沥青路面耐久性中施工因素的探讨

　　摘要：沥青路面已被广泛应用于我国各级公路路面工程中。然而，伴随着沥青路面的大量修建，人们对沥青路面的研究和认识在不断深入，但仍有相当一部分沥青路面在使用之后出现松散、泛油、开裂、坑槽等损坏现象。为了保持沥青路面高度耐久性，本文从施工层面上分析了影响沥青路面的耐久性因素，并对如何提高沥青路面的耐久性提出了可行性建议。

　　关键字：沥青路面 耐久性 施工因素 探讨

　　Abstract: The asphalt pavement has been widely used in our country road engineering at all levels. However, with a lot of the asphalt pavement construction, the people to the study and understanding of the asphalt pavement in further, but there are still quite part of asphalt pavement with after using loose, the oil, appear craze, pit slot and damage phenomenon. In order to maintain high durability of asphalt pavement, this paper analyzed the influence on the level of the construction of the asphalt pavement durability factors, and on how to improve the durability of the asphalt pavement puts forward some feasible Suggestions.

　　Key word: durability of asphalt pavement construction factors is discussed

　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：

　　一、 沥青路面概述

　　(一)、沥青路面的概念

　　沥青路面是采用沥青材料作结合料，粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。沥青路面可分为沥青表处和沥青贯入式、沥青碎石以及沥青混凝土等。不难得出结论：所有以沥青结合料来粘结矿料铺筑而成的不同路面结构，均可以称之为沥青路面。沥青路面不仅增强了矿料颗粒间的粘结力、而且提高了路面的技术品质，使路面具有平整、耐磨、不扬尘、不透水、耐久等特点。

　　(二)、沥青路面的优点

　　从总体来看,沥青路面体现了建筑学上优良的结构力学性能和表面功能特性。使得沥青路面与水泥混凝土路面比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优良特性。此外，沥青路面的表面抗滑性能非常好：沥青路面既平整、表面又粗糙，有一定的粗、细纹理构造，能保证车辆高速安全行驶。使得沥青路面在公路建设中占据着一席之地。

　　(三)、沥青路面的缺点

　　世界上没有完美的事物，沥青路面也是如此。随着使用期的延长，沥青路面的缺点也会逐渐地暴露。对于沥青路面的缺点，首先体现为沥青路面温度敏感性较差。夏季高温的时候沥青易流淌，表现出了沥青路面高温稳定性差，而在低温的时候，又易发脆，表现出其抗裂性能差。此外，沥青路面易被履带车辆和坚硬物体所破坏，表面易被磨光而影响安全。由于这种种的原因，使得人们对于沥青路面的耐久性更加地注重。

　　二、 沥青路面耐久性中的施工因素

　　沥青路面从本世纪以来发展极为迅速，取得了许多重大突破，并且显现出巨大的社会效益和经济效益。综合考虑沥青路面的耐久性，结合沥青路面的优缺点，通过分析，可以得出在施工层面上，对于沥青路面耐久性的施工因素有：

　　(一)、施工准备时集料的质量影响沥青路面的耐久性

　　集料的质量是影响沥青路面的重要因素之一。集料生产厂家规模的大小、分散程度，生产设备的条件都有可能导致集料针片状多、含泥量大、筛孔不标准、颗粒形状难以接近立方体使得沥青路面的集料的选择余地不大。难以在材料上保证施工的顺利进行。而且集料的质量不稳定，会使得设计阶段所用的集料和生产时用集料，有时会有些出入，导致了拌合站堆料、上料时有料斗串料问题，降低沥青路面的强度，从而使得沥青路面的耐久性大大降低。

　　(二)施工中混合料粒径的离析影响沥青路面的耐久性

　　在沥青路面施工过程中混合料级配时，有着一定的技术规范，如应当防止冷料仓的堵塞和粗细料分层，.及时检查沥青拌合站筛网，拌和速度、时间要适当和.热料仓的卸料都是施工中混合料粒径的离析问题。如果不注意会导致将粗、细集料用量适当调少，而将中间骨料用量适当调多，会明显提高沥青混合料的均匀性调整粗、细集料的用量，这将严重影响到沥青路面的耐久性。

