必不可缺的项点。而又因发生信号设备电源接地、混线(电)隐患的成因复杂、影响范围大、检测手段少，同时也成为信号工作中的一个难点。本文通过对组织处理的几个案例进行简要分析进而对减少信号设备“电源接地、混线(电)”隐患的途径进行探讨。

　　关键词：接地;混线;隐患

　　电力从业人员职称论文范文：基于结构化表达的电力运维文本分析

　　摘要：基于电力大数据体系信息的爆炸式增长，挖掘其深度价值，本文在结构化表达和特征提取与分析等方面提出文本分析新方法。针对电力运维领域文本特征设计基于拼音统计的中文词向量生成模型;采用卷积神经网络和条件随机场组合模型对中文词分类;通过结构化语义槽填充，以词频和词向量特征在事故多因素类内和类间进行统计分析和事件关联。

　　1注重设备开通前的电气特性测试，预防工程中错配线造成的电源接地、混线(电)隐患

　　2018年7月在对大同西二场信号设备大修工程开通前验收时测试发现：KZ(KF)、QKZ(QKF)电源对地绝缘电阻0.5MΩ~0.75MΩ，初步判断其可能存在混线和通过元器件接地两个问题。为了进一步查找、处理，首先在KZ电源处制造人为接地，此时KZ(KF)、QKZ(QKF)电源对地绝缘电阻0MΩ，断开人为接地KZ(KF)、QKZ(QKF)电源对地绝缘电阻恢复0.5MΩ~0.75MΩ。且在电源屏处关断QKZ(QKF)输出空开其QKZ(QKF)输出配线端对KF电源输出配线端有直流24V电压，关断KZ(KF)输出空开电压消失，由此可推断KZ、QKZ混线。经查找后确定因组合侧面架间错配线将KZ电源与QKZ电源连通且KZ电源错误接入联锁采集电源。

　　所以设备开通前可采取对各输出电源制造人为接地分别测试其他电源;关断某路电源输出空开测试输出配线端对其他电源电压;测试各路电源对地电压等方法发现是否存在电源接地、混线(电)等隐患。测试时需确定工程进度把握好测试时间节点，不宜在配线工作尚未完成时进行相关测试。宜在配线工作完成及器材完全接入后进行2次测试。因此注重设备开通前的电气特性测试是预防电源接地、混线(电)的重要途径。

　　2加强日常电气特性测试、微机监测数据分析及时

　　发现电源接地、混线(电)隐患近年来通过电气特性测试、微机监测数据分析大同车间共发现管内九起电源接地、混线(电)隐患，其涉及5个站(场)均得到了快速、有效的处理。其中较典型的有：大同东站月度电气特性测试发现第II束XJZ(XJF)对地绝缘电阻不良，经查找发现D302信号机机构内配线破皮导致接地;大同西四场在日微机监测数据分析时发现420/422#道岔在定位时其反位出现15V左右直流电压，使用兆欧表确认测试X5对地绝缘不良，结合前日天气情况初步判断转辙机进水，经现场查看得到确认。因此加强日常电气特性测试、微机监测数据分析是及时发现电源接地、混线(电)的主要途径。

　　3采用多种技术手段运用先进仪器、仪表及时处置

　　电源接地、混线(电)隐患2016年3月大同北站信号工区经测试发现KZ(KF)、QKZ(QKF)、DSZ(DSF)、RSZ(RSF)对地绝缘阻值均为0.5MΩ~0.7MΩ，为此车间组织对该隐患进行查找、处理。使用电线电缆接地故障查找仪(R100)在KZ、QKZ处发送24V信号源，仪器漏流显示数值为11，接收机有容性+4~+5间方向稳定信号接收，初步判断为通过元器件等高阻接地且有混电现象。按假设KZ电源接地进行处理，使用R100在电源屏KZ电源环线一端发送信号源，沿KZ电源在机械室各架环线走向进行查找，发现2排3架架内KZ环线上有接地信号源。经排查23-206-1(KZ)~1F-912-1(SDS1)间有1根配线，其将KZ电源送至分线盘S灯丝报警接室外电缆处。

