时间：2013年06月07日 分类：推荐论文 次数：
摘 要：水文缆道是水文基层测站进行测流取沙的一项重要技术设备。梅州水文分局尖山、水口、横山、宝坑站安装了EKL型水文缆道，本文结合水文缆道维修工作经验，将几例水文缆道控制台的故障现象、原因的出处和故障排除方法，详细的介绍给大家，供同行参考。
关键词：缆道,控制台,电压,测速,测距,故障排除
原理：EKL型水文缆道综合控制台，集水文绞车控制、铅鱼位置显示、测点流速计算于一体。采用了交流变频调速技术、单片机控制技术，可以实现对测流铅鱼的出车、回车、下降、提升的无级变速控制，出车、回车位置测量、显示和下降提升的位置测量、显示，以及在全断面范围内的流速测量和计算等功能。
1. 电源故障
1.1故障现象
通电后不能正常运转，观察现象：测距仪、测算仪、调频显示屏、运行控制开关指示灯无显示。
1.2故障分析
控制台的电源种类有交流电380V、220V，直流电12V。由故障现象判断：该故障应发生在电源部分。
1.3 故障排除
打开控制台后盖板，控制台通电，取出万用表，将万用表表档调制交流最大。分别对交流电380V、220V进行测量，万用表显示该两种电源正常。调整万用表直流档最大，万用表显示直流为零。由此判断故障出现在220V交直流转换电路。经检查，发现220V变压器初级保险断路。更换同型号保险后通电，控制台运行正常。
2. 铅鱼运行不正常
2.1故障现象
当按下某个运行按钮(前进、后退、下降、提升按钮中的一个)时继电器动作正常，铅鱼此时也能进行正常的调速运行，当铅鱼运行到指定位置时也可以通过调速旋钮将铅鱼停在这个位置上，但是想结束这个运行状态时，按停车按钮却无法立即停车。例如：尖山水文站在测流时，从起点距0点出发，要在40米垂线、3.0米水深处测流。当按下前进按钮时，前进指示灯亮，铅鱼进入前进运行状态。这时铅鱼可以由调速旋钮控制速度作前进运行，当铅鱼运行到起点距40米处位置时，可通过调速旋钮将铅鱼停住，直至此时上述运行均很正常。当要使铅鱼下降到水深3.0米处进行测流，按下停车按钮结束前进运行状态，这时却发现当他松开停车按钮时前进指示灯仍然亮着，显然这时的停车按钮没起作用，出现了故障。
2.2故障分析
根据图1.1可以看出停车按钮K5平时是处于常闭状态，它的作用就是使PE线(三相电源的零线)能通过K5的常闭触点与51号线连通，51号线再通过各个继电器的常闭触点与继电器1CJ、2CJ、3CJ、4CJ电磁线圈的一端相连，这样就能为这几个继电器提供工作零线。
2.3故障排除
1、只要将停车按钮K5常闭触点断开就等于断开了继电器1CJ、2CJ、3CJ、4CJ的工作零线，继电器1CJ、2CJ、3CJ、4CJ就应该恢复常态。2、通电检修方法检查出铅鱼多次运行不正常时的故障，且多为控制继电器触点粘连故障造成。检修方法打开继电器，用软纸将继电器器动铁芯和定铁芯表面的污垢察净后装上，恢复正常。
3.起点距不计数
3.1 故障现象
当铅鱼行车在水平方向运行时起点距数字始终不变。
3.2故障分析
起点距计数信号分别由两路光电脉冲信号组成，它们来自于安装在水文绞车循环轮上的光电编码器，在测距仪上的输入端是P1插座的A1端和B1端，这两组信号经后面的电子电路处理后输出至单片机D1的12脚和14脚。(见图2.2—缆道测距仪电路原理图)
3.3故障排除
1、如果是编码器损坏，更换编码器故障即可排除。2、如果是测距仪线路板上的元器件损坏，更换相应的元器件后故障也可排除。
4.多计或少计流速信号
4.1故障现象
这种故障表现在当我们听到的了一个流速信号时，测算仪上却计了几个信号或不计信号
4.2故障分析
由图可以看出图3.2：事实上，测算仪出现这种现象并不是一种故障。造成这种现象的原因通常是由于测算仪的信号去抖功能没有正确使用所造成的。
4.3故障排除
少计流速信号时适当减小去抖延时设置位取值可消除故障，多计流速信号时适当增大去抖延时设置位取值也可消除故障。在这里给大家介绍一个经验值：对于20转一个信号的25——1型流速仪，流速在0.05～0.5米/秒时，去抖延时设置位取值为2较合适;流速在0.5～2.5米/秒时，去抖延时设置位取值为1较合适;流速在2.5 米/秒以上时，去抖延时设置位取值只能为1，如此时出现多计流速信号的情况则只能更换流速仪。
5 结束语
水文缆道是水文系统进行测流 、取沙工作的重要技术设备 。因此 ，在水文站日常测验工作中，各缆道站必须根据本站的河流特性制定缆道的操作规程，加强对主索、循环索、绞车、滑轮、行车、信号系统等设备的检查与维护，使其在正常情况下运行，保证了水文测验工作测得到、报得出，发挥其在防汛减灾中应有的作用。随着科学技术的不断进步，新技术，高科技在水文自动化中的应用将会日臻成熟和广泛。
参考文献：EKL水文缆道测流综合控制台使用说明书