坡地建筑设计的初探

　　摘要：基于坡地建筑越来越多，通过对坡地建筑的地形条件以及坡地设计在总体布局、建筑形体、道路交通、成本控制等的初步探讨，以期对坡地建筑设计提供一些借鉴。

　　关键词：坡地建筑;建筑设计

　　Abstract: Based on the sloping building more and more, through the terrain conditions and the slope of the sloping building design discussed in the general layout, building form, road transport, cost control, slope architectural design in order to provide some reference.

　　Key words: construction of slope; architectural design

　　中图分类号：TU2 文献标识码： A 文章编号：2095-2104(2012)01-0020-02

　　坡地建筑是指建于地面起伏较大处的建筑物，坡地是自然界的原生态资源，坡地建筑应该是景观建筑、原生态建筑和人文建筑。坡地建筑设计的基本理念应该是充分利用自然与坡地资源，服从坡地自然形态，使坡地建筑有别于其他建筑，形成独特的建筑风格，创造丰富的建筑空间，使建筑成为自然的有机组成部分。

　　一、 坡地建筑设计的有利条件

　　1、高度和空间：早在远古时代， 人们就知道“择高处而居”， 以抵御外敌和防洪涝侵袭。坡地建筑的利用空间分布在不同的高度上，甚至相差数十米，空间活动范围较大，空间感比较空旷，从而使心境更加开敞舒畅。另外，坡地建筑的利用空间是发散的，多方向的，动态的，而平地建筑的利用空间则处在同一标高，空间感相对静止，缺少灵活性及空间想象力。坡地建筑设计拥有地形高度及空间的优势，这是平地建筑所无法比拟的。

　　2、景观和视线：坡地建筑拥有原生态的山林水榭，“山、水、风、光”是坡地建筑特有的四大元素自然景观，这些是平地建筑所无法比拟的。坡地建筑布局能依山造势，显山露水，为人类提供一个健康的自然生态居住环境。坡地建筑能追求与自然环境融合，“水随山而行， 山界水而止”、“背山面水”、“藏风聚气”的布局原则。坡地建筑布局能错落有致，空间分布在不同的高度上，视线开阔，阳光充足，私密性较平地建筑好。

　　二、 坡地建筑设计的几个重点

　　坡地建筑需服从坡地自然形态而进行创造，由于建筑是建于地面起伏较大的坡地上，需要考虑的因素较平地建筑设计复杂，坡地建筑设计需要着重考虑以下几方面。

　　1、总体布局：坡地建筑布局需依山造势，服从坡地自然形态，随着等高线起伏层级而上。坡地规划方式与平地不同，建筑群体因处于不同的标高上，是三维立体的空间概念，而且平坡地、缓坡地较少，陡坡地及急坡地又不宜开发，这就限制了坡地建筑不能像平地建筑那样拥有更广阔的创作平台。坡地建筑群体的布置方式和平地类似，有自由式、平行式和组团式三种形式。

　　2、建筑形体：坡地建筑需尊重自然，并成为自然的一部分，坡地建筑的建筑风格、立面设计、外形选材需融合到坡地自然环境里面，不能太喧宾夺主，尽量发挥坡地的优势。坡地地形环境的多样性，制约了建筑的创作及表现方式，建筑师不能简单地套用平地建筑的设计思路去进行坡地建筑的创作，坡地建筑的创作既要保持原有地形和植被，避免大挖大填，又要合理利用地形高差，使建筑形体与自然环境共融。

　　3、道路交通：按建筑规范要求，基地机动车道及步行道的道路纵坡一般不应大于8%，供消防车停留的位置，其坡度不应大于3%，而且坡地地形起伏较大，平坡、缓坡、中坡地面较少，这给道路设计带来了极大限制。坡地道路需因地制宜，根据具体地形、地貌特点设计，尽量不做过多的挖土和填土，也不做太高的挡土墙，使车行道路蜿蜒在不同高度的坡地上，符合等高线的走向和高差要求。人行道则以缓坡与台阶形式出现在建筑群体之间。坡地道路除受限于坡地地形外，还与坡地建筑群体布局、空间构成以及建筑形象表现密切相关。坡地建筑的路网一般做成自由的路网，有两方面原因，一个方面是地形的限制，第二个是成本的原因。一般坡地建筑路网组织主要采用主干道加支路的方式，即是从主干线上发出若干的尽端式道路深入到组团，有条件的可将尽端式的道路互相连通，形成环路。

　　4、成本控制：在坡地上面做住宅，最大的挑战就是成本问题，开发商都非常重视成本控制，并对建筑设计提出了具体的要求，从而限制了建筑的的布局及创作。坡地与平地不同，坡地的地形优势明显，劣势也明显，建筑创作应最大限度地发挥地形的优势，而最大限度地抑制地形的劣势，这样可有效地降低成本，坡地建筑成本控制包括以下四点。

　　(1)土方的控制

　　总图设计应充分考虑地形、建筑、道路的相互关系，综合平衡每栋建筑的标高、道路的标高和道路的坡度，确定填挖比例和坡度大小，尽量减少开挖量，避免大挖大填，尽量做到土方综合平衡。

　　(2)挡土墙的设置

　　挡土墙本身的造价非常高，挡土墙有重力式挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等，当高度在5米以下时，宜采用重力式挡土墙，重力式挡土墙构造简单、施工方便、易于就地取材。挡土墙一般高度越高，造价越贵，所以挡土墙最好就是控制其高度，可采用分台、顶部放坡等方法降低挡墙高度。

　　(3)道路

　　坡地建筑和平地建筑一样，道路占工程成本很重要的一部分，一般道路越短，成本就越低，所以应对道路的总长度和宽度进行严格的控制，采用适合场地特点的路网结构和断面设计。另外，路基应尽量放在挖方地带。自由式的路网应与总体布局和场地相结合，采取合理的布置方式控制道路的总长度。

　　总的来说，坡地的自然景观，若没有经过人工细致的视景组织、建筑群体的点缀等设施的营造，就不能很好地发挥其作用。坡地建筑依山就势的布局确有一定难度，但建筑布局错落别致，与坡地环境更加相得益彰，坡地环境的制约也只能是相对的。建筑形体虽然受限于地形，但能使空间设计更有发挥的余地。坡地建筑结合地势高差设计，创造出架空层、半地下室、退台等多样空间，丰富了居住形式，同时也为建筑创造了更好的通风、采光及视线环境条件。道路交通设计虽受限于地形及建筑群体，但是蜿蜒曲折的道路交通，既是满足功能及形态组织的客观合理性要求， 又可为建筑师的主观创作欲望提供更为丰富的表现素材。

　　三、结语

　　随着当代社会经济起飞，我国城市化进程高速发展，土地资源日趋紧张，对坡地的开发日趋受到重视，开发及合理利用坡地可以节约土地资源，减少占用耕地，为人类开拓新的生存空间。