　　分线盘该处接75-2D防雷模块，将该配线甩开或拔除S、X行灯丝报警防雷模块后接地信号消失。使用兆欧表在电源屏测试DSZ、KZ、QKZ、RSZ对地电阻值仍为0.5MΩ~0.7MΩ，拔除S、X行灯丝报警继电器后测试DSZ对地电阻值恢复500MΩ，判断DSZ、KZ混电。为了进一步查找其他电源存在的问题暂对此点未作处理，也未检查灯丝报警电路情况。拔除防雷模块及S、X行灯丝报警继电器后，对KZ电源环线上的接地信号继续进行追踪。测量至Z1架发现该架内部KZ环线上有接地信号源，经检查Z1-206-2(KZ)~Z1-206-17(QKZ)间有一根配线，核实图纸应无此配线。Z1-206-17应由QY1-D102-17送QKZ电源为QYBJ继电器工作使用;甩开此配线，对区间移频报警电路进行了试验，其报警功能正常，判断为错配线遂将其拆除。

　　使用兆欧表在电源屏测试QKZ对地恢复500MΩ。KZ、RSZ对地电阻值仍无变化(接入R100信号源接收指示不稳定方向有跳变)，此时KZ电源环线上接地信号指向电源屏内，怀疑屏内接地。断开电源屏KZ(KF)输出空开在环线端子使用兆欧表测试可达200MΩ以上，因KZ(KF)、RSZ(RSF)电源为一个模块输出，进而判断KZ接地是由于RSZ接地引起。将R100信号源接于RSZ电源屏输出端子对RSZ组合架间环线接地信号源进行追踪，此时信号源接收不稳定(容性+6~+7)，方向会出现跳变但接地信号强弱变化不大。

　　继续排查至2排2架RZ环线处(D9-7)接地信号源变弱且方向指示频繁跳变，2排3架也是这样。返回2排1架处接地信号源恢复以前状态，怀疑2排1架与2排2架间RZ电源环线可能存在问题，但问题性质判断不清。因此对2排1架至2排2架间KZ环线进行核对，通过核对发现：21-D9-7引出环线上至22-D9-9、21-D9-9引出环线上至22-D9-7，对照图纸组合架零层D9-9应为联锁采集电源DY24。此处RSZ零层电源环线与联锁采集电源DY24配线交叉误将RSZ电源接入DY24，通过DY24在联锁机柜采集板上的逻辑安全等“地”造成接地，恢复为正确配线后，KZ、RSZ接地现象消失。当信号机主灯丝断丝后，通过室内外灯丝报警电路配线将KZ电源与DSZ电源构通，此时全站KZ电源内均混入了DSZ电源，因此SDS报警继电器可以在信号机主丝断丝时吸起，给出报警。

　　将此错误配线修改后，进行了信号机灯丝报警转换试验，试验结果正常。再测试KZ、QKZ、DSZ、RSZ电源屏引出线均达到500MΩ，证明接地混线问题处理完毕。大同北站RZ、KZ、QKZ、DSZ电源“接地”是通过混线接入防雷元件及计算机联锁设备造成的高阻接地，混线混电点既有通过电源屏模块内部正常联接(KZ、RZ为同一模块输出)又有通过多配线(Z1-206-2~Z1-206-17;23-06-1~23-05-3)，错配线(23-306-1~1F-912-1;21-D9-7~22-D9-9;21-D9-9~22-D9-7)等多点错误造成，可概括为：KZ与DSZ接入点灯单元，灯丝报警继电器由组合直接接KZ;KZ错接QKZ;RSZ与联锁采集电源环线错误交叉;防雷元件、联锁逻辑“地”接入造成干扰。因此采用多种技术手段运用先进仪器、仪表是及时处置电源接地、混线(电)隐患的必要途径。

　　4结语

　　综上所述，该文从预防、发现、处置3个方面论述了减少信号设备电源接地、混线(电)隐患的主要、重要、必要途径。由于笔者能力及水平有限，请各位专家批评、斧正。

　　参考文献

　　[1]刘希贤，于海波.铁路信号设备故障案例分析及处理方法[M].北京：中国铁道出版社，2018：62-82.