　　(三)温度离析现象

　　沥青路面施工中控制好运料与摊铺的关系，可以防止沥青路面在施工中摊铺机等料的现象。如果每一车料摊铺完后才接下一车料或略有等待，则料斗中尾料温度下降很快，会造成摊铺温度不均匀，产生温度离析的现象，从而不能保证沥青路面施工的质量问题。一般情况下，施工中应控制好运料与摊铺的关系保证摊铺机能继续行走3米以上，从而避免产生温度离析现象。

　　(四)、沥青路面施工的过程控制

　　沥青路面施工的过程控制对于沥青路面耐久性的影响尤为重要。沥青路面施工的过程直接影响向沥青路面施工过程进行检查、督促和指导等。，因此必须对沥青公路工程施工生产过程进行全面控制。沥青路面施工的过程控制是施工中需要特别注意的几个问题。其中包括沥青路面的施工准备工作、施工设备的选型和配套、拌和工艺控制、运输、摊铺、压实等等。沥青路面施工的过程控制因施工方案的要求组织施工，并加强实施、监督、检查，从而提高沥青路面的耐久性。

　　三、 提高沥青路面的耐久性的策略

　　为确保沥青路面的耐久性，对于沥青路面施工过程进行全过程全方位的质量监督、控制与检查十分重要。沥青路面施工承包单位应当在工程施工前应根据施工过程质量控制的沥青路面的耐久性要求，列出耐久性控制点明细表，在此基础上进行沥青路面的施工工作。就整个施工过程而言，通过围绕影响沥青路面工程施工的质量影响因素进行探讨，可以总结出几条提高沥青路面耐久性的施工层面策略：

　　(一)、认真做好沥青路面的结构层设计

　　沥青混合料是弹粘性材料，受气候影响较大。由于我国幅员辽阔，各地气温、降雨等气候条件差别较大，对于修好后的沥青路面具有很大的影响，为了提高沥青路面的耐久性，为此，在结构层设计应充分考虑路线气候特征，对于结构层类型也应综合多种因素后确定。设计中最好明确车辙试验温度，要充分重视矿料级配对结构层的影响。虽然许多的沥青路面设计规范所列典型结构具有普遍意义，但是照抄照搬和多条公路一种结构必然会有问题。于是，不难看出，施工中的结构层设计对于沥青路面的耐久性尤为重要。

　　(二)、做好沥青混合料配合比设计

　　在施工中，做好沥青混合料配合比设计，主要分为三个步骤。分别为：材料选用、配合比设计以及沥青混合料配合比设计计算机辅助系统三个板块。对于材料的选用方面，沥青应当符合本地区气候特点以及产品质量标准。对于配合比的设计，主要应熟悉并掌握设计标准和技术要求，注重配制理想矿料级配曲线应掌握的关键环节。最后为了能够更好地提高沥青路面的耐久性，还应当结合计计算机辅助系统计算矿料配合比，同时生成级配曲线图，对不同配比进行经济比较。做到沥青路面的效益双收。

　　(三)、严格进行进场材料控制

　　为了提高沥青路面的耐久性，应采用基地式生产，严格控制改性剂用量和生产工艺，抽检沥青的各项技术性能应符合各项要求。于是在对于进场材料的控制显得十分重要。首先应当根据交通等级和气候分区选择沥青材料，其次应分别根据公路等级、路面层位、高温稳定性和水稳定性要求选用粗集料，和根据路面层位、高温稳定性和水稳定性选用细集料，最后在生产沥青混合料时，拌和机中的粉尘应排除干净，剩余粉尘含量不得超过填料总量25%。

　　(四)、引用新技术、新工艺

　　对于沥青路面的施工，应当在不断实践的基础上，认真总结经验，积极探索搞好施工工艺过程控制的新技术、新方法，改性沥青生产设备，进一步完善沥青路面施工工法，不断提高施工管理水平，努力把好沥青路面施工这一重要环节。从而通过重视新技术的应用，来解决耐久性的问题。

　　四、 结束语

　　修筑沥青路面是一项多环节、多影响因素、非常复杂的系统性工程。对于保持沥青路面的高效耐久性，在沥青路面施工的每一个环节都不能出问题。作为施工单位，应当重视路面工程的合理工期和造价，正确使用施工技术规范限制超载和及时养护。并积极探索不同的路面结构形式并进行系统研究，从而提高沥青路面耐久性，为建设资源节约环境友好交通而努力。

　　参考文献：

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